nie wieder Österreich für S Fahrer?

[Svenssons]

Gefordert wird es schon lange von den Verbänden für Verkehrssicherheit und der Polizei um die Anzahl der Unfalltoten zu senken.

https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-02/ ... -bundesamt

https://www.zeit.de/mobilitaet/2016-01/ ... tempolimit

In Frankreich haben sie schon die 80 km/h auf Landstraßen, dort sinken die Unfallzahlen anscheinend.

https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... se-bilanz/

[captainbalu]

Mag ja sein, für mich als Motorradfahrer trotzdem eine Katastrophe. Mir zumindest macht das dann keinen Spaß mehr.

Außerdem sind die Unfalltote pro 100 000 Einwohner in Deutschland (soweit ich das auf die schnelle nachvollziehen konnte) trotzdem noch niedriger.

[amalfi]

Trotzdem streben die Grünen (zumindest in BW) ganz offiziell ein generelles Tempolimit von 80km/h auf Landstraßen an. Allein das ist für mich ein No-Go, dann kann ich's Motorrad fahren gleich sein lassen und die Streckensperrungen sind zweitrangig.

Das verstehe ich nicht!
In Frankreich ist seit geraumer Zeit 80km/h auf Landstraßen und ich fahre sehr gerne auf französischen Straßen...

[Masterdark]

Bei vielen Statistiken wird nur die Zahl der Verunfallten von Jahr zu Jahr betrachtet.
Wesentlich aussagekräftiger wäre es, wenn die Zahl ins Verhältnis zum jeweiligen Verkehrsaufkommen
gesetzt würde. Diese Zahlen liegen oft vor, werden aber verschwiegen da der Trend dann
oftmals positiv und nicht negativ ausfallen würde.

Ein Bsp. Strecke A wurde im Jahr zuvor von 10000 Fahrzeugen befahren, dabei geschahen 10 Unfälle.
Im Folgejahr nutzten 15000 Fahrzeuge die Strecke und es verunfallten dabei 12. Ist die
Entwicklung nun negativ und sollten Maßnahmen ergriffen werden ?


Gruß,
Dirk

[e-raser]

Bei vielen Statistiken wird nur die Zahl der Verunfallten von Jahr zu Jahr betrachtet.
Wesentlich aussagekräftiger wäre es, wenn die Zahl ins Verhältnis zum jeweiligen Verkehrsaufkommen
gesetzt würde. Diese Zahlen liegen oft vor, werden aber verschwiegen da der Trend dann
oftmals positiv und nicht negativ ausfallen würde.

Ein Bsp. Strecke A wurde im Jahr zuvor von 10000 Fahrzeugen befahren, dabei geschahen 10 Unfälle.
Im Folgejahr nutzten 15000 Fahrzeuge die Strecke und es verunfallten dabei 12. Ist die
Entwicklung nun negativ und sollten Maßnahmen ergriffen werden ?


Gruß,
Dirk

Sehr richtig. Subjektive Selektion sagt der Statistiker, Referenzwert-Vertuschung.

Wie man Statistiken „justiert“ und damit durch kommt haben wir ja von den Tirolern gelernt, um mal wieder zurück zum Thema zu kommen :-) An Wochenenden/Feiertagen oder Tagen eines stattfindenden Biker-Treffens (bevor BMW nach Berlin wechselte...) zu messen ist schon genial.

[captainbalu]

Trotzdem streben die Grünen (zumindest in BW) ganz offiziell ein generelles Tempolimit von 80km/h auf Landstraßen an. Allein das ist für mich ein No-Go, dann kann ich's Motorrad fahren gleich sein lassen und die Streckensperrungen sind zweitrangig.

Das verstehe ich nicht!
In Frankreich ist seit geraumer Zeit 80km/h auf Landstraßen und ich fahre sehr gerne auf französischen Straßen...

Ich auch, aber nicht mit 80 .
80 auf gerader Strecke sind mir persönlich einfach zu lahmarschig.

[e-raser]

Blick nach Deutschland:
https://www.openpetition.de/petition/on ... feiertagen

Ist auch nominierbar für die Abstimmung21:
https://www.openpetition.de/abstimmung21

[driver001]

Ich auch, aber nicht mit 80 .
80 auf gerader Strecke sind mir persönlich einfach zu lahmarschig.

