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Hallo habe mir eine Akra linie mit Titan auspuff gekauft verbaut ist ein k&n Filter(alles nur für die Rennstrecke BJ2010)
Dazu den pc5 sfm und autotune
muss ich die etwas mit den stellmotoren der auspuffklappen machen gs911 liest hier fehler , das ist mir klar weil ja keine kabel mehr vorhanden sind. Muss ich hier etwas machen oder spielt das keine rolle(Leistungs.....)
So das Hauptproblem ist das Autotune das keine Werte über 40% Gasgriff stelllung schreibt!?
ich habe mit den werten von dynojet 0.630- 4.340 v und mit den werten die der Freundliche techniker von Micron mit mir zusammen auf dem Hinterradständer erstellt hat ( videokonferenz) 0.683 -3.418 v
Beides bringt trotzdem nicht mehr als 40% tps [(gasgriff erkennung) im autotune
Hat jemand von euch eine idee oder kenn eine vernünftige Werkstatt im grenzgebiet Luxemburg sie hier helfen Kann.
Die aktuelle map die ich vom Micron Techniker erhalten habe ist vom resultat her mässig im 5 und 6 Gang ist sie ab 12t/m in Spa heute richtig zäh gewesen
Hat jemand von euch eine idee was ich da machen kann oder wie mann die gasgriff stellung messen kann gs911 ist da
Wenn ich am gasgriff drehe zeig autotune bis zu 40% drehung steigen werte ist das erreicht kann ich weiter drehen am gasgriff ohne dass die werte in autotune steigen

Bin ratlos sowie der techniker auch
Christian

TTSL ( Rainer Tschauder ) in Linnich wäre eine gute Adresse.

Wurden die Drosselklappen vor der Einstellung geteacht ?

wie lerne ich den die drosselkappen an. geht das mit der 911software

du musst im PC V Programm die Klappe justieren.

Findest du unter Device Tools/Throttle Calibration

Aber bei Ride by Wire, besser auf dem Prüfstand machen, dort solltest du sowieso deine Grund Map erstellen. Und dann kannst du mit Autotune weiter arbeiten. Die ganze Sache mit fertigen Maps ist nur halber Kram.