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Hallo Gemeinde,

habe eine 2013er, die auf ein mal nicht mehr anspringt. Tank habe ich abgebaut und die Anschlüsse und Leitungen auf korrekten Sitz geprüft. Wenn ich die Zündung anmache, kommt kein Sprit an, die Pumpe gibt auch keinen Muks von sich. Mit Startpilot bekomme ich Sie kurz zum anlaufen.

Gibt es bekannte Probleme mit den Pumpen?

Hat jemand noch einen Tipp?

Hast Du irgend etwas getauscht, ECU, Drosselklappen, Batterie, ...? Evtl. sind nur die Adaptonswerte zu löschen.

Benzinleitung unterm Tank vielleicht nicht richtig eingerastet, dann kommt kein Sprit raus.

Gruß Jörg

PiäitschOptix hat geschrieben:Hast Du irgend etwas getauscht, ECU, Drosselklappen, Batterie, ...? Evtl. sind nur die Adaptonswerte zu löschen.

Nein, gar nichts.

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Benzinleitung unterm Tank vielleicht nicht richtig eingerastet, dann kommt kein Sprit raus.

Gruß Jörg

Der sitzt richtig.


Ich kann auch die Zündung anmachen und es kommt kein Tropfen.

ich habe gleiche probleme

is das Bike zufällig Umfefallen? und der Sturzsensor hat ausgelöst?

Ich habe das gleiche Problem. Wenn die Zündung an ist, gibt es keinen Strom in dem Kabel, was zur Pumpe führt. Aber wenn ich den Start-Knopf drücke, dann kommt Strom durch. Der Motor dreht sich, startet aber nicht, weil zu wenig Benzin im Schlauch ist. Aber wenn ich mit der Diagnose Dauerstrom einschalte und die Pumpe läuft, Dann startet das Motorrad und läuft einwandfrei. Wenn ich die Diagnose ausschalte, dann geht der Motor aus und startet nicht mehr.

Ist zwar keine Erklärung, warum es mit Diagnose geht, aber ich würde mal eine stärkere Batterie probieren bzw. überbrücken. Zu wenig Spannung führt schnell zu eigenartigen Problemen.

Sehr sehr oft wurde die Benzinleitung zwar richtig eingerastet aber leider falsch verlegt!
Wird die Leitung falsch verlegt, kann diese gequetscht werden und der Durchfluss ist blockiert!

Gab es hier eine Fehlerursache - meine springt nach der Winterpause auch nicht mehr an!

Motorkontrollleuchte geht nicht aus, Motor dreht, Sprit im Tank. Neue Lithium Batterie in 2024!

Jemand eine Idee?

Vorhandene Fehler ausgelesen?

Gruß Jörg

Fehler gefunden - Benzinpumpe dreht nicht mehr, ist festgegammelt, Haltegummis aufgelöst Füllstandsanzeiger schwergängig - alles DEFEKT!

Merke: ...baut die Pumpe keinen Druck im Einspritzsystem auf, dann bekommt der Drucksensor keinen Impuls und die Motorkontrolleuchte bleibt an, da kein Druck im System.

Dann mache ich mal das gesammte Innenleben des Tanks neu.....