Wenn du schneller fahren willst musst halt auf die Rennstrecke. Es gibt nun mal die Verkehrsregeln und daran haben wir uns als Motorradfahrer auch dran zu halten. Ob das jetzt jeder macht ist seien Sache, man muss dann eben mit den Konsequenzen leben. Oder hältst du dich jetzt strickt an die 100 auf der Landstraße?

[captainbalu]

Heißt ihr habt da kein Problem mit 80 auf der wenig befahren en Landstraße rum zu gurken? Das hat jetzt nichts mit Motorradfahrer zu tun, das stört mich auch im Auto. Klar gibt es Regeln und Gesetze an die man sich halten sollte, aber diese dürfen nicht überzogen sein. Und ja, ich fahr auch jetzt oft meine 120, aber 100 als Obergrenze kann ich zumindest noch einigermaßen nachvollziehen.

[e-raser]

Ganz anderes Thema. Wenn mir das wichtiger als Tirol wäre (ist es nicht...) würde ich aber folgenden Senf bei geben:

Ich find die 80 ganz entspannt. Wenn ich sie fahren KANN und WILL - nicht wenn ich MUSS.
- Grad zum warm fahren wenn ich frisch los auf die Land-/Bundesstraßen muss fahr ich das ganz gern mal die ersten Minuten.
- Szenenwechsel: Schweiz. Komplett 80 ist streckenweise so dermaßen ermüdend... erstes Mal Schweiz auf dem Motorrad noch vor der XR (die hält einen ja einigermaßen bei Laune) war ich damals phasenweise kurz vor dem Sekundenschlaf - ganz ohne Witz. Was, noch 2 Stunden? Und Pause haben wir auch grad gemacht? Na gut wenn‘s sein muss... die Schweizer kennen da auch absolut keinen Spaß, du willst nicht zu schnell erwischt werden.

Da gibt’s viel wichtigeres. Wie zeitliche Fahrverbote oder regionale Streckensperrungen. Gar nicht mehr fahren ist schlimmer als 20 km/h langsamer fahren.

[amalfi]

80 auf gerader Strecke sind mir persönlich einfach zu lahmarschig.

Mir sind gerade Strecken zu langweilig

[captainbalu]

Leider sind die Kurven nicht immer im gewünschten Umfang vorhanden

[Grinser]

Jetzt gibt es evtl. noch Lärmblitzer

https://www.20min.ch/video/toefffahrer- ... 7784277775

[Mainfold]

Anhänger
Moped drauf
Ab nach Osten
Tschechien, Slowakei, Rumänien, usw., usw., usw.
Und da fährt sich's sowas von "unbeschwert"

Es gibt nicht NUR Ösiland, Teuer-Schweiz und Langsam-FR
Scheint mir fast so, als meinten manche Motorrad-Europa bestehe nur aus den Alpen...
(das ist meine ganz persönliche Meinung...ich will ganz bestimmt niemanden "beschuldigen")


MM

[e-raser]

Woanders hin fahren als Lösung, okay. Ganz neuer Vorschlag Das scheint mir ein generelles Problem hier zu sein: manche wischen Dinge wie Tirol beiseite, „Interessiert mich nicht, sollen sie machen.“ weil sie in Hamburg oder sonst wo wohnen.

Wenn du die Geschichte aber vor der Haustür hast und die dir schon mindestens all deine Tagestouren-ZIELE (die hinter den gesperrten Strecken liegen) versaut, bist du ganz anders motiviert. 3 h Umweg? „Okay, gerne, bitte mehr davon.“

Und dass der 95 dB-Bockmist sehr wohl alle betrifft, weil es sich wie ein geistiger Flächenbrand im Rest Europas zu etablieren scheint - war lange nur eine Befürchtung, mutiert nun aber langsam zu einem traurigen Fakt.

Was ich sagen will: hey an alle Hamburger, früher oder später betriffts euch auch direkt vor Ort, nicht nur im jährlichen Alpen-Urlaub.