Hallo aus dem Rhein-Main Gebiet

[roadrunner1979]

Hallo zusammen!

Ich bin gestern "offiziell" auf die S1000RR (2013er, Motorsportfarben) umgestiegen.
Vorher bin ich eine 2008er CBR1000RR gefahren, seit gestern ist aber die S1000RR zugelassen.

Dank des fabelhaften Wetters gestern konnte ich auch die ersten 100km geniessen

Und da ich bereits im Fireblade-Forum sehr gute Erfahrungen gemacht habe war es nur logisch mich jetzt auch hier vorzustellen.

Gruß
Stefan

[Hannes.k]

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit deiner RR ;)

[erny]

herzlich willkommen. vielleicht sieht man sich mal bei ner ausfahrt aufm feldberg oder falltorhaus.

[Lukyskywalker]

Hallo roadrunner1979, kannst Du deine ersten Eindrücke zu dem Unterschied zwischen den beiden Motorrädern aus Deiner Sicht sagen.

[Matthias K]

Hallo und Willkommen im Forum Stefan
Wünsche dir allzeit unfallfreien Fahrspass mit deiner RR
VG
Matthias

[G.A.C.O.]

Willkommen!
Wünsche dir viel Spaß mit der S1RR und der SC59. Denk daran, dass die SC59 keinen Schaltautomat hat.
Wir sehen uns demnächst auf der Gasse oder im März am Stammtisch.

@Lukyskywalker
Unterschied ist, dass der eine Motor von BMW und der andere Motor von Honda ist.
SC59 Motor ist nach meiner Ansicht etwas harmonischer und LS tauglich. S1RR Motor ist aggressiver und insgesamt wahrscheinlich stärker. Machen aber beide Spaß. SC59 Motor hat extrem geringen Verbrauch aber die S1RR lässt sich auch spritsparend/flott fahren und im Kontrast zu einer RN22 ist es ein Sparfahrzeug.

Gruß
G.A.C.O.

[mehrschbass]

Hallo und herzlich willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt Stefan!

Gruss André

[Stratos-Schorsch]

Hallo Stefan,

herzlich Willkommen hier u. viel Freude mit der RR!

Gruss Jörg

[roadrunner1979]

Hallo roadrunner1979, kannst Du deine ersten Eindrücke zu dem Unterschied zwischen den beiden Motorrädern aus Deiner Sicht sagen.

Vielen Dank für die Begrüssung!

Uff, ist nach den wenigen Kilometern auf der S1000RR (Probefahrt + Montag) noch schwer...

Die CBR1000RR (2008er) ist sehr handlich, hat extrem viel Power "unten raus" - subjektiv mehr als die BMW und einen sehr niedrigen Verbrauch - praktisch für Touren.
Das Fahrwerk ist für Landstrasse sowie Rennstrecke ausreichend und lässt sich kaum aus der Spur bringen.
Ein weiterer Pluspunkt ist die extreme Zuverlässigkeit.
Leider nervt der Motor der CBR mit heftigen Lastwechseln, die Bremsen sind eher lasch und die Schrauberei macht überhaupt keinen Spass

Die S1000RR ist änhlich handlich, wirkt aber insgesamt "straffer".
- das Fahrwerk ist straffer
- die Bremsen bissiger
- der Motor "aggressiver" in der Leistungsentfaltung mit deutlich mehr power "oben raus"
- Traktionskontrolle und Schaltautomat Serie

In Sachen Zuverlässigkeit muss die BMW noch den Bweis antreten...

[schorsch]

Willkommen im Forum Stefan.

Gruß aus Ayl
Georg

[IceAge]

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