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Hallo Leute
Erstmal Danke für die vielen Antworten.
Die Entscheidung wird wohl immer schwerer.
Ich sollte vielleicht mal schildern was ich damit vor habe.
-Touren erstmal in Deutschland so um die 100-700 Kilometer (Tagestouren/Wochenendtouren)
- Biker-Treffs anfahren
- Schöne Touren mit Landschaft/Sehenswürdigkeiten ansteuern
- Das ganze mit Sena SRL2 koppeln
- Die gefahrenen Touren mit Kumpels austauschen
Da habt ihr mir ja richtig Imput gegeben, jetzt höre ich immer öfter Calimoto hört sich nicht schlecht an.
Das BMW Navi ist auch Interesannt aber halt sau teuer.
Leute weiter so bringt mich auf Ideen.
Gruß Michel

das bmw navi sieht nur aus wie bmw, dahinter steckt garmin.
und der unterschied vom V zu VI ist die "rundenfunktion.

garmin ist halt mal nett, um zu sehen, wie oft geschaltet, max speed, etc...aber ehrlich, ich brauchs nicht...
dafür ist tomtom deutlich schneller, batterie hält dagegen fast ewig, pois zeigt er immer an, eu weit...
ok, team oranje ist auch nicht meins, tomtom dafür aber ja!

Jagger1973 hat geschrieben:Hallo Leute
Erstmal Danke für die vielen Antworten.
Die Entscheidung wird wohl immer schwerer.
Ich sollte vielleicht mal schildern was ich damit vor habe.
-Touren erstmal in Deutschland so um die 100-700 Kilometer (Tagestouren/Wochenendtouren)
- Biker-Treffs anfahren
- Schöne Touren mit Landschaft/Sehenswürdigkeiten ansteuern
- Das ganze mit Sena SRL2 koppeln
- Die gefahrenen Touren mit Kumpels austauschen
Da habt ihr mir ja richtig Imput gegeben, jetzt höre ich immer öfter Calimoto hört sich nicht schlecht an.
Das BMW Navi ist auch Interesannt aber halt sau teuer.
Leute weiter so bringt mich auf Ideen.
Gruß Michel

Mein Vorschlag:
nutzen, was auch die anderen Kumpels/Mitreisende nutzen.
TT "hatte" bei uns fast jeder. Bis....
Jetzt steigen immer mehr auf cali um.
40€/Jahr, auch beim Wechsel auf ein anderes smartphone wechselbar. Jedoch nicht ios auf android und umgekehrt.
Das smartphone hat man immer/oft in der Hand. Das hat natürlich seine Nach- und Vorteile.
Ich brauche nicht diesen TT Klüppel. Alles was TT/Garmin kann, kann cali auch. Und noch viel mehr.
Mal eben eine Tour per whatsapp tauschen geht schneller.
Was haben wir uns einen abgebrochen, um das bei TT zu machen. Und dann sind die geteilten Touren auf TT trotzdem noch unterschiedlich.

Ähnlich wie beim intercom.
Da macht es auch Sinn das gleiche zu haben wie die anderen. Sonst ist Ärger vorprogrammiert.
Hatten wir schon ein paar Mal. Echt blöd.
Auch beim Navi.

Daw liegt bei TomTom nur an den individuellen Voreinstellungen, wenn jemand z. B. Autobahn vermeiden eingestellt hat und ein anderer nicht kommt was anderes raus. Oder wenn der eine auf automatisches Routenändern bei Staus eingestellt hat wird es auch anders aussehen. Sowas gibt's bei Calimoto gar nicht. Dann ist der Funktionsumfang und die Benutzerführung eher bescheiden. Testen kann man es auch nicht richtig weil man nur eine Karte von 100 km Umkreis angeboten bekommt. Ist die Route mal geplant kann man die eingestellten Optionen nicht mehr nachverfolgen. Dann sind 50 Euro jährlich für die Vollversion auch nicht gerade ein Schnäppchen. TomTom kostet, inklusive der Weltkarte, 13 Euro jährlich.
Für Gruppen und für Leute die nur von A nach B kommen wollen mag Calimoto besser sein. Für ambitionierte User ist TomTom wohl eher das richtige. Meine persönliche Meinung.

Jagger1973 hat geschrieben:Das BMW Navi ist auch Interesannt aber halt sau teuer

ich habe den V im 2016 gekauft und noch nie bereut. vllt schaust du auch mal auf dem gebraucht-markt nach...

@Bernie:
du verzerrst das hier ein bisschen.
1. cali kostet bei mir 40€/Jahr.
2. TT muss man ja auch erstmal kaufen. Da sind dann ja auch 300-350€ weg.
Garantie ist, glaube ich 2 Jahre. Kulanz und Service haben sich bei TT deutlich verschlechtert.
Hotline: Fehlanzeige

Seit 2013 nutzte ich TT und habe den direkten Vergleich.
Cali sollte man ja auch nicht perse kaufen und installieren.
Das mach ich bei TT ja auch nicht. Sicherlich hat ggf einer eine cali-Lizenz und man kann es sein smartphones probeweise freischalten.
So habe ich es auch gemacht.
Bei cali fahren alle die gleiche durchgereichte Tour. Bei TT muss man sich erst einmal versichern, dass alle alles gleich eingestellt haben.
Unser Dolo-guid hat mittlerweile ich die Nase voll vom TT. Sicherlich sitzt bei dem das Problem auch vor dem Gerät.
So gibt es unterschiedliche Lager. Und das ist auch okay so.

Du bleibst bei TT.

Ich werfe mal das Garmin Zumo XT in die Runde.
Neuere HW als der nav6 und besseres Display. Routen teilen in beide Richtungen geht ganz einfach.
Ich plane zb über kurviger.de meine Tour, rüber aufs XT und los geht's.
Kostet nur halb so viel wie der nav 6, aber kann halt nicht mit dem Multicontroller bedient werden.

Hab die Anschaffung nicht bereut.

Aktuell wäre das GARMIN ZUMO XT für mich die richtige Wahl.

Gruß Kajo