Ducati 1299 Panigale

[OSM62]

Ich habe mir gedacht ein aktuelles Bild könnte nicht schaden:

[Ede]

Gut find ich das die Italiener sich trauen die 200ps auch in den Schein zu schreiben. Was nur gar nicht geht ist der Sound Supersportler muss auch nach Sport klingen, nicht nach Traktor.

Die stehen nicht im Schein. Da steht NIE die Prospektangabe drin. Bei der 1199 stehen da 135 kw drin. Das ist immer so bei Ducati. Die Prospektangabe hat nen anderes Messverfahren.

[Steffen 2.0]

Gut find ich das die Italiener sich trauen die 200ps auch in den Schein zu schreiben. Was nur gar nicht geht ist der Sound Supersportler muss auch nach Sport klingen, nicht nach Traktor.

Die stehen nicht im Schein. Da steht NIE die Prospektangabe drin. Bei der 1199 stehen da 135 kw drin. Das ist immer so bei Ducati. Die Prospektangabe hat nen anderes Messverfahren.

Oh man, aber auch das ist ja typisch italienisch

[Peti]

Gut find ich das die Italiener sich trauen die 200ps auch in den Schein zu schreiben. Was nur gar nicht geht ist der Sound Supersportler muss auch nach Sport klingen, nicht nach Traktor.

Die stehen nicht im Schein. Da steht NIE die Prospektangabe drin. Bei der 1199 stehen da 135 kw drin. Das ist immer so bei Ducati. Die Prospektangabe hat nen anderes Messverfahren.

Wasssss????
Schreib noch mal. Verständlich, bitte.

[Ede]

Gut find ich das die Italiener sich trauen die 200ps auch in den Schein zu schreiben. Was nur gar nicht geht ist der Sound Supersportler muss auch nach Sport klingen, nicht nach Traktor.

Die stehen nicht im Schein. Da steht NIE die Prospektangabe drin. Bei der 1199 stehen da 135 kw drin. Das ist immer so bei Ducati. Die Prospektangabe hat nen anderes Messverfahren.

Wasssss????
Schreib noch mal. Verständlich, bitte.

Steht doch ganz klar da. Ist so.

[Steini__22]

Hat die Panigale auch ein dynamisches Fahrwerk welches ständig Zug-und Druckstufe während der Fahrt anpaßt?

[Ecotec]

Ja die S. Das gleiche wie die neue R1

[Peti]

Gut find ich das die Italiener sich trauen die 200ps auch in den Schein zu schreiben. Was nur gar nicht geht ist der Sound Supersportler muss auch nach Sport klingen, nicht nach Traktor.

Die stehen nicht im Schein. Da steht NIE die Prospektangabe drin. Bei der 1199 stehen da 135 kw drin. Das ist immer so bei Ducati. Die Prospektangabe hat nen anderes Messverfahren.

Wasssss????
Schreib noch mal. Verständlich, bitte.

Steht doch ganz klar da. Ist so.

Ja stimmt.
Jetzt, wo ich es noch viermal gelesen habe, verstehe ich es.
Besonders der Satz "Die Prospektangabe hat nen anderes Messverfahren" hat mich und mein Deutsch so irritiert.

[domino100]

Ja die S. Das gleiche wie die neue R1

Das wäre dann aber neu bei der S Variante oder hatte das die 1199S auch schon gehabt?

Bei der R1 hat das aber nur die R1M, die wohl limitiert ist.

[MikeBe]

CUNA: gemessene Leistung mit allen Nebenaggregaten (Lüfter, Lichtmaschine usw.) aber ohne Luftfilter und ohne komplette Auspuffanlage
DIN: gemessene Leistung mit allen Nebenaggregaten (Lüfter, Lichtmaschine usw.) mit Luftfilter und Fahrzeug-Abgasanlage
SAE: gemessene Leistung ohne Nebenaggregate, ohne Luftfilter und ohne Auspuffanlage − Die Angabe von bhp (brake horse power) entspricht der Messung nach SAE

Die Verwirrung kann nur beim Vergleich deutscher Publikationen mit anderen Unterlagen gelichtet werden. So haben deutschsprachige Prospekte aus der Schweiz oder Österreich oft höhere Angaben, die wiederum identisch mit italienischen Prospekten (CUNA) sind. Noch höhere Angaben, besonders in französischen und englischen Prospekten, lassen den Schluss zu, dass SAE-PS verwendet wurden.
Quelle Wikipedia

Aber Firmen wie Ducati und auch Ferrari machen sich noch eine spezielle Reglung bezüglich der Serienstreuung zu Nutze, heißt das gemessene Fahrzeug streut (angeblich ) nach unten, so darf man ganz legal, ich glaube zu wissen, 10% aufrunden und diese Leistung auch angeben.

[SirRichi]

Ja die S. Das gleiche wie die neue R1

Das wäre dann aber neu bei der S Variante oder hatte das die 1199S auch schon gehabt?

Bei der R1 hat das aber nur die R1M, die wohl limitiert ist.

Das Fahrwerk für die S ist wohl komplett neu, bis jetzt konnte man einfach alles einstellen, das blieb aber dann während der Fahrt fix, ausser man hat umgeschaltet. Das neue Fahrwerk soll (wie ich es in der Präsentation gestern verstanden habe) permanent alles überwachen und sich alle paar Milisekunden nachstellen können. Also zum Beispiel beim harten Anbremsen sich so einstellen, dass der Bock möglichst stabil bleibt, beim Rausbeschleunigen das gleiche usw. Auch der Lenkungsdämpfer wird elektronisch geregelt .

Ich finds super bleibt die eigentliche Form der 1199 erhalten .

Gruss

Richi

[Andi_Theke]

Die Neue MV Agusta F4 wurde ebenfalls vorgestellt. Angegeben mit stattlichen 210PS

Zitat von BMW:

Das sind wahrscheinlich italienische PS, wir machen uns deswegen keine Sorgen

http://www.speedweek.com/sbk/news/66219 ... pitze.html

[wrchto]

Also alles in allem gefällt mir die Pani besser als alles andere (R1, RR...). Allerdings ist der Preis (zumindest bei uns in Ö) utopisch

[Swobee]

Optisch auf jedenfall gut! Besser wie alle anderen bisher vorgestellten... Ninja H2 geht gar nich und R1 ist auch (nett ausgedrückt) "Geschmackssache" !!!
Die Pan sieht gut aus und Technisch auch interessant

[MikeBe]

Für die R1 wird es sicher bald Umrüstsätze für die Lampen geben.