www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Ach Leute,
jeder soll dem Tester glauben wo er meint...
Erfahrung hab ich genug und da ich in einem Road Racing Team als Mechaniker tätig bin, weiß ich wann ein Reifen Grip hat oder nicht.
Selber fahre ich auch ab und zu Rennstrecke und habe auch da zig verschiedene Reifen durch.
Auch auf der Straße mit KTM SD 1290 R, S1000XR kann ich das ganz gut beurteilen.

Ich wollte Bodo auch nicht madig machen.
Meiner Meinung halt zu viel „TamTam“ in den Videos, aber wem es gefällt.

@ Bodo Du darfst mich aber gerne zu einem Test einladen und mich überzeugen.

Damit ist’s für mich hier dann auch durch.

Vg

Nicht nur beruflich testet sondern auch damit handelt, und deswegen auch die Erfahrung
hat was etwaige Reklamationen angeht.


ja handeln tun wir auch damit...
nächstes Frühjahr werden wir den 1.000.000 Motorrad-Reifen an einen Endkunden ausliefern...mal sehen was wir daraus mit Hilfe der Hersteller machen können..

OSM62 hat geschrieben:Ich liebe es wenn meine Reifeneinfahrstrecke trocken und frei ist.
voller Schräglage (bis Reifenkante hinten, vorne sind natürlich noch Reserven

Wobei mir die Reserve vorne bei der RR schon kleiner als bei S21 oder Rosso 3 vorkommt, habe die RR heute auch noch mal kurz aus der Garage geholt für ein flottes Ründchen, jetzt zeichnet sich vorne schön die äussere Mischung ab, die Reserve sind noch so 4mm.

Wird spannend nächstes Jahr mit dem 200er hinten auf Sardinien

Ich persönlich finde dieses Reifenbild beim Corsa 2 grusselig.

So schaut der Reifen bei mir nach ca. 1700km auf der XR aus. Bin mit dem Reifen sehr zufrieden, tolles Feedback, guter Grip. Den Reifen fahre ich mit Standard-Reifendruck, also 2,5 vorne und 2,9 hinten.

Gruß Marc