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Hallo,

wirds denn ein Update für den HP4 Schaltautomat geben damit man mit ihr auch rauf und runter schalten kann so wie bei der RR2015 ??

Nein! Haben wir hier schon mehrfach besprochen......

Nein Technisch nicht möglich!!!

Langer hat geschrieben:Nein Technisch nicht möglich!!!

Da kein E-Gas, also ride-by-wire.

Deshalb HP4 wech

Hm das is aber schade

HP4 wech ............ niemals !!!!!


Danke

Twisterchen hat geschrieben:Hm das is aber schade

HP4 wech ............ niemals !!!!!


Danke

...hatte ich auch mal gedacht.... aber die 2015er RR kann einfach alles besser...

Steini__22 hat geschrieben:

Twisterchen hat geschrieben:Hm das is aber schade

HP4 wech ............ niemals !!!!!


Danke

...hatte ich auch mal gedacht.... aber die 2015er RR kann einfach alles besser...

Nee is klar...

So wie du das Dingen umbaust, bevor du auch nur einen einzigen Meter gefahren bist, scheint dein Vertrauen in die Neue, ja nicht das beste Gefühl zu sein.

Das schöne ist und war an der HP, bezahlen, nach Hause und los fahren

Wir sehen uns vielleicht mal auf der Renne und dann sehen wir weiter

domino100 hat geschrieben:

Steini__22 hat geschrieben:

Twisterchen hat geschrieben:Hm das is aber schade

HP4 wech ............ niemals !!!!!


Danke

...hatte ich auch mal gedacht.... aber die 2015er RR kann einfach alles besser...

Nee is klar...

So wie du das Dingen umbaust, bevor du auch nur einen einzigen Meter gefahren bist, scheint dein Vertrauen in die Neue, ja nicht das beste Gefühl zu sein.

Das schöne ist und war an der HP, bezahlen, nach Hause und los fahren

Wir sehen uns vielleicht mal auf der Renne und dann sehen wir weiter

das währe super, Termine hab ich ja eingetragen http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=23&t=9345&p=147132&hilit=termine+2015#p147132

...schrauben ist ja auch Entspannung... beide Bikes sind einfach super! Bei der HP4 passte das Gesamtkonzept, Komplettanlage, Rastenanlage DTC-Schalter, Carbon.... die 15er ist mit den Packeten super in der Technik aber nicht so edel -ich arbeite dran, Bilder folgen....

Richtig, warte schon seit Wochen gespannt auf Bilder und den Strich unter der Gesamtrechnung aller Posten.

Assen sind wir beide, nur zu unterschiedlichen Terminen, schade aber vielleicht fahre ich dieses Jahr mal in OSL oder wieder am SaRi.
Vielleicht klappt es ja da mal zusammen

Steini__22 hat geschrieben:

Twisterchen hat geschrieben:Hm das is aber schade

HP4 wech ............ niemals !!!!!


Danke

...hatte ich auch mal gedacht.... aber die 2015er RR kann einfach alles besser...

Das möchte ich erstmal sehen , was ich schon weiss ist das Sie vieles auch schlechter macht!!!!

Steini__22 hat geschrieben:

Twisterchen hat geschrieben:Hm das is aber schade

HP4 wech ............ niemals !!!!!


Danke

...hatte ich auch mal gedacht.... aber die 2015er RR kann einfach alles besser...

Wieder so ein Marketingopfer

Langer hat geschrieben:

Steini__22 hat geschrieben:

Twisterchen hat geschrieben:Hm das is aber schade

HP4 wech ............ niemals !!!!!


Danke

...hatte ich auch mal gedacht.... aber die 2015er RR kann einfach alles besser...

Das möchte ich erstmal sehen , was ich schon weiss ist das Sie vieles auch schlechter macht!!!!

Langer, seh grade, wir sehen uns in Mugello.
Bin auch da.

Langer hat geschrieben:

Steini__22 hat geschrieben:

Twisterchen hat geschrieben:Hm das is aber schade

HP4 wech ............ niemals !!!!!


Danke

...hatte ich auch mal gedacht.... aber die 2015er RR kann einfach alles besser...

Das möchte ich erstmal sehen , was ich schon weiss ist das Sie vieles auch schlechter macht!!!!

Kannst du die Punkte mal aufzählen? Ich wechsel in den nächsten Tagen wohl auch von meiner GSX-R1000K6 auf eine neue S1KRR mit HP Parts und mich würde es wirklich mal interessieren. Ich wollte mir letztes Jahr schon die HP4 zulegen, aber da fehlte mir bei der Probefahrt untenrum der Druck aus dem Keller. Auch bei der 2015er werde ich da Abstriche machen müssen, aber sie hat soviele Features die mich interessieren, dass ich damit leben kann.

Rechtschreibung = Samsung Handy

Langer, seh grade, wir sehen uns in Mugello.
Bin auch da. [/quote]


Fein da freue ich mich drauf, wobei ich bin das erste mal da da geht bestimmt nicht so viel

MicS1000RR hat geschrieben: Ich wollte mir letztes Jahr schon die HP4 zulegen, aber da fehlte mir bei der Probefahrt untenrum der Druck aus dem Keller.

Also ich bin ja von der R1 (RN12) umgestiegen auf die HP4 und von zu wenig Druck im Keller kann ich wahrlich nicht berichten.
Ab 4k marschiert die HP4 so los wie meine R1 ab 7k mit 1 zahn weniger vorn.

Hatte die Gixxer soviel Dampf unten rum, oder woran lag Dein Empfinden?