Yamaha YZF R1 Vorstellung - 2015 jetzt mit Bilder + Info´s

[Peti]

Mach Dich nicht lächerlich, in der (in deinen Augen (BMW-Werkszeitung)) hat BMW schon oft genug auf den A...ch gekriegt - sehe die Dauertests. Also bitte....

Naaaajaaaaa....
Wenn es BMWs betraf, wurde es quasi immer ohne Emotion, Wertung und kühl-sachlich dargestellt.
Andere Marken wurden und werden durch die Wahl des Vokabulars da schon ganz anders dargestellt.

[Serpel]

Zu dem Thema Handlichkeit.... die R1 will mit dem Körper gefahren werden,
dann ist sie auch sehr handlich, wenn du steif drauf sitzt dann funktioniert das
nicht, so war das gemeint.

Da Lenken durch Gewichtsverlagerung nicht beeinflusst wird, wie wir spätestens seit Keith Code wissen, heißt das also, dass die R1 extrem unhandlich ist.

Gruß
Serpel

[Lukyskywalker]

Zu dem Thema Handlichkeit.... die R1 will mit dem Körper gefahren werden,
dann ist sie auch sehr handlich, wenn du steif drauf sitzt dann funktioniert das
nicht, so war das gemeint.

Da Lenken durch Gewichtsverlagerung nicht beeinflusst wird, wie wir spätestens seit Keith Code wissen, heißt das also, dass die R1 extrem unhandlich ist.

Gruß
Serpel

[Ecotec]

Zu dem Thema Handlichkeit.... die R1 will mit dem Körper gefahren werden,
dann ist sie auch sehr handlich, wenn du steif drauf sitzt dann funktioniert das
nicht, so war das gemeint.

Da Lenken durch Gewichtsverlagerung nicht beeinflusst wird, wie wir spätestens seit Keith Code wissen, heißt das also, dass die R1 extrem unhandlich ist.

Gruß
Serpel

Ach weisste Serpel......

Das Gequatsche auf dem Papier ist mir sowas von Wurscht......

Ich habe es selbst gesehen wie das Ding durch die Ecken geht, die Linien kannst du mit der BMW
einfach nicht fahren, unmöglich....

Natürlich wird das Einlenkverhalten durch Gewichtsverlagerung beeinflusst, durch mehr Druck am Vorderrad ist das Niveau der Gabel
ja auch anders und sie lenkt besser ein, alles eine Sache der Geometrie...

Die BMW war mit der Seriengeometrie auch scheisse, da musste man einiges ändern damit man erstmal nicht dauernd über das
VR abgestiegen ist und zweitens damit sie annähernd handlich war....

Aber was erzähle ich das einem der nur auf der Landstraße damit rumeiert.... man hat ja selbst gerade 5 Jahre mit der BMW auf der
Renne hinter sich ;)

[Serpel]

Aber selbstverständlich ist die R1 auffallend unhandlich. Nur muss das auf der Renne kein Nachteil sein, weil dort Stabilität in der Kurve zählt. Dazu sollte man aber stehen und die Unhandlichkeit der R1 nicht mit Sprüchen wie "sie ist sehr handlich, wenn sie mit dem Körper gefahren wird" verbrämen. Dadurch wird sie nicht handlicher.

Gruß
Serpel

[Spotty]

Woher hast du dieses Wissen Serpel?

[Ralle55]

Glaskugel ( Hellseher )

Gruß
Ralf

[tracy03]

Das hier ist die Meinung von jemanden der sie schon auf der Strecke schnell bewegt hat.
Michi Motorsport meint : ( Handling: gigantisch sehr einfach zu fahren sehr leicht einzulenken. )

[Kraftwürfel]

Ihr könnt ja mal n Timeout machen, bis ihr alle die R1 gefahren seit. Danach setzt ihr euch bei nem zusammen und unterhaltet euch über die Vorzüge beider Modelle - nicht die Nachteile des jeweils Anderen ...
Ich denke mal, dann überwiegt das , sowohl für die RR, als auch für die R1, und ihr könnt unser GEMEINSAMES Hobby wieder mehr genießen
Anschließend schreibt ihr eure Meinungen in diesen Thread und danach wird er geschlossen

[Supermic]

Ihr könnt ja mal n Timeout machen, bis ihr alle die R1 gefahren seit. Danach setzt ihr euch bei nem zusammen und unterhaltet euch über die Vorzüge beider Modelle - nicht die Nachteile des jeweils Anderen ...
Ich denke mal, dann überwiegt das , sowohl für die RR, als auch für die R1, und ihr könnt unser GEMEINSAMES Hobby wieder mehr genießen
Anschließend schreibt ihr eure Meinungen in diesen Thread und danach wird er geschlossen

AMEN.





...Weise Worte, die Du da sprichst...

Mic

[hellrider1981]

|
|
|
|
V

[Markus2802]

Aber selbstverständlich ist die R1 auffallend unhandlich. Nur muss das auf der Renne kein Nachteil sein, weil dort Stabilität in der Kurve zählt. Dazu sollte man aber stehen und die Unhandlichkeit der R1 nicht mit Sprüchen wie "sie ist sehr handlich, wenn sie mit dem Körper gefahren wird" verbrämen. Dadurch wird sie nicht handlicher.

Gruß
Serpel

Ich lach mich tot... Weil jeder der sie tatsächlich gefahren ist genau das Gegenteil sagt. Und ich sag mal nichts mehr jetzt weil Apfel/Birne und Rennstrecke/Landstrassenfahrer Vergleiche reine Zeitverschwendung sind. Am Ende muss ja jeder selber wissen was er fährt und wie flott oder nicht er genau damit wird

[WolFi]

Aber selbstverständlich ist die R1 auffallend unhandlich. Nur muss das auf der Renne kein Nachteil sein, weil dort Stabilität in der Kurve zählt. Dazu sollte man aber stehen und die Unhandlichkeit der R1 nicht mit Sprüchen wie "sie ist sehr handlich, wenn sie mit dem Körper gefahren wird" verbrämen. Dadurch wird sie nicht handlicher.

Gruß
Serpel

...MICHI-MOTORSPORT sagt glaube ich jedem hier etwas...sein äußerst positiver Ruf ist geprägt durch seine professionelle Arbeit, Objektivität und Engagemant auf der Rennstrecke...seine Meinung zählt etwas

...SERPEL, der sein Wissen offensichtlich hellseherisch erlangt hat, die neue R1 wohl noch nicht Probe gefahren hat...aber wer ist eigentlich Serpel aus dem Engadin/Schweiz, der hier diese Meinung vertritt

...tut mir Leid, mußte ich mal los werden...


Gruß

Wolfgang

[Ralle55]

Das muss dir nicht Leid tun , du hast vollkommen recht

Gruß
Ralf

[derganzebuaadepp]