Re: Frage zum Räder ausbauen
Verfasst: 27.03.2023, 21:04Wichtig bei dieser Art von Fett an dieser Stelle ist das beim eindringen von Feuchtigkeit
die elektrochemische Spannungsreihe unterbrochen wird.
Viele Kennen es vom PKW Alufelgen auf Stahl Radnabe, Wasser und (Streu)Salz gibt ne schöne chemische
Spannungsreihe die einen beim Demontieren der Räder um den Verstand bringen kann. (Oxidation)
Deshalb hier auch die "besondere" Paste. Meiner Meinung nach ist der Temperaturbereich
einerseits so hoch gewählt das beim versagen der Radlager eine Notlaufeigenschaft erhalten bleibt
und das dass Fett bei hohen Temperaturen in Bremsnähe sich nicht verflüssigen und durch die
zentrifugalkraft/Fahrtwind auf die Bremsanlage gelangen kann.
Außerdem ein nicht magnetisches Produkt das der ABS Sensor nicht durch fehlerhaft aufgetragene Paste irritiert wird.
Für diesen Zweck verwende ich beim PKW und Krad Bostik Never-Seez Regular Grade
die elektrochemische Spannungsreihe unterbrochen wird.
Viele Kennen es vom PKW Alufelgen auf Stahl Radnabe, Wasser und (Streu)Salz gibt ne schöne chemische
Spannungsreihe die einen beim Demontieren der Räder um den Verstand bringen kann. (Oxidation)
Deshalb hier auch die "besondere" Paste. Meiner Meinung nach ist der Temperaturbereich
einerseits so hoch gewählt das beim versagen der Radlager eine Notlaufeigenschaft erhalten bleibt
und das dass Fett bei hohen Temperaturen in Bremsnähe sich nicht verflüssigen und durch die
zentrifugalkraft/Fahrtwind auf die Bremsanlage gelangen kann.
Außerdem ein nicht magnetisches Produkt das der ABS Sensor nicht durch fehlerhaft aufgetragene Paste irritiert wird.
Für diesen Zweck verwende ich beim PKW und Krad Bostik Never-Seez Regular Grade