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Motorrad:
S1000RR Model 06.2010, EZ 01.2011

Setup
Akrapovic Slip-On
Seilzüge der Stellklappe (Soundklappe) abgemacht

Messung
TÜV
103 dB im Stand bei 6500 U/Min (auch beim "fallen lassen" vom Gas, 5dB Toleranz... da wär noch viel Spielraum )

Akra Ttan Race mit Race Luffi im Stand 104,8db vor einem Jahr.

IceAge hat geschrieben:Akra Ttan Race mit Race Luffi im Stand 104,8db vor einem Jahr.

bei wieviel Umdrehungen?
Bekomm morgen meine Akra-Race-Anlage. BMC Luftfilter hab ich heute erhalten. Mein Nachbar ruft jetzt schon im Serienzustand die Polizei, wenn ich sie vor der Fahrt warm laufen lasse... Bin mal gespannt, was er zu den neuen Teilen sagen wird.

IceAge hat geschrieben:Akra Ttan Race mit Race Luffi im Stand 104,8db vor einem Jahr.

Letztes Jahr in Assen , mit Akra Race und Race Luffi bei Vollgas an der Messstelle mit 115 db rausgewunken , mit db - Killer ...

Gruß Uwe

Umdrehungszahl kann ich Dir nicht 100% nennen, glaube irgend etwas bei 6000-7000.

Es gibt einen unterschied zwischen den ersten Akra´s so wie ich eine habe und den jetzigen.
Die letzteren sind wohl noch ein klein bisschen lauter.
Aber alles im allen finde ich SIe nicht so laut wie die originalen

IceAge hat geschrieben:Umdrehungszahl kann ich Dir nicht 100% nennen, glaube irgend etwas bei 6000-7000.

Es gibt einen unterschied zwischen den ersten Akra´s so wie ich eine habe und den jetzigen.
Die letzteren sind wohl noch ein klein bisschen lauter.
Aber alles im allen finde ich SIe nicht so laut wie die originalen

Es muss bei der RR immer bei ca. 6500 U/min im Stand gemessen werden...

in der Vorbeifahrt ist übrigens IMMER 80 dB (bzw. 82 dB mit Tolleranz) nötig.

IceAge hat geschrieben:Akra Ttan Race mit Race Luffi im Stand 104,8db vor einem Jahr.

damit wäre sie ja im Straßenverkehr zugelassen... mit dB-Eater?

ein Bienchengeräusch gegenüber der Pangasius

das sowas in BRD durchgeht...nenene

Spacefire hat geschrieben:…wenn ich sie vor der Fahrt warm laufen lasse...

Das finde ich gut, dass dieser Unfug – zumindest in der Schweiz – verboten ist!

stimme ich Dir voll und ganz zu, im Wohngebiet warmlaufen lassen muss nun wirklich nicht sein.

RSV 4 Factory hat geschrieben:Also meiner ist ca. 20cm lang und schön fleischig.

eine Sorge weniger ...

road-runner hat geschrieben:

RSV 4 Factory hat geschrieben:Also meiner ist ca. 20cm lang und schön fleischig.

eine Sorge weniger ...

Leute beim Thema bleiben! Mir ging es nicht darum wer den dicksten hat, sondern welche möglichkeit man auf der Straße hat noch Eingetragen zu bekommen. Meine ist Trotz Akra und Soundklappe eben nicht lauter als beschrieben. Jetzt würden mich die Komplettanlagen oder andere Slip-Ons interessieren... jeweils mit und ohne dB-Eater.

Macht der Tüv normalerweise im vorbeifahren ohne kosten...

Hallo,

ich wurde auch in Assen mit einem Bodis Slipon mit 105db raus gewunken (Motorsportsteuergerät und BMC Sport). Allerdings hat der Slipon schon mal paar auf die Mütze bekommen. Mit Serienslipon wars kein Thema. Auf den Rennstrecken wird an einem Punkt gemessen wo der Hahn voll auf ist. Also je nachdem wie man vorbeifährt Drehzahlanschlag.

Also mit dem Akra E1 und Einschubhat incl. DB-Killer hast du keine Probleme mit der Lautstärke und du bekommst es sogar eingetragen.

MFG

Marco

RSV 4 Factory hat geschrieben:

StefanMe hat geschrieben:Leute beim Thema bleiben!

Sorry, mein Fehler. Ich dachte DAS wäre das Thema.

Teufel aber auch.

fährst ja auch ne RSV4... die hat doch 107dB eingetragen oder? Da muss man sich über sowas keine Gedanken machen ^^

StefanMe hat geschrieben:

RSV 4 Factory hat geschrieben:

StefanMe hat geschrieben:Leute beim Thema bleiben!

Sorry, mein Fehler. Ich dachte DAS wäre das Thema.

Teufel aber auch.

fährst ja auch ne RSV4... die hat doch 107dB eingetragen oder? Da muss man sich über sowas keine Gedanken machen ^^

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