Mängel: BMW M100R an M-Bremse und Kupplung Probleme

[Mariusz]

Tach zusammen. In der Sache gibt es Entwicklung, diese lautet wie folgt: ein anderes BMW Motorradzentrum in Abstimmung mit der BMW Zentrale in München hat sämtliche Komponente der Vorderradbremse (u.a. Bremssättel, Kolben, ABS Sensor, Ring, Bremsscheiben, Bremspumpe, Bremshebel) inklusive der Carbon Felge (2 Stück neu ausprobiert) 4 Wochen lang geprüft und ausgetauscht. Es hat sich dabei herausgestellt, dass die von BMW vorgeschriebene Toleranz von 0.13 mm zwischen Carbon Felge und den Bremsscheiben überschritten wurde. Die direkte Einwirkung auf die Bremssättel und Kolben wird noch untersucht.

Fazit: Das AH Vogelsang hat somit in der Summe mir ein verkehrsunsicheres Motorrad herausgegeben und somit mich und andere Verkehrsteilnehmer bewusst gefährdet. Dazu wäre eine Stellungnahme des AH interessant, diese lasse ich kurzfristig anfordern.

HINWEIS: Meine Google-Bewertung zu AH Vogelsang und eine Richtigstellung der Tatsachen könnt Ihr hier nachlesen (fall das jemanden überhaupt interessiert): https://share.google/pdpwKcAVDzfyfB7jZ.

[Daramcik]

Was für eine Toleranz soll das sein? Wenns ein Einbaumaß ist, 0.13mm sind bei mechanisch gefertigten Teilen in dieser Größenordnung absolut in der Toleranz drin. Selbst in Einbautoleranzen ist das okay. Kann mir keiner sagen dass er genau auf ein zehntel mm die Achse immer reinsteckt wenn die Pelle gewechselt ist. Da wandern die Kolben minimal weiter auf einer Seite, das kann niemals das Problem sein. Wenn die Scheiben um 0.13mm schlagen dann wohl eher, aber das Problem bestand ja ab Werk und kam ja erst bei 20tkm.

Auch wenn deine Beläge ungleich abgenutzt sind, sie sind wenigstens sauber parallel abgenutzt. Das ist schonmal gut. Ich hatte bisher keine Beläge die 20tkm gehalten haben.

Glaube die wissen selber nicht woran das Problem besteht und suchen akribisch nach Erklärungen.

[s1000rr69]

Hattest du vor dem Bremsversagen Lenkerschlagen?

[Emres1rr]

Bist nicht der Einzige. Jetzt kümmert sich mein anwalt drum tue schon seit 2j umanander. Ist die 2 bremsanlage. Und nur strassen betrieb

[Meister Lampe]

War jetzt wieder einige Tage in den Dolos , kann nur sagen mit den Titankolben und passenden Belägen ein Gedicht , die Italiener waren froh als ich wieder abgereist bin ... , allerdings werde ich die Tage die dickeren Bremsscheiben montieren , hatte ich bei der 2019er ÄRÄR auch gemacht , da sie sich auf dem Red Bull Ring verzogen hatten , ich halte sie immer noch für die Schwachstelle , wenn sie mal richtig Temperatur bekommen und wellig werden , schlagen sie die Kolben zurück und im kalten Zustand kannst du nichts feststellen ...

Gruß Uwe

[Emres1rr]

Habe das kba über dieses problehm benachrichtigt. Die bremse ist für über 12m/s verzögerung konzepiert. Wir bremsen max 8-10m/s darf nicht sein. Von deinem umbau habe ich von gehört. Habe nur garantie sollen die sich drum kümmern. kein wunder der misst ist bekannt und die halten schön die füsse still. Bei dem preis NEIN
Wenn sein muss gehe ich bis zum gerichtsgutachten .
Klemende kolben darf nicht sein . Meine alte kilo k7 hatte ich mit M4 Monoblocks stahlfelx trw weave u. Sinterbelege ausgestattet gehabt ohne nix ne agresive 2fingerbremse erhalten und die nahm ich sogar teilweise hart rann da war nix.

[BüMa]

Und was erwartest du dir davon?
Meinst du das KBA macht da viel?
Und wer soll das "Gerichtsgutachten" machen und was feststellen?
Wenn jertzt schon nix raus kam.
Aber ja, die Rechtschutzversicherung.... :-)

Da wäre mir die Zeit zu schade. Händler auf die Füsse treten bis sich was ändert, ggf. was gleiches ausgiebig probefahren und
dann entweder selber aktiv werden oder einfach wechseln.

