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Ich habe jüngst immer mal ne 675er MV F3 um die Kurven gescheucht, dort sind die TechSpecs verklebt. Die MV war im März nagelneu und wurde ausschließlich für die Rennstrecke aufgebaut und mit den TechSpecs versehen. Jetzt hat sie ca. 8.000 Kringel-KM runter und die TechSpecs müssen definitiv ein paar neue werden. Sind einfach abgerubbelt. Vor allem an den Tankseiten, wo die Knie anliegen beim Bremsen.

An meiner BMW habe ich Stompgrips dran... da hält bei mir die Kombi maximal 3 Saisons... dann sind die Knieinnenseiten durchgerubbelt...

Ich habe mich für die "NEW Eazi-Grip PRO Tank Traction Pads BMW S 1000 R / RR / HP4 Tank Traktion Pads" entschieden, haben 45 € gekostet, ließen sich sehr gut verkleben und halten bis dato bombenfest, ich bin zufrieden.
Hintergrund war dass die ähnlich denen von Techsped sind und die Hose nicht kaputt machen.

Sind die neuen Stompgrippads... zumindest vom Schnitt her... ich beobachte das auch mal...

phoenix hat geschrieben:Ich habe mich für die "NEW Eazi-Grip PRO Tank Traction Pads BMW S 1000 R / RR / HP4 Tank Traktion Pads" entschieden, haben 45 € gekostet, ließen sich sehr gut verkleben und halten bis dato bombenfest, ich bin zufrieden.
Hintergrund war dass die ähnlich denen von Techsped sind und die Hose nicht kaputt machen.

Wie lange hast du die schon drauf?
Mach bitte ein Foto von