Die Zukunft könnte grüßen - ;-)

[Peet1991]

Hatte klappen können [emoji23]


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[Kali]

Ich glaube die hatten damals noch keinen Kalender. Im Film wird was von Dienstag, den 21. Okt 15 gesabbelt...

Des Rätsels Lösung: In der amerikanischen Originalversion ist es durchaus Mittwoch der 21. Oktober 2015 gewesen. Nur bei der deutschen Synchro ist was schiefgelaufen

[mim0366]

Das Bild muß ein Fake sein!!!

In der Zukunft,also 2015, wird geflogen und nicht gefahren!!!

[Marco212]

Ich glaube die hatten damals noch keinen Kalender. Im Film wird was von Dienstag, den 21. Okt 15 gesabbelt...

Wie alt ist denn die "3. schaltregel"?
wenn es die damals noch nicht gab, (was ich nicht glaube) dann sind sie davon ausgegangen
das, dass jahr 2000 KEIN schaltjahr ist/war/sein wird.
und wenn ich jetz nicht "falschrum" denke dann hätten wir da den grund warum wir jetzt mittwoch haben.

Da hast du absolut recht. So ist es. Jedenfalls hätte es Mcfly spätestens dann merken müssen als er in 2015 angekommen war.

Ist ein Übersetzungsfehler.... in der englischen Version sagt er Wednesday

[hofa76]

[ Gebe QuickTime-Datei wieder ] IMG_0668.MOV [ 2.57 MiB | 8925-mal betrachtet ]

[Steini__22]

Ja nur noch geil!

Der Film war damals der Knaller -und heute immer noch.
Die Trilogie der absolute Kult. Es ist echt irre wie sich die Einzelheiten in allen drei Teilen wieder spiegeln. Die Details erkennt man erst wenn man die Filme öfters gesehen hat.
In Bremen im Cinestar ist diese Tage die Trilogie zu sehen.

ich sag nur eins: 1.21 GigaWatt!

[Ecotec]

Da warst du doch noch Quark in 1985 .... [emoji16]

[Steini__22]

Da warst du doch noch Quark in 1985 .... [emoji16]

ne! Da hatte ich grad meinen Führerschein!
Mit Opel Rekord 2-Liter Maschine und 90 PS ins Kino!

[OSM62]

Da warst du doch noch Quark in 1985 .... [emoji16]

ne! Da hatte ich grad meinen Führerschein!
Mit Opel Rekord 2-Liter Maschine und 90 PS ins Kino!

Da hatte ich gerade meinen Rekord E Caravan 2,0 E (110 PS) gegen einen
Kadett E GSI mit Anfangs 1,8 l - 115 PS getauscht.
Der hatte zuletzt 2,0 Liter und 160 PS (alles ohne scharfe Nockenwelle) und war
ideal zum jagen von 944, 535, GSI 16V und ähnliche Mobile.
Hat richtig Spaß gemacht das Teil.

[Ecotec]

Sowas hatte ich auch. 20seh ohne Kat. 130 Ps ;)

[OSM62]

Sowas hatte ich auch. 20seh ohne Kat. 130 Ps ;)

Yepp,
Mit gemachten Kopf hatte der 1,8er auf der Rolle irgendwas über 135 PS
(wie Matzel etc. zu der Zeit auch angeboten hatten). Dann habe ich mir von
der oben genannten Maschine einen neuen Rumpfmotor (~ 2600 DM damals)
besorgt und das ganze ordentlich abstimmen lassen.
Da kamen dann die gut 160 PS raus. Die hat dann die Serienkupplung nicht mehr
vertragen (hat auf dem Leistungsprüfstand damals tierisch gestunken), das dann
eine Sportkupplung rein musste. Habe das dann auch noch genutzt und das
Sportgetriebe des GSI gegen das Getriebe eines Kadett D-GTE zu wechseln.
Da war der 4. Gang so übersetzt, wie beim GSI der 5. Gang.
Deswegen lief mein GSI bis Tacho 235, was echte 220 gewesen waren.

[Steini__22]

da wart ihr aber schlimme Buben!

[OSM62]

da wart ihr aber schlimme Buben!

Nöh, wir/ich wollte nur damals auch schon meinen Spaß haben.

[madmax3]

C20XE mit F16 Getriebe gehabt..... hab mich dann gewundert warum der bei 230 in den begrenzen rannte..... aber untenraus gigantisch

[Steini__22]

dann war da noch der Renault 21 Nevade, auch was um die 110 PS

Und Citrön Pallas mit über 200 PS -war die Gängster-Schleuder!