[Mariusz]

Hallo, bin auf dem Sprung in die Dolos und in den ganz bestimmten Tal mit grossen Bergen und jeder Menge Wald, deshalb etwas Zeitmangel. Also die 0,13 mm werdet ihr ofiziell nirgends finden, es ist eine interne Vorgabe. Es geht um die Aufnahmepunkte der Bremsscheiben an der Carbonfelge. Diese müssen eine gleiche Höhe ausweisen, max. Abweichung 0,13 mm. Bei mir waren es 0,4 mm bei Felge1 und 0,3 mm bei Felge2. Erst die Felge3 passte. Auch die Bremsscheibe selbst hat einen bestimmten Rundlauf, die Toleranz für den max. zulässigen Axialschlag hat man mir nicht verraten. Alles was Außerhalb der Toleranz ist, wird bei bestimmten Fahrprofilen die Kolben unausweichlich auseinander drücken. Im Klartext: fährst kurvige Landstrasse und ankerst alle paar hundert meter passiert wahrscheinlich nicht viel, fährst aber 20-30 km AB mit 200-260 km/h, schiebst alles weg und bremst erst dann, dann stehen vllt. die Kolben schon zu weit auseinander. Also besser 3 mal bremsen

ANTWORTEN: Nein, Lenkerschlagen hatte ich nicht. Ob KBA was dagegen macht ist mir persönlich Wumme. Die 20 tkm von der ein Kollege oben schreibt kannn ich nicht nachvollziehen, meine M hat 4 Tkm. 20 tkm für Bremsklötze? Wirklich? ...es gab schon immer Spezialisten.

[Emres1rr]

Also 1 händler nach dem einfahren. sagte alles i.o
2te bmw münchen juli 2024 bei 3600km auf der uhr scheiben beläge neu grund vezogen...
2025 konnte ich nicht fahren auto unfall. Hol und bring service alles i.o
Dieses jahr fuhr ich reklamierte erneut. Alles i.o.
Dann der erneute wechsel. Der werkstadt der sagte da ist nicht i.o warst du auf der rennstrecke. Nein lies die ecu aus dann siehst du es sagte ich . Bmw wechselte nur die vordere bremsleitung aus das wars.
Darauf hin umlenkung federbein lager defekt 1wo drauf ölpumpe verreckt.
Jetzt habe ich ein anwalt der schrieb den verkeufer an . Der holte auf biegen brechen doch das fahrzeug. Und behaubtet jetzt nach dem 3 firmen sagen alles i.o das die lose buchse falsch montiert sei und das das problem ist als habe ich keine fotos . Angeblich schleift der abs sensor auch habe fotos das die nicht schleift.
Mal gucken was so noch kommt .
Ich habe bei bestellung bewust die schmiedefelgen dazu bestellt wegen der besseren bremsanlage von M auf mein fahrzeug . Das geld könnte ich mir ja dan sparen wenn ich noch selber hand anlegen muss bei einem fahrzeug mit 5j garantie und service paket verstehst.

Zu kba jede reklamation von kunden mit fotos etc. Wird ernst genommen . Der hersteller kann nicht mehr auf verschleiss pledieren bei unseren fahrzeugen dürfen die kolben nicht klemmen . Da diese bremse fpr diese leistung ausgelegt sein muss. Somit herscht ein herstellungsfehler oder konstruktions fehler.
Dazu kommt noch das die kba einen rückruf aller fahrzeuge ab miite sep. Startet was den zünschlüssel einheit betrift weil einer in der usa das hatte und paar mal in deutschland das einer hatte . Habe es schon schriftlich von meinem aktuellen händler betrifft alle ab bj 2019
bis jetzt.

Ich kann euch nur an herz legen aus erfahrung dokumentiert vor abgabe alles deteiliert mit fotos . Sonst versuchen die sich immer rauszureden ihr wist ja zerkratzen das bike nö war ich nicht oder sonstiges.

[Daramcik]

Meine Scheiben sehen genauso aus. Ist normal, bei allen meiner Bikes gleich.

12m/s kriegst du niemals auf der Straße hin. Da müsstest du weit über 200kmh fahren und fest ankern.

Kann dein Geschwätz echt nicht nachvollziehen. Hypochonder….

[Emres1rr]

Dann erkläre mir mal ms 3schlau oder DARAMCIK .WENN EINE BREMSE 12M/S VERZÖGERUNG AUSHALTEN SOLLTE . WARUM sie vorher schon verzogen ist mit übertrag der beläge versehen ist verglast und hitze schäden hat. Im normal betrieb. O deine bremsen sind möglich auch schon hin nur du merkst das nicht oder dich juckt es nicht. Und das bei 6k km .
Aber wenn du vor einer kehre ins leere greifst oder der bremshebel so hard ist und die maschine nicht verzögert auch in einer kehre . würde ich dein gesichtsausdruck auch sehen canım benim. Meins kann ich nur erahnen nach 26j auf SB . da blieb nur bis in den ersten runter und HINTEN BREMSEN UND durch .
Diese schwarzen flecken entstehen durch überhitzung im fach jagon hotspots somit ist die scheibe hard wie glass und verzieht sich . Merkt man wenn die bremse leicht anliegt und du ein schlagen klopfen spürst. ist die verzogene scheibe . Ab 0.1planschlag sind die scheiben hin 0.05 -0.08 ist ok . Und sind die scheiben überhitzt verglasst sind die scheiben auch hin.
Schreib einfach beim nächsten mal produktive wenn du ahnung hast . Oder spar dein fachlatein für dich .ich wünsche dir lack oben gummi unten dar amcik nur kindern fält so ein name ein enge muschi :-)

