Hab die SRT in Rijeka bei Regen gefahren. Fand ich prima. Vergleich zu original würde ich ähnlich beschreiben. Keine großen Unterschiede festzumachen.
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M.R. hat geschrieben:Udtzo hat geschrieben:Habe die SRT seit ca. 800km LS montiert. Bremsen etwas stumpfer als die original Brembos. Am 04.05.19 werden sie auf dem Bilster Berg getestet, bin gespannt.
Würde mich freuen wenn du danach einen kleinen Erfahrungsbericht abgiebst.
Udtzo hat geschrieben:M.R. hat geschrieben:Udtzo hat geschrieben:Habe die SRT seit ca. 800km LS montiert. Bremsen etwas stumpfer als die original Brembos. Am 04.05.19 werden sie auf dem Bilster Berg getestet, bin gespannt.
Würde mich freuen wenn du danach einen kleinen Erfahrungsbericht abgiebst.
BB war mir am 04.05.2019 zu nass, nun am 29.05.2019 nachgeholt: Die SRT taugen auch für die RS, etwas stumpfer als die Originalen, aber problemlos für Zweifingerbremser. Druckpunkt o.k., Bremspunkt wanderte minimal, vielleicht sogar etwas weniger als bei den Brembos. Vielleicht habe ich aber auch nur zärtlicher gebremst . Kann sie als Alternative empfehlen.
RRwolli hat geschrieben:Udtzo hat geschrieben:M.R. hat geschrieben:Udtzo hat geschrieben:Habe die SRT seit ca. 800km LS montiert. Bremsen etwas stumpfer als die original Brembos. Am 04.05.19 werden sie auf dem Bilster Berg getestet, bin gespannt.
Würde mich freuen wenn du danach einen kleinen Erfahrungsbericht abgiebst.
BB war mir am 04.05.2019 zu nass, nun am 29.05.2019 nachgeholt: Die SRT taugen auch für die RS, etwas stumpfer als die Originalen, aber problemlos für Zweifingerbremser. Druckpunkt o.k., Bremspunkt wanderte minimal, vielleicht sogar etwas weniger als bei den Brembos. Vielleicht habe ich aber auch nur zärtlicher gebremst . Kann sie als Alternative empfehlen.
was hat denn der Bremspunkt mit den Belägen zu tun?
Gruß
Wolfgang
PatrickRR hat geschrieben:Hi,
kann auch von negativen Erfahrungen mit den SRT-Belegen berichten. Die Bremsscheiben haben sich punktuell verfärbt. Das gleiche Problem habe ich bereits in mehreren Facebook-Gruppen gesehen. Habe die Belege gleich wieder runtergeworfen und gegen die TRW MCB-Belege getauscht und die Verfärbungen sind wieder verschwunden.
Gruß
Patrick
RRwolli hat geschrieben:PatrickRR hat geschrieben:Hi,
kann auch von negativen Erfahrungen mit den SRT-Belegen berichten. Die Bremsscheiben haben sich punktuell verfärbt. Das gleiche Problem habe ich bereits in mehreren Facebook-Gruppen gesehen. Habe die Belege gleich wieder runtergeworfen und gegen die TRW MCB-Belege getauscht und die Verfärbungen sind wieder verschwunden.
Gruß
Patrick
gegen Welche????
Ich bin die SRT Beläge lange Zeit auf der alten RR gefahren. Alles Tippi Toppi. Fahre die SRT jetzt schon 20000 Kilometer auf der Tuono auch alles Tippi Toppi. Die originalen Brembos haben auf der Tuono 10000 gehalten mit geringerer Bremswirkung.
Gruß
Wolfgang
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