M1000R Michelin Power 6 oder andere?

[Speedy1]

Hast Du vielleicht noch die Tabelle mit der Trockenbewertung Neu/Gefahren ?

Würde mich mal interessieren.

[M1kR-Tin]

Servus, ich hätte da mal eine Frage an dich. Ich bekomme meine neue M1R nächste Woche, es sind die Bridgestone RS11 ab Werk montiert. Hatte hier schon von einigen gelesen, die mit dem RS11 überhaupt nicht zufrieden sind. Wie zufrieden bist du mit den RS11? Ich würde mir sonst gleich den Dunlop Sportsmart MK4 drauf machen lassen. Mein Händler würde die RS11 gegen einen kleinen Aufpreis auf den MK4 Inzahlung nehmen.

Also ich war gerade am Dienstag im Schwarzwald unterwegs. Das Verhalten vom Reifen war gut und DTC hat sich nie einschalten müssen (kann natürlich auch heissen, dass ich nicht so viel gegeben habe, aber lieber zu wenig wie zu viel). Ich konnte gut auf 51 Grad Schräglage fahren und hab mich immer noch sehr sicher gefühlt. Ich kann aber nicht sagen, wie er sich im regen verhält. Bin nur ein oder zwei mal im regen gefahren und das eh nur vorsichtig.

Ok, ist schon mal nicht gar so schlecht!
Kannst du evtl. noch zur Aufstellneigung, wenn man in die Kurve hinein bremst und von der Handlichkeit etwas dazu schreiben?
Wäre super, sonst lass ich ihn drauf und fahr ihn erstmal runter, wenn der MK4 im Moment schwer lieferbar ist.

Also ich bin kein Rennfahrer und kann daher nicht alles so genau bemerken. Was ich bis jetzt gemerkt habe: wenn du in die Kurve hineinbremst, à la Trailbreaking, verhält sich der Reifen sehr gut, das Motorrad lässt sich sehr gut kontrollieren und man gewinnt wirklich die Schräglage, die man möchte. Die Linie ist sehr stabil. (Kommt natürlich immer auf das Fahrwerk drauf an, aber mit hartem Fahrwerkt ist es wirklich extrem gut)
Bzgl in der Kurve Bremsen und Aufstellneigung: wenn du in der Kurve auf die Bremse gehst, richtet es sich doch recht zügig auf. Ist also definitiv spürbar. Mich hat es jetzt nicht extrem gestört, aber ist sicher auf der schneller aufrichtenden Seite.

[On3]

Ich bin nicht auf der Renne unterwegs oder das ich permanent am Kurven reissen bin.
Icvh bin mit dem Bridgestone T33 sehr zufrieden, dieser ist bei mir jetzt gute 7K Kilometer drauf und neigt sich jetzt langsam dem Ende.

[HappyABG]

Mein Händler würde die RS11 gegen einen kleinen Aufpreis auf den MK4 Inzahlung nehmen.

Solltest du vielleicht ernsthaft in Erwägung ziehen wenn ich mir die Testergebnisse vom letzten Jahr so anschaue:

[HappyABG]

Der MK 4 ist im Moment nicht lieferbar .

Freitag bestellt, heute da - ich liebe meinen Reifenhändler (Lieferung i.d.R. am nächsten auf die Bestellung folgenden Arbeitstag, auch dank GLS)

[Speedy1]

Direkt 2 Sätze MK4
Dann kannst Du die Entwicklung der Reifenpreise ja eine zeitlang aussitzen

[HappyABG]

Dann kannst Du die Entwicklung der Reifenpreise ja eine zeitlang aussitzen

Auch, ja. Für den Urlaub im Juni in Korsika wird aber ein Satz so ziemlich draufgehen und ich spare mir dann in 2 Monaten halt wieder eine neue Bestellung (inkl. evtl. anfallender Versandkosten). Die Reifen liegen gut in meiner Garage und können da zu jeder Tages- und Nachtzeit innerhalb von einer knappen Stunde montiert werden (inkl. Rad-Aus-/Einbau). Dieses Jahr werde ich mit den 2 Sötzen aber voraussichtlich auskommen (die Zeiten, in denen ich in einem Jahr mal *7* Sätze auf der Landstraße verschlissen habe sind vorbei) ...

[Weiser Elefant]

2 Hinterreifen in der Saison, da müsste ich nur noch im Rain-Modus fahren .

[HappyABG]

2 Hinterreifen in der Saison, da müsste ich nur noch im Rain-Modus fahren .

Dürfte stark davon abhängen wie lang (km) Deine Saison ist
Soll Leute geben die auf nur 2.000-3.000 km pro "Saison" kommen. Andere wiederum fahren 20.000.

Ich wundere mich schon etwas über die 4.000-5.000 km die Reifen bei mir zuletzt i.d.R. halten; mit der K13R hab ich teilw. weniger als 3.000 geschafft. Und ich bin jetzt ganz sicher nicht langsamer unterwegs bzw. pflücke unterwegss Blümchen. Hängt vermutlich mit dem wesentlich geringeren Gewicht der RR/M-R zusammen. Während ich bei den Ks zum Beschleunigen oft Vollgas gegeben habe reicht bei RR/M-R schon leicht erhöhtes Standgas ...

[Weiser Elefant]

10000 km fahre ich ca . in der Saison März - Oktober .
2200 km habe ich jetzt auf meiner M 1000 R gefahren ,Morgen kommt ein neuer Satz Aufgezogen .
Heute wird noch mal gefahren ist aber schon grenzwertig der Hinterreifen