Yamaha YZF R1 Vorstellung - 2015 jetzt mit Bilder + Info´s

[made]

Wenn ich Eco jetzt richtig verstanden habe, dann ist aber genau DAS ( harmonische Drehmomentabgabe ) sein PRAKTISCHE Erfahrung

[Ecotec]

Meine noch nicht aber die yamaha Fahrer Berichten das. Naja wir werden sehen ... Abwarten ....

[Serpel]

Wenn ich Eco jetzt richtig verstanden habe, dann ist aber genau DAS ( harmonische Drehmomentabgabe ) sein PRAKTISCHE Erfahrung

Es kann ja sein, dass die R1 eine "harmonischere Drehmomentabgabe" (was ist das überhaupt?) besitzt als eine S 1000 RR, aber sicher ist die Abgabe des Drehmoments nicht "harmonischer" als bei einer R1 mit demselben Motor in entsprechender Flatplane-Ausführung.

Gruß
Serpel

[Peti]

Wenn ich Eco jetzt richtig verstanden habe, dann ist aber genau DAS ( harmonische Drehmomentabgabe ) sein PRAKTISCHE Erfahrung

Es kann ja sein, dass die R1 eine "harmonischere Drehmomentabgabe" (was ist das überhaupt?) besitzt als eine S 1000 RR, aber sicher ist die Abgabe des Drehmoments nicht "harmonischer" als bei einer R1 mit demselben Motor in entsprechender Flatplane-Ausführung.

Gruß
Serpel

Woher weißt Du das denn?

[Serpel]

Der Ball liegt bei denen, die von einer "harmonischen Drehmomentabgabe" sprechen. Das klingt zwar gut - es ist aber noch nicht geklärt, was das überhaupt bedeuten soll.

Die fortwährende Ein- und Rückspeisung von kinetischer Energie der Kolben in die und von der Rotation der Kurbelwelle ist bei der Crossplane-KW zwar tatsächlich gleichmäßiger, allerdings liegt das in Bereichen, die gegenüber den Gaskräften der Verbrennung vernachlässigbar klein sind. Und diese Gaskräfte sind bei der Flatplane gleichmäßiger.

Also: Was ist mit "harmonischer Drehmomentabgabe" gemeint?

Gruß
Serpel

[Steffen 2.0]

....
Also: Was ist mit "harmonischer Drehmomentabgabe" gemeint?
....

Das gleiche wie mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen - Bullshit.

[Waschi]

Info von der Piste: MichiMotorsport!

[MicS1000RR]

Dass an seiner gemapten 212ps Renn S1000R mit Carbonrennverkleidung,Komplettanlage ohne Kat, Öhlinsfahrwerk und vielem mehr ,wohl keine Schraube mehr Serie ist und wohl nochmal mehr als 10K an Teilen drin stecken, schreibt er aber nicht ; -)

[Ecotec]

Er meint ja nicht seine BMW .

[MicS1000RR]

Laut den Bildern auf Facebook ,den Kommentaren und dem Text, würde ich sagen schon.

[Waschi]

Er ist seine R1 gefahren nicht die BMW!

[bimpf]

Vergleicht sie aber mit einer gemachten s1000rr auf der gerade, daher hinkt der vergleich

[wrchto]

Vergleicht sie aber mit einer gemachten s1000rr auf der gerade, daher hinkt der vergleich

Wieso? Er schreibt ja fairerweise dazu, dass an der R1 nichts gemacht ist. Wenn man sich überlegt, wie viel Unterschied Serie zu Umbau bei der RR liegt, dann kann man sich denken, wo die Serien-RR zur R1 steht.

[Ecotec]

Nochmal. Er meint nicht seine Monster RR !

[Hoirkman]

Ihr meint also, dass er gleichzeitig auf der R1 und auf seiner BMW gefahren ist um so die Leistungsunterschiede exakt ermitteln zu können??
Interessante Idee natürlich