Übersetzung

[Ledenon]

Hallo,
ich möchte vorne von 17 Zähne auf 16 Zähne umritzeln.
Wie sieht es mit der Tachoanzeige (wo sitzt der Sensor?) und den elektronischen Helferlein aus, funktioniert alles wie bisher oder gibt es etwas zu beachten?
Danke
LG

[Alf11]

Hallo,

in diesen Thread Übersetzung ändern ,werden alle Fragen beantwortet.
Evtl. brauchst Du einen Schlagschrauber für die Ritzelmutter.

[Ledenon]

Hallo,

in diesen Thread Übersetzung ändern ,werden alle Fragen beantwortet.
Evtl. brauchst Du einen Schlagschrauber für die Ritzelmutter.

Danke für deine Informationen.
Diesen Thread hatte ich auch schon gelesen. Jedoch werden "ältere" Modelle beschrieben, ich weiß nicht, wie die Elektronik bei den ganz neuen Modellen gestrickt ist.
LG

[Jürgen69]

So viel ich weiß, ändert die Übersetzung beim ändern nichts an der Geschwindigkeitsanzeige, die Geschwindigkeit kommt über die ABS-Sensoren.

[Hindruin]

Ich habe meine M umrüsten lassen.
Keine Fehlermeldung, go for it.

[Pidi]

Bei mir hat mein Händler das 16er Ritzel montiert. Ich merke keine Geschwindigkeitsabweichnung gegenüber einer GPS Messung.

[Duc-BMW]

..für die Renne ggf. gute Idee...für die Straße mit Vorsicht zu genießen.
Die Rennleitung hat mittlerweile Spezialisten und Ruckzuck ist die ABE weg...ok Ritzel fällt nur auf, wenn bei Unfall die Versicherung prüft.
Habe noch nicht ganz verstanden warum, durch die Modi kann man die Gasannahme relevant beeinflussen, auch im unteren Drehzahlbereich???

[Ledenon]

..für die Renne ggf. gute Idee...für die Straße mit Vorsicht zu genießen.
Die Rennleitung hat mittlerweile Spezialisten und Ruckzuck ist die ABE weg...ok Ritzel fällt nur auf, wenn bei Unfall die Versicherung prüft.
Habe noch nicht ganz verstanden warum, durch die Modi kann man die Gasannahme relevant beeinflussen, auch im unteren Drehzahlbereich???

Die Gasannahme als solches wird nicht beeinflusst. Durch die Untersetzung hat man eine progressiverer Leistungszunahme mit steigender Drehzahl, schwierig zu formulieren.
Am Leistungsdiagramm sollte bei einem Vergleich zwischen 16 + 17 Zähne bei z.B. 100 km/h der Motor mit den 16 Zähnen mehr Leistung abliefern, aber auch höher drehen.

[FrankenMichl]

..für die Renne ggf. gute Idee...für die Straße mit Vorsicht zu genießen.
Die Rennleitung hat mittlerweile Spezialisten und Ruckzuck ist die ABE weg...ok Ritzel fällt nur auf, wenn bei Unfall die Versicherung prüft.
Habe noch nicht ganz verstanden warum, durch die Modi kann man die Gasannahme relevant beeinflussen, auch im unteren Drehzahlbereich???

Die Gasannahme als solches wird nicht beeinflusst. Durch die Untersetzung hat man eine progressiverer Leistungszunahme mit steigender Drehzahl, schwierig zu formulieren.
Am Leistungsdiagramm sollte bei einem Vergleich zwischen 16 + 17 Zähne bei z.B. 100 km/h der Motor mit den 16 Zähnen mehr Leistung abliefern, aber auch höher drehen.

Leistung = Drehmoment x Drehzahl. Nicht „aber“, sondern „weil“.