Yamaha YZF R1 Vorstellung - 2015 jetzt mit Bilder + Info´s

[WolFi]

Ist zwar off-Topic, und auch nicht wirklich ernst gemeint. Passt aber irgendwie trotzdem

Sieg für das Old-Boys Team Heiler-Galinski-Teuchert beim diesjährigen 1000km von Hockenheim!
Sagt Galinski: nächstes Jahr fahren wir Yamaha.
Antwortet Teuchert: es nutzt ja nix wenn du das schnellste Motorrad hast - aber keine Griffheizung

Echte Kerle sehen das aus einer ganz anderen Perspektive

gruss // Tom

... Klasse, diese Sicht der Dinge gefällt mir


Gruß und FROHES OSTERFEST für ALLE

Wolfgang

[MicS1000RR]

Erste ernstzunehmende Tests haben kürzlich ergeben, dass die Anschaffung der neuen R1 nicht lohnt,wenn man die S1000RR schon besitzt.

https://youtu.be/pNNRlTbSc6o

Frohe Ostern

[MicS1000RR]

http://www.racing4fun.at/beitrag-detail ... -rn32.html

[Ecotec]

Das wird jetzt zum dritten Mal hier gepostet. Ich dachte du magst ernstzunehmende Themen ......

[Ralle55]

http://www.racing4fun.at/beitrag-detailansicht/datum/2015/03/31/yamahas-leistungsluege-bei-der-neuen-r1-rn32.html

Gruß
Ralf

[MicS1000RR]

Oh,hatte ich nicht gesehen, hatte karl nur im Gixxer Forum gepostet und da hatte ich den Bericht heute zum ersten mal gelesen.

[Markus2802]

Willst du das ernsthaft beurteilen?

Würde ich mir persönlich nicht anmaßen.

Seh ich auch so.
Zudem ist es eh aus meiner Sicht Banane die Bikes 1:1 vergleichen zu wollen. Konzepte sind unterschiedlich. Geschmäcker und Vorlieben im übrigen auch. Und das bedeutet nicht dass eins der bikes schlechter oder besser ist auf der Rennstrecke. Und der Test von Michi mit den jeweiligen Aussagen ist für mich sehr neutral und sachlich. Daraus erkenn ich noch nicht das + für die BMW....

[Maxell63]

die Konzepte mögen verschieden sein, aber die Zielsetzung ist die Gleiche: möglichst schnell auf der Rennstrecke zu sein. Von daher kann und sollte man sie vergleichen

[Markus2802]

die Konzepte mögen verschieden sein, aber die Zielsetzung ist die Gleiche: möglichst schnell auf der Rennstrecke zu sein. Von daher kann und sollte man sie vergleichen

Kann man nicht aus meiner Sicht. Das eine ist Handlicher, das Andere hat mehr punsh. Das heisst aber nicht dass eine besser oder schneller auf der Strecke ist....

[Hoirkman]

die Konzepte mögen verschieden sein, aber die Zielsetzung ist die Gleiche: möglichst schnell auf der Rennstrecke zu sein. Von daher kann und sollte man sie vergleichen

Kann man nicht aus meiner Sicht. Das eine ist Handlicher, das Andere hat mehr punsh. Das heisst aber nicht dass eine besser oder schneller auf der Strecke ist....

Die Motorrad bescheinigt der R1 keine herausragende Handlichkeit.

[OSM62]

die Konzepte mögen verschieden sein, aber die Zielsetzung ist die Gleiche:
möglichst schnell auf der Rennstrecke zu sein. Von daher kann und sollte man sie vergleichen

Aber sowas von.
Fahren doch bei den Rennveranstaltungen in der gleichen Klasse.

[Serpel]

Interessant, den MOTORRAD Top-Test der S 1000 RR von 2010(!) mit dem der aktuellen R1 zu vergleichen: die neue Yamaha erreicht mit 702 Punkten nicht mal ganz das Niveau der BMW (703 Punkte) von vor fünf Jahren.

BMW/Yamaha
Motor: 212/208
Fahrwerk: 196/206
Alltag: 132/134
Sicherheit: 110/109
Kosten: 53/45
Gesamt: 703/702

Die R1 wird im nächsten Heft ihr Waterloo erleben …

Gruß
Serpel

[Ecotec]

Die BMW dafür auf der Rennstrecke

Spaß bei Seite... der Alltagskram ist für mich uninteressant.

Naja wenn die R1 ihr Waterloo erlebt dann steht es 1:1 ;)

Zu dem Thema Handlichkeit.... die R1 will mit dem Körper gefahren werden,
dann ist sie auch sehr handlich, wenn du steif drauf sitzt dann funktioniert das
nicht, so war das gemeint. Das haben die bisherigen Fahrer auch betont die es einigermaßen können
und nicht auf dem Ding rumrollen weil die Wampe es gar nicht hergibt sich zu bewegen

Lasst uns einfach mal bei den Fakten bleiben, jeder muss es selber erfahren was ihm besser gefällt,
alles andere ist doch nur Spekulatius...

MFG

Eco

[made]

Selbstverständlich wird in der BMW-Werkszeitung keine R1 einen Vergleichstest gegen die S1RR gewinnen,
im Zweifel müssen dann halt die bei der R1 nicht vorhandenen Heizgriffe dazu dienen den vermutlich knappen "Sieg" der BMW zu begründen

[Lukyskywalker]

Selbstverständlich wird in der BMW-Werkszeitung keine R1 einen Vergleichstest gegen die S1RR gewinnen,
im Zweifel müssen dann halt die bei der R1 nicht vorhandenen Heizgriffe dazu dienen den vermutlich knappen "Sieg" der BMW zu begründen

Mach Dich nicht lächerlich, in der (in deinen Augen (BMW-Werkszeitung)) hat BMW schon oft genug auf den A...ch gekriegt - sehe die Dauertests. Also bitte.
Es werden nicht die Tests, sondern die erfolge der einzelnen auf der Renne zeigen was die MR können.