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Ich bin den Reifen jetzt 5000 km auf der XR gefahren.
Da ich die Autobahn-Etappen immer mit Anhänger erledigt habe ist der Reifen eigentlich nur schräg bewegt worden. Das Resultat ist nicht überraschend. Ab 2500 km Laufleistung war der Reifen extrem kippelig . Das fühlte sich dann ab 3000 km wie kleine Rutscher an. Die Haftung selbst war natürlich grundsätzlich ohne Tadel - auch bei Nässe. Jetzt ist der Reifen an den seiten ziemlich runter mit Sägezahnbildung hinten. In der Mitte habe ich fast noch volles Profil.
Also für mich sind diese Tourenreifen egal ob mit 2ct oder sonst was nix. Die sind für Biker, die auch mal lange Strecken gerade aus fahren. Dann macht das Sinn !
Ich nehme mir jetzt wieder einen Satz vom M7 der passt für mich

Ich habe diesbezüglich keine Probleme.liegt sicher daran das ich auch viel Autobahn Etappen habe. Schön gleichmäßig abgefahren bisher.

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Transformer666 hat geschrieben:Ich habe diesbezüglich keine Probleme.liegt sicher daran das ich auch viel Autobahn Etappen habe. Schön gleichmäßig abgefahren bisher.
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geht mir auch so... liegt aber vermutlich an meiner fahrweise... 4500km und noch viel profil. der wird die saison vielleicht sogar überstehen.

Horst_c hat geschrieben:Das fühlte sich dann ab 3000 km wie kleine Rutscher an. Die Haftung selbst war natürlich grundsätzlich ohne Tadel - auch bei Nässe. Jetzt ist der Reifen an den seiten ziemlich runter mit Sägezahnbildung hinten. In der Mitte habe ich fast noch volles Profil.
Also für mich sind diese Tourenreifen egal ob mit 2ct oder sonst was nix. Die sind für Biker, die auch mal lange Strecken gerade aus fahren. Dann macht das Sinn !

Passt eins zu eins zu meinen Erfahrungen.

Gruß
Serpel

Die selbe Erfahrung hab ich auch mit dem 01 gemacht. Ab 3000 km kippt er in tieferen Schräglagen einfach weg. Habe die TWI Markierung nach 4000 km abgefahren. In der Mitte noch für mind. 3000 km gut.
Hab jetzt auch wieder auf M7 gewechselt,

Hallo,

habe vor meiner Tour auf den RT01 gewechselt.Nach 3100 km (nur Landstrasse) sieht der noch gut aus.Gleichmäßig abgefahren usw.,kein wackeln,eiern oder sonstwas.Mal sehen wie lange der Satz hält,wenn er nicht schlagartig abbauen sollte,denke ich hält der nochmal so lange.
Ich hab mich auch sicherer bzw. wohler gefühlt als mit den originalen Bridgestone-Reifen.
Ich denke für den "Otto-Normal-Fahrer" eine sehr gute Wahl.

Den originalen Satz Bridgestone Battlax habe ich abzugeben,wenn also einer einen gebrauchten Satz haben will,dann kann er sich gerne melden.

MfG geggo

Also ich hatte noch nie einen Reifen der 4000Km und mehr gehalten hat. Jetzt nach 4700KM ( allerdings unter 1,6mm ) einen neuen Hinterreifen 01 drauf . Bin nur gespannt ob dieser wieder bei 2500Km ein paar Hundert Kilometer schwächelt um dann plötzlich wieder sauber zu funktionieren. Ich habe gerade richtig Spaß wegen der "unheimlichen" Lauflesitung. Mein Reifenspezi wundert sich auch. Der vordere wird nächste Woche gewechselt und lief dann unglaubliche 6000 Km !!

Der ist zwar nicht ganz so gripig und agil wie der 7RR, jedoch macht er alles ganz gut und ich muß nicht alle 2 Monate zum Reifen mann ( Vorteil des RR ist eben das er einem uneingeschrängtes Gefühl in Tieflage vermittelt, das macht der 01er nicht so klar )

So am Mittwoch kommt nochmal ein Satz Roadtec1 auf mein Bike. 6500km habe ich mit dem Reifen nun gemacht. Hat noch ca 20% Profil. Grip ist nun nicht mehr optimal , also runter damit.

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