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heinz hat geschrieben:man kann sich natürlich alles schön reden, würde aber von Größe zeugen, wenn man akzeptiert, dass der ein oder andere einfach schneller unterwegs ist, auch ohne sein Leben über Maßen in Gefahr zu bringen.

Thanks, Heinz. Ein Klassiker!

Alles was langsamer als man selbst ist "mit der Gesamtsituation überforderte Schleicher", alles was schneller unterwegs ist "lebensverneinende Irre".

heinz hat geschrieben:

ExDuc hat geschrieben:Was ist denn die Bestimmung der S1000R?
Allzeit 110% ?
Immer am Limit mit einem Bein im Grab oder für drei Monate Fußgänger?
Bei mir ist die Bestimmung mein Fahrspaß.
Utopische Grüße
ExDuc

man kann sich natürlich alles schön reden, würde aber von Größe zeugen, wenn man akzeptiert, dass der ein oder andere einfach schneller unterwegs ist, auch ohne sein Leben über Maßen in Gefahr zu bringen.

Hab ich irgendwo geschrieben er muss 6000 km halten?
Nein.
Aber er kann.!

Wer hat jetzt den längeren ?

ExDuc hat geschrieben:

heinz hat geschrieben:

ExDuc hat geschrieben:Was ist denn die Bestimmung der S1000R?
Allzeit 110% ?
Immer am Limit mit einem Bein im Grab oder für drei Monate Fußgänger?
Bei mir ist die Bestimmung mein Fahrspaß.
Utopische Grüße
ExDuc

man kann sich natürlich alles schön reden, würde aber von Größe zeugen, wenn man akzeptiert, dass der ein oder andere einfach schneller unterwegs ist, auch ohne sein Leben über Maßen in Gefahr zu bringen.

Hab ich irgendwo geschrieben er muss 6000 km halten?
Nein.
Aber er kann.!

ist ja auch kein Problem, ich kenn sogar einen, der mit dem PiPo auf ner K1200S 20000 km geschafft hat, also jeder wie er kann und/oder mag, aber man sollte anderen, die weniger km mit einem Reifen fahren, nicht unterstellen, dass sie weniger an ihrem Leben hängen oder schneller als erlaubt fahren.

Ich brauche in dem Reifenleben doch nur eine ausgedehnte Vogesen-Tour dabei zu haben, schon ist die Gesamtlaufleistung selbst im Tour-Modus wegen der rauen Beläge 500km niedriger.

Und dann kann ich auch im Rahmen der StVO grundsätzlich Reifen mordend oder schonend fahren. Ob das jetzt effektiv ist oder nicht, muss bei dem persönlichen Spaßfaktor doch gar keine Rolle spielen.

colonius hat geschrieben:... Und dann kann ich auch im Rahmen der StVO grundsätzlich Reifen mordend oder schonend fahren. Ob das jetzt effektiv ist oder nicht, muss bei dem persönlichen Spaßfaktor doch gar keine Rolle spielen.

So ist das.

Und am schonendsten für einen Reifen ist ein auf einem Anhänger verladenes Motorrad auf dem Weg zum Urlaubsort.

Gruß Kajo

colonius hat geschrieben:Ich brauche in dem Reifenleben doch nur eine ausgedehnte Vogesen-Tour dabei zu haben, schon ist die Gesamtlaufleistung selbst im Tour-Modus wegen der rauen Beläge 500km niedriger.
.

Sardinien soll noch reifenmordender sein, soll die Lebenszeit der Reifen sogar um die Hälfte verkürzen, deswegen fahre ich auch nie da hin.

Kajo hat geschrieben:So ist das.

Und am schonendsten für einen Reifen ist ein auf einem Anhänger verladenes Motorrad auf dem Weg zum Urlaubsort.

oder im Sprinter .

heinz hat geschrieben:Sardinien soll noch reifenmordender sein, soll die Lebenszeit der Reifen sogar um die Hälfte verkürzen, deswegen fahre ich auch nie da hin.

und wenn du mal da warst, willst nirgends mehr woanders fahren, so geil ist es da.

hoss hat geschrieben:Alles was langsamer als man selbst ist "mit der Gesamtsituation überforderte Schleicher", alles was schneller unterwegs ist "lebensverneinende Irre".

Genau mein Motto, Hoss! So lebt sich´s prima! Und das EGO wird so auch gepflegt/geschont.
Es wird alles hergebrannt, was geht. Und was nicht geht oder einen gar selbst herbrennt, muss schon ein Hund sein, ein ganz verreckter. Mindestens ehemaliger Renn-Amateur. Oder einfach nur komplett hirnbefreit mit vermutlich kurzer Restlaufzeit.
Bin soweit ganz gut zufrieden mit der Doktrin.
Oder auch gemäß Reitwagen: "Siegen, stürzen, oder Defekt vortäuschen"
Ciao,
derganzebuaadepp

derganzebuaadepp hat geschrieben:Oder auch gemäß Reitwagen: "Siegen, stürzen, oder Defekt vortäuschen"

Ich kenne sowohl F. Carl, als auch Zonko gut - letzterer schreibt übrigens gerade ein Buch über die vielen Erlebnisse des Furiosen.

Z.B. dieses

[quote="hoss"][
Ich kenne sowohl F. Carl, als auch Zonko gut - letzterer schreibt übrigens gerade ein Buch über die vielen Erlebnisse des Furiosen.

Furious Carl immer gut. Schade um Zonko bei PS. Auf Monden oder beim RW hat er mir mehr getaugt!

herbyei hat geschrieben:

heinz hat geschrieben:Sardinien soll noch reifenmordender sein, soll die Lebenszeit der Reifen sogar um die Hälfte verkürzen, deswegen fahre ich auch nie da hin.

und wenn du mal da warst, willst nirgends mehr woanders fahren, so geil ist es da.

Hab ich mir neulich auch anhören dürfen
Habs nur leider bisher noch nicht bis dorthin geschafft... Steht aber eindeutig noch auf meiner Agenda

..du wirst es nicht bereuen...

UAARRRGGH..... NEID

Mal kurz eine ergänzende Frage zu einer geplanten Sardinientour. Da ich die Anfahrt mit auf dem Anhänger verladenen Motorrad machen würde, ist es sinnvoll einen zweiten Satz Reifen mit zu nehmen oder bekommt man die auf der Insel ohne Vorbestellung?

Gruß Kajo