King-of-Rims hat geschrieben:Hier vielleicht nochmal ein kleines Update. Ich habe mittlerweile einen guten Kontakt zu einem Ing. aus der EW Abteilung bei BMW. Und da ich letzte Woche bei einem ADAC Training war, musste ich sie aufladen.
S1000R Euro 5 mit elek. Fahrwerk aus 2021.
Bei dem DDC muss die Zündung aus sein, da nur dann alle Ventile im Fahrwerk geöffnet sind. Gespannt werden darf Sie so maximal
70% vom gesamten Federweg. Sind bei der Single R 120 mm, also bis 85 mm darf man Sie in die Federn ziehen, und das ist auch
wirklich ausreichend. Bleiben 35 mm von der Kolbenstange sichtbar.
Vielleicht hilft das dem ein oder anderen. Hinten nutze ich einen Tyre-Fix.
Ich hatte es doch schon mal erklärt? Die Info kommt direkt von einem BMW Entwickler.