[Emres1rr]

Also 1 händler nach dem einfahren. sagte alles i.o
2te bmw münchen juli 2024 bei 3600km auf der uhr scheiben beläge neu grund vezogen...
2025 konnte ich nicht fahren auto unfall. Hol und bring service alles i.o
Dieses jahr fuhr ich reklamierte erneut. Alles i.o.
Dann der erneute wechsel. Der werkstadt der sagte da ist nicht i.o warst du auf der rennstrecke. Nein lies die ecu aus dann siehst du es sagte ich . Bmw wechselte nur die vordere bremsleitung aus das wars.
Darauf hin umlenkung federbein lager defekt 1wo drauf ölpumpe verreckt.
Jetzt habe ich ein anwalt der schrieb den verkeufer an .
Der holte auf biegen brechen doch das fahrzeug. Und behaubtet jetzt nach dem 3 firmen sagen alles i.o .das die lose buchse falsch montiert sei. dabei hat das model an der vorderachse keine losen bucksen sondern eine steckachse und auf der anderen seite die distansbuchse mit gewinde.und eine nichtvorhandene lose buchse . das ist das problem sagt er.
als habe ich keine fotos . Angeblich schleift der abs sensor auch davon habe ich fotos das die nicht schleift. Und es gab keinen abs fehler.ich hoffe der hat da nicht rumgeschrsubt und mit absicht falsch montiert um aus der sache mit der Rückgabe rauszukommen.
Mal gucken was so noch kommt .
Ich habe bei bestellung bewust die schmiedefelgen dazu bestellt wegen der besseren bremsanlage von M auf mein fahrzeug . Das geld könnte ich mir ja dan sparen wenn ich noch selber hand anlegen muss bei einem fahrzeug mit 5j garantie und service paket verstehst.

Zu kba jede reklamation von kunden mit fotos etc. Wird ernst genommen . Der hersteller kann nicht mehr auf verschleiss pledieren bei unseren fahrzeugen dürfen die kolben nicht klemmen . Da diese bremse fpr diese leistung ausgelegt sein muss. Somit herscht ein herstellungsfehler oder konstruktions fehler.
Dazu kommt noch das die kba einen rückruf aller fahrzeuge ab miite sep. Startet was den zünschlüssel einheit betrift weil einer in der usa das hatte und paar mal in deutschland das einer hatte . Habe es schon schriftlich von meinem aktuellen händler betrifft alle ab bj 2019
bis jetzt.

Ich kann euch nur an herz legen aus erfahrung dokumentiert vor abgabe alles deteiliert mit fotos . Sonst versuchen die sich immer rauszureden ihr wist ja zerkratzen das bike nö war ich nicht oder sonstiges.

[Emres1rr]

Also 1 händler nach dem einfahren. sagte alles i.o
2te bmw münchen juli 2024 bei 3600km auf der uhr scheiben beläge neu grund vezogen...
2025 konnte ich nicht fahren auto unfall. Hol und bring service alles i.o
Dieses jahr fuhr ich reklamierte erneut. Alles i.o.
Dann der erneute wechsel. Der werkstadt der sagte da ist nicht i.o warst du auf der rennstrecke. Nein lies die ecu aus dann siehst du es sagte ich . Bmw wechselte nur die vordere bremsleitung aus das wars.
Darauf hin umlenkung federbein lager defekt 1wo drauf ölpumpe verreckt.
Jetzt habe ich ein anwalt der schrieb den verkeufer an . Der holte auf biegen brechen doch das fahrzeug. Und behaubtet jetzt nach dem 3 firmen sagen alles i.o das die lose buchse falsch montiert sei und das das problem ist als habe ich keine fotos .seit wann mein model an der vorderachse eine lose buchse hat wundert mich auch . 1x steckachse und 1x konterachse Angeblich schleift der abs sensor auch habe fotos das die nicht schleift.
Mal gucken was so noch kommt .
Ich habe bei bestellung bewust die schmiedefelgen dazu bestellt wegen der besseren bremsanlage von M auf mein fahrzeug . Das geld könnte ich mir ja dan sparen wenn ich noch selber hand anlegen muss bei einem fahrzeug mit 5j garantie und service paket verstehst.

Zu kba jede reklamation von kunden mit fotos etc. Wird ernst genommen . Der hersteller kann nicht mehr auf verschleiss pledieren bei unseren fahrzeugen dürfen die kolben nicht klemmen . Da diese bremse fpr diese leistung ausgelegt sein muss. Somit herscht ein herstellungsfehler oder konstruktions fehler.
Dazu kommt noch das die kba einen rückruf aller fahrzeuge ab miite sep. Startet was den zünschlüssel einheit betrift weil einer in der usa das hatte und paar mal in deutschland das einer hatte . Habe es schon schriftlich von meinem aktuellen händler betrifft alle ab bj 2019
bis jetzt.

Ich kann euch nur an herz legen aus erfahrung dokumentiert vor abgabe alles deteiliert mit fotos . Sonst versuchen die sich immer rauszureden ihr wist ja zerkratzen das bike nö war ich nicht oder sonstiges.