BMW S1000RR HP4

[Langer]

Rein optisch gesehen hat Eco recht, wenn man bei der Pan den Schwanz für Kennzeichen und so abbaut ist sie traumhaft.....

[Volker_D]

Das Ding passt nicht zu meiner Kombi....



Portimao, im November 2012

Volker

[schorsch]

Geiles Foto
DA muss ich noch hinkommen.

[schrader999]

Das Ding passt nicht zu meiner Kombi....



Portimao, im November 2012

Volker

Stimmt. Ein absolutes NoGo.

[Volker_D]

geht gar nicht! Ich warte, bis es das Ding in rot gibt!

[folger]

Das Ding passt nicht zu meiner Kombi....



Portimao, im November 2012

Volker

Trotz modischem Verbrechen: Gratuliere.
Bist wohl einer der Ersten hier, die mit der HP4 schon mehr unternommen haben, als beim Parken zusehen und Streicheln.

[Volker_D]

...das war allerdings ein Testmotorrad bei http://www.team-motobike.de/termine/fahrertraining.php. Also nicht mein Eigentum. Die Probefahrt war aber sehr aufschlussreich
Ich fahre in der nächsten Saison weiter rot weiss schwarz und Öhlins!

Volker

[folger]

...das war allerdings ein Testmotorrad bei http://www.team-motobike.de/termine/fahrertraining.php. Also nicht mein Eigentum. Die Probefahrt war aber sehr aufschlussreich
Ich fahre in der nächsten Saison weiter rot weiss schwarz und Öhlins!

Volker

Trotzdem bist du mit der HP4-Fahrerfahrung damit noch ganz weit vorne mit dabei und hast scheinbar deine Schlüsse daraus schon gezogen.

[Volker_D]

jou, aber da spielt auch Ökonomie eine Rolle und ein anderer Erkenntnisprozess....

Sachsenring 2012, ADAC Junior-Cup auf Aprilia RS 125

Hier mal einige Zeiten:
1 7 ADAC Team Hansa GER Aprilia RS 125 14 1:42.855 128.488
Michail, Aris Hamburg
2 21 Freudenberg Racing/ADACTeamNordbayern e.V. GER Aprilia RS 125 14 1:43.180 00.325 128.083
Geitner, Jonas Wernberg-Köblitz
3 4 ADAC Racing Team AMC Sari e.V. GER Aprilia RS 125 13 1:43.921 01.066 127.170

Ich war zwei Tage später auf der Strecke: mir hätte es mit 1,38 02 zwar auf Platz 1 gereicht, die Jungs allerdings fahren mit 125ccm, 35 PS und vollem Einsatz. Ich kann sie mit ca. 200 PS, ABS, TCS etc etc mal um 4 Sec. distanzieren... es liegt nicht am Material, ich muss ÜBEN und FAHREN

Ich brauche keine HP4, ich selbst bin meine grösste Baustelle.

[RR Klaus]

das bestärkt mich weiter meine olle 2010 zu benutzen. Ist ja nicht ganz von der Stange. ich halte mich persönlich für viel zu langsam als dass ich die "eventuellen" Vorteile einer HP4 in Zeiten umwandeln könnte. Das sollen mal schön die schnellen Jungs hier machen

[Volker_D]

hier fehlt ein "gefällt mir" Button!

[CharlyB]

Also ich würd mir die HP4 sofort kaufen wenn ich das nötige Spielgeld übrig hätte.
Als Zweitmotorrad für die Straße natürlich
Ich denke, dass das Fahrwerk seine Stärken in den Kurven auf unseren z.T. recht unebenen Landstraßen ausspielen kann und dadurch deutlich an Komfort und Sicherheit gegenüber den Vorgängern und anderen Supersportlern gewinnnt.
Aber artgerecht legal Bewegen kann man keinen Supersportler auf der LS (ist nur meine Meinung und Erfahrung)

Auf der Renne bin ich mit der 2010er voll zu frieden und wie miene Vorredner davon überzeugt, dass ich mit der HP hier kaum schneller wäre.
Vielleicht eher langsamer wegen des Hintergedankens 20k€ wegzuwerfen wenn ich übertreibe.
Die besten der Moto3 fahren in Brünn mit 1/3 der Leistung 6 Sekunden schneller als ich.
Und in Brünn bringt Leistung wirklich einen Vorteil. Da kann ich mit meinen "Oldtimer" noch viel lernen und an mir arbeiten, bis es mit anderem Material signifikant schneller wird. Mal abgesehen von einem Top auf den Kurs eingestellten GP Moped
Aber ich wollte 2013 nicht mehr sooo viel Geld ins Moped stecken

[Remo]

das bestärkt mich weiter meine olle 2010 zu benutzen. Ist ja nicht ganz von der Stange. ich halte mich persönlich für viel zu langsam als dass ich die "eventuellen" Vorteile einer HP4 in Zeiten umwandeln könnte. Das sollen mal schön die schnellen Jungs hier machen

Olle 2010er das ist deine RR ja wohl nicht, ist eher eine Sahne-Stückchen von einer RR

Ich kann die Leistung der HP4 sicher auch nicht voll nutzen, die Grenze werde ich wohl sein aber sie hat so ein "ich will sie haben"-Syndrom

Meine HP4 ist heute beim angekommen

[Benjamin]

Für die , die mit dem Gedanken spielen sich einen der 3 Motoren zu bestellen die angeboten werden bei der HP4 sollte nein er MUSS einfach mal nen anderen oder bzw den einzig wahren BMW Veredeler fragen... kleines bsp die Stufe 3 die bei BMW für 17Ps mehr 25000€ kostet gibt es für 10.000€ weniger mit der selben wenn nicht sogar mehr Leistung

fand ich mal ganz interessant...


UND das Kit getriebe ...man konnte mir nicht sagen wie das funktioniert aber ich hab die info bekommen das es total albern wäre -..... genau wie die DLC beschichtung bei der TGP ...keine messbaren vorteile ...es sei einfach ein trick den Preis zu rechtfertigen

[Ecotec]

Woher willst du das wissen?

Ich glaub eh keinem Tuner mehr..

Bei BMW kriegst du dann aber eine Garantie das der Motor auch die
Leistung hat.

Wobei ich damit nicht sagen will das ich jemals 25 Scheine dafür ausgeben würde...


MFG

Ecotec