www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Bei meiner RR kam der Fehler heute,
1 Jahr alt und 7500Km.
Mal sehen was das gemacht wird

Meine XR1000S ist im Service mit 700km, montiert wird der Oel- und Wasserkühlerschutz. Ob sie das dann mit der Fehlermeldung hinkriegen, ich bin ja mal gespannt. Mehr ab Samstag 19.9.20...

Nachdem meine Batterie vorletztes Wochenende ebenfalls leer gesaugt wurde wegen dem e-call Fehler, ist die Fehlermeldung seit dem Abtrennen und erneutem Anschließen der Batterie jetzt seit 1 Woche weg und nicht mehr aufgetreten. Die Batterie ist seit dem auch nicht mehr entladen worden.

papajo hat geschrieben:Das 4-Stunden-update hat bei mir nichts gebracht.
Gestern einen neuen Termin ausgemacht.
Der sagt mir, dass sie das Problem durch Wechseln eines anderen Moduls weg bekommen haben.
Ich soll die Fuhre dort hinstellen und gemäß BeEmWe-Vorgaben soll dann das Steuergerät ausgelesen werden.
Wenn das dann sagt: Modul defekt, gibt es einen Tausch, der zwischen ein paar Tagen und x Tagen liegen kann.
Vorab schon mal einen neues Modul bestellen und dann verbauen geht nicht bzw. scheint nicht möglich zu sein.

Was passiert, wenn das Steuergerät sagt: Modul okay, weiß man allerdings nicht.

War gestern wegen einer E-Teil-Abholung zufällig beim .
Der sprach mich an und dagte, ich solle die XR vorbei bringen.
Es gäbe wohl Neue sind ecall.

Bin gespannt.
Dauert aber noch, weil sie erst ion den Herbstferien abgegeben wird.

Meine hute geholt im Service, Kühler und Oelküllergrill montiert sowie offenbar neue Software. Nach 20km kurz wieder aufgepoppt "Ausfall ...." -> kleinerAdrenalinstoss , aber nach 2 km (offenbar Funkloch) wieder weg , auch das kleine Warndreieck. Bin gespannt wie sich die Sache entwickelt.

was wurde denn geändert? Da müsste es eine nagelneue Software von BMW geben - alles andere wäre gebastelt. Oder Zufall

flylikehell hat geschrieben:Meine hute geholt im Service, Kühler und Oelküllergrill montiert sowie offenbar neue Software. Nach 20km kurz wieder aufgepoppt "Ausfall ...." -> kleinerAdrenalinstoss , aber nach 2 km (offenbar Funkloch) wieder weg , auch das kleine Warndreieck. Bin gespannt wie sich die Sache entwickelt.

Mal generell die FRage: Im Funkloch Fehlermeldung? Also die Fehlermeldung mit Werkstatt aufsuchen???

Ich kann mal "negativ" positiv berichten: Notruf hat funktioniert!!

Ich frage mich ja immer noch wo sonst so die Daten bleiben. Ich habe übrigens mal ausgelöst und mit den netten Herrn geplaudert, er sieht was für ein Motorrad das ist, und wo es natürlich steht. Man kann auch noch zusätzliche Daten wie Name und Medis hinterlegen.

Maxell63 hat geschrieben:was wurde denn geändert? Da müsste es eine nagelneue Software von BMW geben - alles andere wäre gebastelt. Oder Zufall

Habe mal nachgeschaut, was an SW im TFT Display angezeigt wird:
S/W Version: 022_005_041

Was steht bei Euch denn drin?

... übrigens, Wasserkühlerschutz und Oelkühlerschutz montiert, sieht sehr schick aus und macht das, wie er sich nennt!

flylikehell hat geschrieben:Habe mal nachgeschaut, was an SW im TFT Display angezeigt wird:
S/W Version: 022_005_041

Das ist die SW nur vom Dashboard.

Die aktuelle SSW vom Steuergerät ist "K001-20-07-510"

Die RR hat mehrere Steuereinheiten -da ja Bus-System. E-Cal hat ebenfals eigene SW.

