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Servus zusammen,

habe zum Thema im Forum gesucht aber nichts dazu gefunden

Die Halteschrauben sind glaube ich Vielzahnschrauben, welche Nuss und welches Drehmoment benötigt man hier?

Habe im Handbuch auch dazu nichts gefunden.

Danke und Grüße Tom

#77 Tom hat geschrieben:Servus zusammen,

habe zum Thema im Forum gesucht aber nichts dazu gefunden

Die Halteschrauben sind glaube ich Vielzahnschrauben, welche Nuss und welches Drehmoment benötigt man hier?

Habe im Handbuch auch dazu nichts gefunden.

Danke und Grüße Tom

Ich meine eine E8 (das Gegenstück der 25 Torx der Verkleidung), Drehmoment weiß ich gerade nicht waren meine ich 2-3 Nm also nur "leicht" fest

Es gib bei BMW einen Rep Satz Bremsbeläge inkl neuer Schrauben und Splints der mit getauscht werden soll.

LG Mark

Danke Mark,

habe eben einen Außen Torx Set gekauft.

2-3Nm is ganz schön wenig, so weit runter geht mein kleiner Drehmoment gar nicht....

Wegen den Schrauben und Stiften wechselst du die, oder nimmst du die alten?

P.S. lt. deinem Profilbild sind deine Scheinwerfer schwarz abgeklebt. Sind da Scheinwerfer dahinter oder ist dies eine Rennverkleidung?

Kann man sich leicht merken: E8 und 8 NM...

ah perfekt, danke für die Info!

hast Du eine Rennverkleidung montiert?

Gerne doch!

Ich habe noch keine Rennverkleidung montiert. Ich war bislang nur mit der Originalverkleidung unterwegs.

okay, das abkleben macht keine Probleme wegen Temperatur an den Scheinwerfern?

ach sorry verwechselt, dacht du bist der Mark, siehe oben das Profilbild

lustig! der gute Aliexpress, habe mir die Verkleidung auch schon überlegt.

Passt die eingermaßen?

Ist es viel Arbeit die Scheinwerfer abzuklemmen?

perfekt, merci