www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Das Ölschauglas ist bei meiner RR 03/2020 milchig angelaufen, Ölstand ist so nicht mehr erkennbar!
Wer kennt dieses Problem?!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ja, hatte ich auch an der K67.
Fahr mal einmal um den Block, dann war es wieder klar bei mir.

Gruß Jörg

Hi Schorsch,

In der Tendenz würde ich sagen das Wasser im Öl ist.
Im Maschinenbau an großen Getrieben ist das wenn sie eine entlüftung haben und so Wasser ziehen könne über die Zeit.

Beim Motor kenne ich mich nicht ganz so aus.
Würde aber sagen das wenn es Wasser ist, es entweder an der Einfühlung undicht ist oder ein Zylinder.....

Ölprobe entnehmen, versenden, Gewissheit bekommen.
Ölprobe kostet bei Oelcheck 20-30€.

Evtl. konnte ich helfen.
Der freundliche ist da aber sicher auch eine gute Wahl

Eindeutig Wasser im Öl. Die wasserpumpe sitzt ja in der Ölwanne, Wenn ich mich richtig erinnere gab es da einen PUMA Fall mit Austausch -hätte bei meiner auch angestanden

Bist du in letzter Zeit nur Kurzstrecke gefahren, sodass das Öl nicht vernünftig warm geworden ist?

Wenn kein merkbarer Kühlwasserverlust da ist, fahr die Fuhre richtig warm, dann ist das verschwunden.

Hallo zusammen,

sorry, dass ich das Thema wieder aufgrabe.
Ich habe zwar kein Milchiges Schauglas, aber wenn ich mit der RR fahre sieht man am Schauglas viele Bläschen auf dem Öl.
Und ich habe bemerkt, dass der Kühlmittelbehälter auch leerer geworden ist. Normal war der immer so zwischen Min. und Max., jetzt ist der Kühlwasserstand gerade so über Min. egal ob warm oder kalt.
Meint Ihr da könnte die Wasserpumpe oder die Kopfdichtung einen weg haben?

RR Bj. 2017
ca. 25300KM

Danke schon mal für die Antworten.

Gruß iomega