Steuerkettenspanner Schwarz/Silber Verschlussschraube
Verfasst: 27.03.2019, 22:53
Hallo,
ich habe heute bei der RR Baujahr 10/11 die Steuerkettenspanner Verschlussschraube von der Originalen (Schwarzen) auf die Silberne gewechselt die BMW ab einer Laufleistung von 15.000km vorgibt.
Dabei ist mir aufgefallen das der O-Ring der auf dem Kettenspanner sitzt nicht in seiner Nut sitzt und auch der neue O-Ring quasi zu groß ist und Spiel hat und frei auf dem Spanner herumwandert. Wichtig ich meine nicht den größeren O-Ring der Verschlussmutter (M24) dieser sitzt perfekt. Jetzt ist die große Frage ist das bei euch auch so gewesen oder sogar von BMW gewollt? ich kann mir das ganze nicht vorstellen da es gegen jeden technischen Sachverstand wäre. Ist der Kettenspanner evtl. eingelaufen? sodass der O-Ring quasi zu groß ist und somit Spiel zuviel spiel hat und damit über die Nut rutschen kann?
Viele grüße
ich habe heute bei der RR Baujahr 10/11 die Steuerkettenspanner Verschlussschraube von der Originalen (Schwarzen) auf die Silberne gewechselt die BMW ab einer Laufleistung von 15.000km vorgibt.
Dabei ist mir aufgefallen das der O-Ring der auf dem Kettenspanner sitzt nicht in seiner Nut sitzt und auch der neue O-Ring quasi zu groß ist und Spiel hat und frei auf dem Spanner herumwandert. Wichtig ich meine nicht den größeren O-Ring der Verschlussmutter (M24) dieser sitzt perfekt. Jetzt ist die große Frage ist das bei euch auch so gewesen oder sogar von BMW gewollt? ich kann mir das ganze nicht vorstellen da es gegen jeden technischen Sachverstand wäre. Ist der Kettenspanner evtl. eingelaufen? sodass der O-Ring quasi zu groß ist und somit Spiel zuviel spiel hat und damit über die Nut rutschen kann?
Viele grüße