Steini__22 hat geschrieben:

flylikehell hat geschrieben:Habe mal nachgeschaut, was an SW im TFT Display angezeigt wird:
S/W Version: 022_005_041

Das ist die SW nur vom Dashboard.

Die aktuelle SSW vom Steuergerät ist "K001-20-07-510"

Die RR hat mehrere Steuereinheiten -da ja Bus-System. E-Cal hat ebenfals eigene SW.

Wo hast du das heraus-/abgelesen?

Immer wieder lustig, das ihr (Steini) unterschiedliche Mopeds vergleicht

Gruß Jörg

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Immer wieder lustig, das ihr (Steini) unterschiedliche Mopeds vergleicht

Gruß Jörg

Ja aber ich bin ja im S1000XR Bereich, interdisziplinäres Informieren ist ja vielleicht doch nicht so abwegig. Mag ja sein dass die RR BUS System hat und des Shift Cam's wegen anders gesoftwared ist, bei der XR weiss ich es nicht bis auf die Shift Cam die da nicht verbaut ist. Auf jeden Fall lese ich das ab, was sich mir erschliesst, ohne das Möpi zu zerlegen.

Was sehen andere im TFT-Display ihrer S1000XR?

Nun ja, alles ein Schuss in den Ofen. Heute 120km in meiner Gegend rumgekurvt, nach keinen 10 km wieder die Fehlermeldung des Ausfall des SOS-Notrufes mit bleibendem Warndreieck. Und dass die Meldung dann noch derart lange auf dem TFT-Display erscheint, nicht abgestellt werden kann ausser man hält an und stellt den Hobel gänzlich ab; quittieren kannste gar nix ausser deine eigene, saure Miene. Alles also nur warme Luft von wegen SW-Update. Bin gespannt, was der Meccano bei der BMW-Vertretung am kommenden Dienstag sagt wenn er in seinem Display meine Rufnummer sieht...

Steini__22 hat geschrieben:

flylikehell hat geschrieben:Meine hute geholt im Service, Kühler und Oelküllergrill montiert sowie offenbar neue Software. Nach 20km kurz wieder aufgepoppt "Ausfall ...." -> kleinerAdrenalinstoss , aber nach 2 km (offenbar Funkloch) wieder weg , auch das kleine Warndreieck. Bin gespannt wie sich die Sache entwickelt.

Mal generell die FRage: Im Funkloch Fehlermeldung? Also die Fehlermeldung mit Werkstatt aufsuchen???

Ich kann mal "negativ" positiv berichten: Notruf hat funktioniert!!

Ich frage mich ja immer noch wo sonst so die Daten bleiben. Ich habe übrigens mal ausgelöst und mit den netten Herrn geplaudert, er sieht was für ein Motorrad das ist, und wo es natürlich steht. Man kann auch noch zusätzliche Daten wie Name und Medis hinterlegen.

es gibt noch keine keine Lösung. Hätte mich gewundert....

Ich kann nur jedem empfehlen, beim Moped eine Wandlung zu beantragen. Ein ziemliche Frechheit, die sich BMW hier erlaubt. Sich nämlich seit vielen Wochen bei den Kunden nicht zu melden.

Einem Freund wurde nach dem Wandlungsschreiben vom Händler angeboten, dass er das SOS ausbaut und ihm der Kaupreis dafür ersetzt wird. Dann ist Ruhe

Maxell63 hat geschrieben:es gibt noch keine keine Lösung. Hätte mich gewundert....

Ich kann nur jedem empfehlen, beim Moped eine Wandlung zu beantragen. Ein ziemliche Frechheit, die sich BMW hier erlaubt. Sich nämlich seit vielen Wochen bei den Kunden nicht zu melden.

Einem Freund wurde nach dem Wandlungsschreiben vom Händler angeboten, dass er das SOS ausbaut und ihm der Kaupreis dafür ersetzt wird. Dann ist Ruhe

Das ist der richtige Weg!

Soll BMW das Teil erstmal richtig weiterentwickeln und dann verkaufen, alles andere ist nervig!

Ich bin sehr froh, das ich dieses System bei der neuen RR nicht geordert hab, es gibt eh schon genug andere Baustellen an den neuen Modellen

Gruß Jörg