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Hallo zusammen .
Mir ist am Samstag doch echt der Kupplungszug gerissen

Bin echt sauer . 18 000 km und 3 Jahre alt .

Dachte ich kaufe deutsche Wertarbeit .

Bin mal auf die Kulanzantwort gespannt

Zonenfuchs hat geschrieben:Hallo zusammen .
Mir ist am Samstag doch echt der Kupplungszug gerissen

Bin echt sauer . 18 000 km und 3 Jahre alt .

Dachte ich kaufe deutsche Wertarbeit .

Bin mal auf die Kulanzantwort gespannt

Sehr ärgerlich! Halt uns über das Ergebnis auf dem Laufenden bitte...

Zonenfuchs hat geschrieben:Hallo zusammen .
Mir ist am Samstag doch echt der Kupplungszug gerissen

Bin echt sauer . 18 000 km und 3 Jahre alt .

Dachte ich kaufe deutsche Wertarbeit .

Bin mal auf die Kulanzantwort gespannt

Eine echte Tragödie. Dagegen verblasst natürlich mein Motortotalschaden. Lass mich raten: du hast keinen originalen BMW Kupplungshebel verbaut?

moin,
nach dem meine hp 4 mit 7.500km nur noch auf 3 zylinder lief war sie gestern in der werkstatt.
eine zündspule war im eimer
pannenfreie 40.000 km wie mit meiner gsx-r1000 k8 kann ich wohl nicht von der hp erwarten.

gruss

Hallo
Bei mir ist das hintere Federbein undicht,am Ausgleichbehälter ist es ganz nass,soll demnächst ausgetauscht werden

2015er

10tsd km..

nix

Meine 2011er mit 17500km einmal Auspuffklappen defekt, einmal Lenkerschalter links, einmal rechts... trotzdem sehr zufrieden (verliebt wie am ersten Tag) [emoji12]

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Meine 12er ÄrrÄrr hatte bei ca. 20.000 die defekten Abgasklappen, ansonsten kann ich nicht klagen!

Hans Peter hat geschrieben:moin,
nach dem meine hp 4 mit 7.500km nur noch auf 3 zylinder lief war sie gestern in der werkstatt.
eine zündspule war im eimer
pannenfreie 40.000 km wie mit meiner gsx-r1000 k8 kann ich wohl nicht von der hp erwarten.

gruss

was ist denn eeeeeein Defekt. Wenn Du jetzt bei der Laufleistung auf drei Defekte hinweisen könntest könnte ich den Kollegen ja verstehen.
Ich kann nicht klagen. Mopped genau zwei Jahre alt, 31000 auf der Uhr, Lenkerarmaturen ausgetauscht, bei der Inspektion die Wasserpumpe getauscht bekommen und das Rasseln für drei Sekunden beim Start wäre noch in der Toleranz.

Gruß
Wolfgang

Wobbly hat geschrieben:

Zonenfuchs hat geschrieben:Hallo zusammen .
Mir ist am Samstag doch echt der Kupplungszug gerissen

Bin echt sauer . 18 000 km und 3 Jahre alt .

Dachte ich kaufe deutsche Wertarbeit .

Bin mal auf die Kulanzantwort gespannt

Eine echte Tragödie. Dagegen verblasst natürlich mein Motortotalschaden. Lass mich raten: du hast keinen originalen BMW Kupplungshebel verbaut?

Nabend . Natürlich ist dein Motorschaden schlimmer .
Aber das habe ich ja auch nicht in Frage gestellt .
Nun ja - Karre wurde heute von der Werkstatt abgeholt .
Hebel sind von V-Trec .
Seilzug ist aber nicht am Hebel gerissen - sondern eher unten am Seitendeckel des Motors

So habe das Biest heute wieder abgeholt .
Kupplungszug wurde auf Kulanz erneuert .
Danke noch einmal an meinen BMW Handel am Niederrhein .

Hier noch mal in der ganzen Ansicht .
Seilzug ist nicht im Hebelbereich gerissen - sondern im Bereich der Kupplung

Meiner am Sonntag an der 2012, am Hebel, 4900 KM auf dem Tacho, habe bei BMW nach Kulanz gefragt aber noch keine Antwort.

Coolcat hat geschrieben:Meiner am Sonntag an der 2012, am Hebel, 4900 KM auf dem Tacho, habe bei BMW nach Kulanz gefragt aber noch keine Antwort.

Wer versteht das????

Ich denke er bezieht sich auf den Beitrag davor und meint seinen Seilzug ist am Hebel gerissen... [emoji111]

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