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biego hat geschrieben:Ich kopier mal gerade:

Diese Aussage hat der Kollege tl1000michl von BOS direkt bekommen:

"Hab grad mit BOS rumgeschrieben und das Gutachten bekommen. Problem ist, dass der Dämpfer nur für Euro4 homologiert ist und auch im Gutachten nur der Typ 2X10 (also die 2017er Euro4-Variante):
Zitat:

"Die BMW S 1000 XR haben wir nur nach der neuen EURO 4 zugelassen.
Wenn Sie noch das ältere Modell haben, könnten Sie diesen aber sicherlich eintragen lassen.
Die EG Bescheinigung sende ich Ihnen einmal mit; dann könnten Sie das im Vorfeld mit dem TÜV abklären."

Ich hab ihn auf der 17er XR drauf und bin sehr zufrieden.

Grüße Biego

Rathrace hat geschrieben:Leider habe ich keinen Vergleich zum 15-16 Modell
Gruß Udo

Rathrace hat geschrieben:Hallo Leute,
Ich habe eine 17 und muss sagen das Moped ist mir zu Laut , das war schon fast ein Grund sie wieder zu verkaufen.
Dann habe ich mir etwas Schaumstoff zwischen Luftfilterkasten und Tank verbaut, nun geht es.
Nach einer Tour von 450km hatte ich noch einen Tag lang Probleme mit den Ohren. Rauschen.
Das habe ich bei meinen anderen Mopeds nicht. Bei gleichem Helm.

Leider habe ich keinen Vergleich zum 15-16 Modell
Gruß Udo