Akra Volltitananlage

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Akra Volltitananlage

Beitragvon Roadrunner62 » 04.11.2026, 17:14

Weiß jemand hier aus dem M1XR Forum, warum seitens BMW keine Volltitananlage angeboten wird?
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Re: Akra Volltitananlage

Beitragvon Bernd Lukas » 04.11.2026, 19:45

Weiß ich nicht.
Aber ob das ein echtes Defizit ist, bin ich auch nicht sicher: Die Voll-Titan an der kommenden M 1000 RS sieht optisch als "Brotkasten" genauso bescheiden aus wie die Nicht-Titan an unseren MXR.
Ich habe das Geld lieber investiert, um mittels des Ilmberger-Carbon-Bugspoiler (der auch nicht gerade ein Sonderangebot ist...) den Vorschalldämpfer aus dem Blick zu nehmen.
Und ein bisschen Geld habe ich investiert, um via des ValveMode von Emotion Ride die Soundmöglichkeiten zu verbessern (dass das vorsätzlich (=doppeltes Bußgeld) illegal ist, ist mir klar. Aber durch die Bindung an den Fahrmodus kann man selbst beim Ausrollen an einer Kontrolle den Fahrmodus noch unauffällig auf einen solchen mit serienmäßiger Klappensteuerung umschalten - ohne dass die Beeinflussungsmöglichkeit der Klappensteuerung sofort auffällt... ) Sound wird dumpfer und +5 db(A) lauter (lt. Handy-App) bei 50 cm Abstand im 45 Grad Winkel, halbe Nenndrehzahl)
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Re: Akra Volltitananlage

Beitragvon RolandG » 04.11.2026, 21:31

Die wurde m.W. beim erscheinen der MXR auch angeboten, aber da bei uns in DE sowieso (vieles) verboten wieder gelöscht :shock:
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Re: Akra Volltitananlage

Beitragvon Roadrunner62 » 04.11.2026, 21:47

Bernd Lukas hat geschrieben:Weiß ich nicht.
Aber ob das ein echtes Defizit ist, bin ich auch nicht sicher: Die Voll-Titan an der kommenden M 1000 RS sieht optisch als "Brotkasten" genauso bescheiden aus wie die Nicht-Titan an unseren MXR.
Ich habe das Geld lieber investiert, um mittels des Ilmberger-Carbon-Bugspoiler (der auch nicht gerade ein Sonderangebot ist...) den Vorschalldämpfer aus dem Blick zu nehmen.
Und ein bisschen Geld habe ich investiert, um via des ValveMode von Emotion Ride die Soundmöglichkeiten zu verbessern (dass das vorsätzlich (=doppeltes Bußgeld) illegal ist, ist mir klar. Aber durch die Bindung an den Fahrmodus kann man selbst beim Ausrollen an einer Kontrolle den Fahrmodus noch unauffällig auf einen solchen mit serienmäßiger Klappensteuerung umschalten - ohne dass die Beeinflussungsmöglichkeit der Klappensteuerung sofort auffällt... ) Sound wird dumpfer und +5 db(A) lauter (lt. Handy-App) bei 50 cm Abstand im 45 Grad Winkel, halbe Nenndrehzahl)



Da muss ich widersprechen. Der „Brotkasten“ ist schöner gestaltet und man hat auch nicht die hässlichen braunen Schweißnähte. Ich hatte den an meiner M1000R dran. Lauter war die Komplettanlage nicht.
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