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Was ist bei Pirelli los?
Nach 10 Sätzen vom Angel GT wollte ich jetz mal den viel gelobten Rosso IV testen.
Mit ca. 340€ für den Satz ca. 100€ teurer als mein geliebter GT.
Gekauft bei einem der größten Reifenhändler (online).
Der 1. Satz ist gekommen, Zugelassen bis 270 km/h.
Fazit: Mehrfach beidseitig geknickt vertikal.
Unrund (beidseitig platte unrunde Lauffläche)
Großflächige Verfärbung (da fehlt schwarz, auch drunter)
War für mich eindeutig ein Lagerschaden. Reklamiert und getauscht worden.
Heute ist der 2. Satz gekommen.
Genau das Selbe: Knicke, Platte Stellen, komische Ausbleichungen.
Der Knick liegt immer zwischen RO und SSO
Das sind keine Lagerschäden, das ist was man von Pirelli für 340€ bekommt.
Wieder Reklamiert, Ergebins offen. Ich will keinen mehr.

Aber die Reifen sind doch noch gar nicht montiert und aufgeblasen ... ich würde das nach Rücksprache mit dem Verkäufer erst mal versuchen. Ich bin den Rosso 4 schon gefahren und finde den richtig gut. Sollte der montiert auch noch die Verformung zeigen, würde ich den auch nicht wollen. Ansonsten ist der stabil, vermittelt Rückmeldung und Vertrauen. Wirkt nen Ticken sportlicher als der Angel GT

Das sind Druckstellen vom lagern.
Montieren und Luft rein bis 3,5 - 4 bar.
Dann verschwinden die in der Regel.
Am besten vor der Montage etwa anwärmen in der Sonne oder Reifenwärmer wenn du hast.
Hatte mein Rosso IV auch.

das kommt von den transportbändern. einfach montieren, luft rein und alles wird gut.

Na dann lass ich Ihn halt mal drauf ziehen. Ich kann nur sagen, dass ich noch nie so unrunde Reifen bekommen habe, und jetzt 2x. Die Angel GT sind immer tadellos und das erwarte ich in dieser Preisklasse auch. Da will ich mir doch keine Gedanken machen ob ich den Reifen warm machen sollte, oder erst mal 3 bis 4 bar reinpresse bis er sich rundet...der soll schon rund ankommen. Das schaffen andere Hersteller doch auch. Selbst der Händler hat den 1. Satz problemlos zurück genommen mit dem Kommentar: Er würde so einen Reifen auch nicht auf seinem Motorrad wollen.
Nur mal so, aber kommen die aus China?

Bei großen Bestellern/Verbrauchern/Versender werden Reifen so angeliefert:



Diese Druckstellen sind also normal und "unschädlich" sonst würden es die Reifenhersteller nicht so versenden.

Fischi hat geschrieben:Na dann lass ich Ihn halt mal drauf ziehen. Ich kann nur sagen, dass ich noch nie so unrunde Reifen bekommen habe, und jetzt 2x. Die Angel GT sind immer tadellos und das erwarte ich in dieser Preisklasse auch. Da will ich mir doch keine Gedanken machen ob ich den Reifen warm machen sollte, oder erst mal 3 bis 4 bar reinpresse bis er sich rundet...der soll schon rund ankommen. Das schaffen andere Hersteller doch auch. Selbst der Händler hat den 1. Satz problemlos zurück genommen mit dem Kommentar: Er würde so einen Reifen auch nicht auf seinem Motorrad wollen.
Nur mal so, aber kommen die aus China?

Herstellungsland steht auf den Reifen drauf, bei Pirelli und/oder Metzeler entweder Deutschland oder China, guck mal nach

@ OSM62
Ja, das deckt sich genau wirklich 100% mit den Knicken
Aber warum weis so etwas dann die Reklamations-Abteilung bei "reifen.de" nicht? Zitat: Reifen nicht montieren. Er muss zurück. Kaufpreis wird erstattet und die ganze Charge wird geprüft. Er meldet sich dann. Bei einem Autoreifen kein Problem, aber er glaubt nicht, dass der Reifendruck diese steife Kante (ist auch Draht drin) komplett rausdrückt.
Er meint von sich aus, die Knicke sind nicht akzeptabel!
Und mal ehrlich, wenn die durch diese Lagerung solche Knicke bekommen,
dann sollten man die eben nicht so lagern
Die untersten in diesem Stapel bekommen echt ne Menge Druck ab,
aber daduch wird es ja nicht "normal" sondern nervig.
Keine Ahnung, jetzt geht er mal zurück. Die Antwort werde ich hier posten.
PS: Sind Made in Germany

Fischi hat geschrieben:@ OSM62
Ja, das deckt sich genau wirklich 100% mit den Knicken
Aber warum weis so etwas dann die Reklamations-Abteilung bei "reifen.de" nicht? Zitat: Reifen nicht montieren. Er muss zurück. Kaufpreis wird erstattet und die ganze Charge wird geprüft. Er meldet sich dann. Bei einem Autoreifen kein Problem, aber er glaubt nicht, dass der Reifendruck diese steife Kante (ist auch Draht drin) komplett rausdrückt.
Er meint von sich aus, die Knicke sind nicht akzeptabel!
Und mal ehrlich, wenn die durch diese Lagerung solche Knicke bekommen,
dann sollten man die eben nicht so lagern
Die untersten in diesem Stapel bekommen echt ne Menge Druck ab,
aber daduch wird es ja nicht "normal" sondern nervig.
Keine Ahnung, jetzt geht er mal zurück. Die Antwort werde ich hier posten.
PS: Sind Made in Germany

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ganz einfach weil in solchen abteilungen leute sind, die gestern noch bei aldi an der kasse saßen. günstiges lohnniveau. und die wollen oder können sich nicht mit jedem selbsternannten "reifenspezialisten" stundenlang über irgendwelchen dellen unterhalten. ist für die einfacher und zeitsparender einen umtausch zu organisieren. hauptsache der kunde ist zufrieden und erstmal ruhig gestellt.

Mein Schwager und Onkel arbeiten bei der FA. Pirelli, sprich komme direkt ans Lagerverkauf. Wenn du Interesse hast kannst du dich gerne mal beim mir melden. Habe selbst auch die Diablo Rosso IV draufgezogen und keine Probleme bis jetzt. Die mussten sogar kurz mal an Burnout glauben ...

LG

Ich kann da keinen "Knick" der Karkasse oder gar Riss erkennen - würde ich montieren. Wenn es nach dem "aufblasen" noch da sein sollte - was ich nicht glaube - dann wäre eine Reklamation m.E. gerechtfertigt.