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klickspeed hat geschrieben:.........Ich hab gestern meine 20.tkm Inspektion gemacht,

Bezahlt hab ich € 107,- wobei ich Motoröl angeliefert habe sowie Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge und Luftfilter selbst gewechselt habe.
...........

Ok, macht dann ca. 167,- Euro wenn der Luftfilter + Lohn inklusive gewesen wären.

Oder ca. 230,- mit Öl.

Bremsflüssigkeit muss bei der 20000'er / im zweiten Jahr noch nicht gewechselt werden.

Ich habe mal den Wartungsplan für die 20000'er erstellt:

So, gestern wars bei mir auch soweit. BMW München meinte, so "billig" komme ich das nächstemal (30000er) weg....da kann ich mit 700 - 1000 rechnen, je nach dem ob Ventile eingestellt warden müssen oder nicht.
Ärgerlich finde ich ja den Posten "Spezialwerkzeug Hinterradständer". Nächstesmal steht dann die Verwendung des Drehmomentschlüssels wohl auch noch drauf, oder wie?

Naja, alle wollen nur mein Bestes, ich weiß! Spaß macht die Fuhre trotzdem!

Die haben die Bremsflüssigkeit erneut gewechselt, obwohl dies bei der 10000'er (in 04/2015) bereits gemacht wurde??

Falls dies so ist, lass dir das erstatten!

Grüße
Frank

Nö, beim 10000er wurde keine Bremsflüssigkeit gewechselt. Aber so wie ich das mitbekommen habe, sollte Bremsflüssigkeit generell erst nach 2 Jahren gewechselt werden, kann das sein?

cheers,
erbu

erbu hat geschrieben:Nö, beim 10000er wurde keine Bremsflüssigkeit gewechselt. Aber so wie ich das mitbekommen habe, sollte Bremsflüssigkeit generell erst nach 2 Jahren gewechselt werden, kann das sein? cheers, erbu

Nach meinem Kenntnistand schreibt BMW Motorrad den ersten Bremsflüssigkeitswechsel nach 1 Jahr und danach im zweijährigen Intervall vor.

Gruß Kajo

Schick-Schick-Schickeria....
Ich finde das gut.
Wie sonst sollten wir im armen Norddeutschland die Werkstattlöhne von 128€/h bezahlen?

Ich hätte da nächstes Jahr ne nette S1000R mit 29500km zu verkaufen :-)

erbu hat geschrieben:Ich hätte da nächstes Jahr ne nette S1000R mit 29500km zu verkaufen :-)

ach bis 29990km kannst die doch noch fahren

Oder ich lass den 30'er einfach ausfallen, hab ja neue Ventile bekommen, die braucht man doch erst beim 40er kontrollieren :-P

erbu hat geschrieben:Nö, beim 10000er wurde keine Bremsflüssigkeit gewechselt. Aber so wie ich das mitbekommen habe, sollte Bremsflüssigkeit generell erst nach 2 Jahren gewechselt werden, kann das sein?

cheers,
erbu

Dann hat deine "Fach"-Werkstatt bei der 10000'er Anfang dieses Jahres gepennt.
Es ist wie Kajo schreibt!

wieso, bin mit 14000 auf der uhr ins neue jahr gestartet.....der 10000er war letztes jahr schon im Juli ;)

cheers,
erbu

erbu hat geschrieben:wieso, bin mit 14000 auf der uhr ins neue jahr gestartet.....der 10000er war letztes jahr schon im Juli ;)

cheers,
erbu

Ok, dann ist (wieder) alles bestens und korrekt.
Dann haben SIE nicht gepennt!

zur Orientierung eine Frage: 1 AW entspricht wie viel Minuten?

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