www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Unterm Strich ist es auch verschleiss und nicht nur Pflege sondern auch der fahrstil ist da mit schuld ..ohne dir zu nahe treten zu wollen, hier fahren schon Kandidaten rum..bei Youtube gab es auch mal einen, auf 30tkm 2x bremsscheiben neu und Kette bei unter 20 gerissen..die km der speedy wird die R auch nicht annähernd schaffen ( gibt hier leute die dickere ketten um den Hals tragen).

Super Tip!!!! @HOSCHI

Danke :-)

Der Tip ist ja ein alter Hut, nutzen da alle WD40 für oder auch jemand alternativ Ballistol zum säubern der Kette mit nem Lappen ?

Mit WD40 reinigen und mit Getriebeöl einfetten

Innen S100 Drylube, danach nehme ich einen mit Ballistol getränkten Lappen in die Hand und ziehe die Kette dann durch die hohle Hand

WD40 greift das Gummi der Kettendichtungen an, Ballistol ist da weniger aggressiv.

Fafnir hat geschrieben:WD40 greift das Gummi der Kettendichtungen an, Ballistol ist da weniger aggressiv.

Was für ein Aufwand - fahre seit etlichen Jahrzehnten und putze meine Kette am Motorrad und bei den Fahrrädern mit Petroleum. Danach kommt, innen aufgetragen, ein wenig S 100 drauf.

Gruß Kajo

@Fafnir

WD40 greift die Gummiringe an?
Hast du die Erfahrung gemacht?

Ballistol? Universalspray?

Man reinigt die Kette nur ein wenig mit WD40 und wischt es dann wieder ab. Ich mache das seit Jahren und schaffe 40.000 mit einer Kette.
Warum immer dieser panische und pedantische Ton

Die M hat eine Endurance Kette und die muß laut BMW und der Betriebsanleitung wesentlich länger halten und wird lt. Betriebsanleitung von BMW im Rahmen der Inspektionen gewartet, geprüft und geschmiert. Wenn also eine M Kette nach 10000 ungleich gelängt ist, ist das ein Garantiefall und mach all die Schmier- und sonstigen Tips unnötig.

Eifler59 hat geschrieben:Die M hat eine Endurance Kette und die muß laut BMW und der Betriebsanleitung wesentlich länger halten und wird lt. Betriebsanleitung von BMW im Rahmen der Inspektionen gewartet, geprüft und geschmiert. Wenn also eine M Kette nach 10000 ungleich gelängt ist, ist das ein Garantiefall und mach all die Schmier- und sonstigen Tips unnötig.

ganz genau. Deshalb tauscht BMW die Kette auch bei der 20000er Inspektion aus.
Wer die Endurance Kette nicht pflegt ist selbst Schuld wenn das Ding nach ein paar Kilometern Fratze ist.
Bei der Übergabe des Fahrzeugs hat mir mein Händler diesbezüglich noch einen Vortrag in Sachen Kettenpflege gehalten.
Wo ist eigentlich das Problem alle 500-700 Kilometern die Kette einzusprühen.

alle 1000 km langen auch, da wartungsarm

Das Thema M Endurance Kette / Wartung / Pflege.... hatten wir doch schon mal...

viewtopic.php?f=51&t=19795


Grüße,
Dirk

Ich schmiere sie einfach wie alle meine anderen Ketten, etwa alle 500 km bei trockenem Wetter und sofort, wenn ich im Regen nach Hause komme.

Die Wartung der Kette gehört einfach dazu, andernfalls kaufen Sie eine mit einem Motor mit Kardan.

Wartung schafft eine Bindung zu Ihrem Motorrad.

Der Austausch auf Garantie wird schon klappen!
Meine Goldkette wurde nach 18000km ohne Diskussion ersetzt.

Viel Erfolg und Grüße