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Hallo

es gibt eine Menge Reifentests. Und bei den hochwertigen Reifen sind die Unterschiede durch moderne Fertigungsverfahren und Bauweisen / Materialien nicht allzu groß. Kann sich ein renomierter Hersteller auch nicht leisten. Denke ich mal.

Jetzt habe ich irgendwo gelesen, dass bei einer Schwarzwaldtour schon mal 0,5mm abgefahren werden können. Ups an einem Wochenende? Dann sollte ich vielleicht gleich 6 Reifen kaufen... grins* Nee mal im Ernst, gibt es große Unterschiede bei der Laufleistung der momentan besten Reifen für die R ??

Ich bin Anfängerfahrer. Habe erst 7.000km in den beiden Jahren abgespult. Keine Rennstrecke (um Gottes Willen), Landstraße, keine extremen Kurvenfahrten. Da muss ich mich erst ran tasten. Traue ich mich auch gar nicht. Im Frühjahr erst mal ein Fahrsicherheitstraining... ich glaube das wird mir gut tun.

Welcher wäre für meine Mädchenfahrweise denn der beste Reifen? Momentan drauf auf meiner neuen "gebrauchten" 2015er R sind Pirelli Diablo. Die haben 7.000km runter. Auch von einem Anfänger (Vorbesitzer) gefahren. Im Frühjahr werde ich wohl handeln müssen, sprich tauschen.

Danke für eure Tipps

Moin Zebra,

schwierig, auf dein Post zu antworten.

Es gibt ebenso viele Reifen mit unterschiedlichen Einsatzbereichen wie es Fahrer mit verschiedenen Vorlieben und Fahrstilen gibt.

Als erstes würde ich mir überlegen, wofür ich den Reifen möchte. Ich selbst tu mir für die Urlaubsfahrt andere Reifen drauf wie fürs Pässefräsen im Sommer wie fürs Landstraßenheizen in der Übergangszeit. Und wenn ich ab und an mal auf die Rennstrecke gehe, kommen nochmals andere Reifen drauf.

Ganz wichtig für mich ist auch das Abriebsverhalten und die Laufleistung. Was nützt mir ein Reifen, der nach 1000 scharf gefahrenen Kilometern in den Kurven die Haltekräfte eines Eisenbiegers benötigt? Oder ein Reifen, der im Urlaub nach 5000 sanft und gleichmäßig gefahrenen Kilometern Glatze ist?

Du solltest dein Anwendungsprofil etwas genauer beschreiben, um vom gewaltigen Erfahrungsschatz des Forums besser zu profitieren.

Gruß
Serpel

Ehrliche Antwort?
Unter objektiven Kriterien ist es shice - egal was für eine Pelle du drauf schraubst. Die Objektiven Unterschiede sind marginal. Es gibt nur Unterschiede in den persönlichen Empfindungen. Wie, als wenn du dir neue Klamotten kaufst

Hol dir einfach einen normalen Tourensportreifen von einem der gängigen Markenhersteller und gut ist. Die haben eine hohe Laufleistung und sind für alle erdenklichen Anforderungen und Witterungsbedingungen im Straßenverkehr bestens gerüstet. Wenn du etwas Geld sparen möchtest, lohnt auch ein Blick auf die Preise des jeweiligen Vorjahresmodell.
Wirklich interessant und ggf. erforderlich wird der Wechsel auf einen anderen Reifentyp erst, wenn du erwägst ambitionierter auf der Rennstrecke unterwegs zu sein.

Meines Erachtens biste mit den RT01 von Metzeler bestens bedient. Solange Du nicht auf die Rennstrecke gehst, fährt Dir mit dem Reifen keiner davon weil es am Reifen hängt. Der hat ne außerordentliche Nässetauglichkeit und auch im Trockenen Grip bis an die Fußrasten und darüber hinaus auch noch ne ordentliche Laufleistung. Wir haben letzten Sommer mal einige Reifen für die S1000R verglichen, dieses Frühjahr etwas erweitert auf aktuelle Modelle, im Frühsommer mal die Laufleistungen versucht zu vergleichen und diesen Sommer mal ältere Reifen mitlaufen lassen. Das Ergebnis stützt so ein bisschen die Aussage von Kai (Maxell63) auch wenn er das sehr verallgemeinert. Hier mal ein paar Links zu den Videos

Hallo,
für dein Fahrweise reicht Locker einer der Tourenreifen, die leisten genug für das was du fährst und halten dann schön lange, überfordern wirst du die nicht. Hatte auf meiner S1R den Michelin Tourenreifen und war positiv überrascht wieviel der kann selbst bei flotter harter Gangart.

Danke

Der Michelin Pilot soll auch viele km vertragen... hörte ich.

Hallo gestreiftes Pferd
Die Berichte und Videos von mopedreifen.de haben mir auch gut geholfen die richtige Entscheidung für die Reifen zu treffen!
Aus eig. Erfahrung würde ich dir Metzeler M7RR empfehlen. -Ist der Knaller! Top-Gefühl in den Kurven, gute Rückmeldung, Laufleistung auch ok.
Ansonsten hat unser Forumskollege Iceman ein Bericht vorbereitet, von dem wir alle profitieren können.
Guckst du hier:
http://motorradreifentest.jimdo.com/
Gruß aus Kölle, Alex

Zebra777 hat geschrieben:Der Michelin Pilot soll auch viele km vertragen... hörte ich.

Tun sowohl der Road 2, 3 und 4 als auch der Power 3 tatsächlich. Allerdings ein wenig auf Kosten der Haftung. Sind hervorragende Tourer mit weniger sportlichen Ambitionen. Auch der Power 3.

Gruß
Serpel

Hallo Zebra [emoji2]
Ich würde dir halt nur keinen Reifen empfehlen, der ne lange aufwärmphase hat, bzw. hohe Temperaturen braucht, um zu funktionieren- das könnte dich als Neuling negativ überraschen. Ansonsten denke ich auch, dass es Pirelli Angel GT oder der Metzeler Roadtec 01 tut.


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Metzeler M7 RR, schnell warm, auch bei Nässe ok., super Grip, gute Laufleistung und eine Kontur, die die Handlichkeit der Maschine nicht einbremst.

Auf die S1R gehört kein Roadtec o.ä., mit einem Rennpferd pflügt man nicht...

Volker

@Volker - da muss ich dir auch recht geben, ich werde mir die Diabolo Rosso 3 drauf machen- aber was ich über den Roadtec 01 gesehen habe, führt mich schon zurück n Versuchung [emoji3]


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Wobei ich aus Z1000 Zeiten kein Metzeler Fan bin


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M7RR und glücklich sein!

MPP3 oder einen Tourenreifen würde ich jetzt nicht unbedingt draufklatschen.

Ansonsten machst du mit allen Reifen in der "M7RR Klasse" nichts falsch.

In den Videos gibts ja genug Infos.

Hallo

Ich habe den Metzeler RT01 seit ca. 7000 km drauf.
Gripp ist fantastisch.
Losfahren und hebt.
Kein langes warmfahren wie der vorige Pirelli.
War damit in den Dolos, oft auf der Alb und im Schwarzwald unterwegs und immer zufrieden.
Selbst bei Temperaturen um 0 Grad ist der Reifen eine Bank.
Über die Regenqualitäten braucht man nicht viel zu sagen. Sind einfach gigantisch.
Würde den 01 als sportlichen Reifen mit super Alltags Qualitäten einstufen.
Passt einfach klasse zur R.
Also nix Schlepperreifen

Gruß Bodo