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Hallo Leute vor einiger Zeit habe ich meine Kette gewechselt und danach ist Karre nicht mehr angesprungen

Ja die Kette hat damit nichts zutun wollte nur erklären wie das angefangen hat.

Und zwar wenn ich die Zündung anmache summt die Spritpumpe nicht das Motorrad ist in N und startet nicht also kein Anlasser drehen nichts

Ausgelesen habe ich das mit meiner Software schon nur Fehler von meine Auspuff klappen würden angezeigt mehr nicht

Jetzt habe ich die Frage in Sicherungskasten sind 2 große grüne Relais eins davon muss die Spritpumpe sein laut Ai

Ich habe die Relais durch getauscht aber immer noch kein Erfolg

Habe sogar die Pumpe Manuel ansteuern wollen kein Erfolg dabei das sich was tut ich bin langsam mit mein Latein am Ende

Vielleicht weiß jemand was oder hatte ein ähnliches oder gleiches Problem und könnte dabei helfen

Danke im Voraus

Ich hoffe dein Problem konnte sich schon klären, aber wenn in der Regel der Anlasser nicht dreht dann ist die Zündung nicht freigeschaltet.
Klar kann es auch der Anlasser sein, du könntest versuchen sie mal anzuschieben um das auszuschließen.

Meist wenn die Zündung nicht freigeschaltet ist liegt es entweder an der Wegfahrsperre oder eine kaputten Sicherung oder Kurzschluss.

Hast du es auch mal mit einem anderen Schlüssel probiert, falls die Wegfahrsperre aus mysteriösen Gründen nicht mehr auf dem Schlüssel ist? Stecken die Kabel alle richtig am Steuergerät und ist die Sicherung auch zu 100% nicht durch?

Sonst bleibt nur noch übrig alles mit dem Multimeter durchzumessen...

Hey ich kann gerne ein Update geben, also folgendes habe alles versucht Sicherungen Relais auslesen nichts hat funktioniert.

Ich erinnerte mich dass, die Modis sich nicht änderten wenn ich auf den Mode Knopf gedrückt habe also habe ich etwas dran gewackelt und magischer Weiße summte die Pumpe und das Ding springt wieder an also an die Leute, wenn ihr eine s1000rr 2010er bj habt und sie garnichts macht dann überprüft die Armaturen ist soweit ich weiß ist es sogar eine Schwachstelle.