Kafuzke hat geschrieben: Bei wem er das nicht tut oder sogar ein Tourenreifen funktioniert, der hat "Rennstrecke" irgendwie nicht richtig verstanden.
Jetzt mache ich es mir mal gemütlich, wenn neuerdings sogar Tourenreifen auf dem Kringel funktionieren
Das man als Gelegenheitskringelfahrer so lala mit einem Sportreifen zurecht kommen kann, ok.
Aber man muss eben ab einer gewissen Außentemperatur auf der Hut sein. Die Reifen überhitzen, Punkt. Bei wem er das nicht tut oder sogar ein Tourenreifen funktioniert, der hat "Rennstrecke" irgendwie nicht richtig verstanden.
Kafuzke hat geschrieben:Jetzt mache ich es mir mal gemütlich, wenn neuerdings sogar Tourenreifen auf dem Kringel funktionieren
Das man als Gelegenheitskringelfahrer so lala mit einem Sportreifen zurecht kommen kann, ok.
Aber man muss eben ab einer gewissen Außentemperatur auf der Hut sein. Die Reifen überhitzen, Punkt. Bei wem er das nicht tut oder sogar ein Tourenreifen funktioniert, der hat "Rennstrecke" irgendwie nicht richtig verstanden.
Serpel hat geschrieben:2. Vorgewärmte Slicks bringen gegenüber gewöhnlichen Sportreifen nochmals ein deutliches Plus an Sicherheit. Von den Rundenzeiten ganz zu schweigen.
Gruß
Serpel
Kafuzke hat geschrieben:Jetzt mache ich es mir mal gemütlich, wenn neuerdings sogar Tourenreifen auf dem Kringel funktionieren
Das man als Gelegenheitskringelfahrer so lala mit einem Sportreifen zurecht kommen kann, ok.
Aber man muss eben ab einer gewissen Außentemperatur auf der Hut sein. Die Reifen überhitzen, Punkt. Bei wem er das nicht tut oder sogar ein Tourenreifen funktioniert, der hat "Rennstrecke" irgendwie nicht richtig verstanden.
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