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Sollte doch allgemein bekannt sein, daß AR den Ruf einer Apotheke hat

Sehr gutes Zeug, aber auch entsprechender Preis. My 50 Cent.

Kommt darauf an, ob du Äpfel mit Äpfeln oder Äpfel mit Birnen vergleichst - ist das alpha Dingelchen von IRC für alpha produziert?
Der IRC scheint nen OEM QS zu sein, der auch blippt. Die gesamte QS Steuerung erfolg über die ECU. Kannst dann nur im RCK2 die Killtime anpassen, ansosnten OEM like QS

Beim IRC Blipper, ist aber die Auslösung im 1.Gang nicht abgesichert.
Versuct man also im 1. runter zu schalten, versehentlich, gibts einen Gasstoß...
Ist das beim Alphasystem abgesichert?

jogiblade hat geschrieben:Beim IRC Blipper, ist aber die Auslösung im 1.Gang nicht abgesichert.
Versuct man also im 1. runter zu schalten, versehentlich, gibts einen Gasstoß...
Ist das beim Alphasystem abgesichert?

Ist bei meinem ProShift Blipper auch nicht abgesichert, gib's nen winzigen Gasstoß. Auch wenn ich Kupplung ziehe und runterschalte gibt's nen Gasstoß, oder beim Schalten von N in den 1. - und?

Was den jetzt, ist das Teil aus dem E-Shop und das vom Alpha gleich?

gsx751 hat geschrieben:Was den jetzt, ist das Teil aus dem E-Shop und das vom Alpha gleich?

Ich würde sagen, abgeleitet von beiden Beschreibungen und weil aplha selber kaum solche Teile in Eigenwentwicklung herstellt, mit großer Sicherheit JA - aber bitte nicht steinigen, wenn ich daneben liege

Weil es sind beides OEM QS, die an den OEM Kabelbaum angeschlossen werden, also Funktionalität des OEM QS bleibt erhalten, wird von der ECU gesteuert, bekommst zusätzlich nen blipper in dem Sensor, der dann unabhängig arbeitet....das gilt für den IRC und den alpha. Abwarten, wenn ggf. nächste Woche alpha Bilder etc veröffentlicht.

Die beiden System sagen wir mal sind sehr ähnlich!!! aber nicht das gleiche Preise gewünscht per PN

Alpha Racing hat auf seiner Facebook Seite ein Video des Blipper´s in Funktion eingestellt. Fahrzeug steht allerdings auf einem Prüfstand und hat eine Arrow Racing Anlage Montiert. Es klingt so MEGA

Bleibt nur die Haltbarkeit des Getriebes und ob das ganze soweit durchdacht ist. Meine hier als Beispiel wenn man im Eifer des Gefechts mal einen Gang zu weit nach unten Schaltet

Also ich glaube, darüber brauchst du dir keine Gedanken machen! Die Teile von Alpha Racing sind immer soweit getestet und ausgereift... Daher kommt auch der Preis würde ich mal behaupten. Entwicklung kostet halt. Auch wenn man sich ein Produkt rauspickt und es dann aber auch noch verfeinert.

in der FaSTBIKE Ausgabe (März bis Mai) auf Seite 7 und auf Seite 20-22 Ausführlicher Bericht über Nachrüst-Blipper!!

Alpha und IRC Bliubber unterscheiden sich!!! aber jedem das seine

... ich hatte vor kurzem mal die Möglichkeit eine 2015er mit Blipper zu fahren.
Über kurz oder lang baue ich mir den AR Blipper dran. Das ist viel entspannter & somit auf Dauer schneller auf der Rennstrecke.
Und der AR Blipper mit dem Halter, den Anschlüssen & noch ein paar Feinheiten rechtfertigen mMn den kleinen Mehrpreis.

Ich hab es einfach mal gewagt und das Teil gekauft, wurde heute geliefert.
Werde berichten, sobald der Blipper verbaut ist....

que-cabron hat geschrieben:Ich hab es einfach mal gewagt und das Teil gekauft, wurde heute geliefert.
Werde berichten, sobald der Blipper verbaut ist....

klasse ! ...wenn Du selbst verbaust und anlernst bitte auch dazu einige Kommentare.

jop, wäre top!