Kettenradspiel prüfen

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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon Steini__22 » 09.09.2024, 08:41

Moin in die Runde -wie groß darf das Spiel max sein und wo wird es gemessen? Außenrand Kettenrad? In der Anleitung steht nichts. Gruß Steini
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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon RRwolli » 09.09.2024, 09:10

Mopped aufbocken. Fussbremse feststellen. Mit dem Drehmomentschlüssel (19 Nm) an einer Mutter des Kettenrades ansetzen und den Schlüssel auslösen. Markierung auf Kettenrad und Felge machen dann den Schlüssel in die andere Richtung drehen, auslösen und den Abstand mit der Schieblehre ausmessen. Das die grobe Beschreibung von BMW. Kannst aber auch einfach das Mopped auf den Seitenständer stellen und am Kettenrad drehen.
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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon Meister Lampe » 09.09.2024, 14:22

Heute neue Gummis geordert ... ;-) , werde die alten Gummis modifizieren , sie liegen nur 30% der möglichen Auflagefläche an , weil sie balig sind , also der Felge anpassen , mehr Auflagefläche und mit Alustreifen ausgleichen , dann sollten sie immer stramm bleiben ... ;-)
Bis BMW endlich Neue und bessere Gummis ordert und Ausliefert , hoffentlich bis Anfang nächster Saison , sonst wirds langsam lächerlich ... ;-)

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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon delta.hf » 09.09.2024, 14:32

Wieviel kosten die Gummis überhaupt?
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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon Meister Lampe » 09.09.2024, 14:43

delta.hf hat geschrieben:Wieviel kosten die Gummis überhaupt?


Um die 50,-€ , aber wenn das Moped erst 6000 km gelaufen hat , gibt es sie ersetzt ... ;-)

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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon Masterdark » 10.09.2024, 10:14

Meister Lampe hat geschrieben:Heute neue Gummis geordert ... ;-) , werde die alten Gummis modifizieren , sie liegen nur 30% der möglichen Auflagefläche an , weil sie balig sind , also der Felge anpassen , mehr Auflagefläche und mit Alustreifen ausgleichen , dann sollten sie immer stramm bleiben ... ;-)
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Mach mal bitte Fotos wenn Du die Auflagefläche optimiert hast.

Grüße,
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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon Jürgen69 » 11.09.2024, 20:05

Meister Lampe hat geschrieben:Heute neue Gummis geordert ... ;-) , werde die alten Gummis modifizieren , sie liegen nur 30% der möglichen Auflagefläche an , weil sie balig sind , also der Felge anpassen , mehr Auflagefläche und mit Alustreifen ausgleichen , dann sollten sie immer stramm bleiben ... ;-)
Bis BMW endlich Neue und bessere Gummis ordert und Ausliefert , hoffentlich bis Anfang nächster Saison , sonst wirds langsam lächerlich ... ;-)

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Würde auch interessieren was du da machen willst und wie das aussieht! scratch
Kannst bitte Fotos schicken?

Grüße Jürgen
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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon RRwolli » 12.09.2024, 08:26

habe gestern die Räder für einen neuen Satz GP2 ausgebaut und mir die Felge mit den Fahrradschlauchstücken angeschaut. Nach ca. 1500 Kilometern immer noch alles in Ordnung. Kein Spiel oder Verschleiß an den Schlauchstücken. Das Kettenrad fiel auch nicht direkt aus der Felge.
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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon Masterdark » 12.09.2024, 10:25

RRwolli hat geschrieben:habe gestern die Räder für einen neuen Satz GP2 ausgebaut und mir die Felge mit den Fahrradschlauchstücken angeschaut. Nach ca. 1500 Kilometern immer noch alles in Ordnung. Kein Spiel oder Verschleiß an den Schlauchstücken. Das Kettenrad fiel auch nicht direkt aus der Felge.



Hast Du evtl. mal Fotos von der Optimierung mit dem Fahrradschlauch ?


Grüße,
Dirk
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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon RRwolli » 14.09.2024, 08:22

ich hoffe man kann es erkennen.

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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon Jürgen69 » 14.09.2024, 08:26

RRwolli hat geschrieben:ich hoffe man kann es erkennen.

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ThumbUP
Ich habe bei meiner den Fahrradchlauch (diese natürlich aufgeschnitten) wie ein U-Profil üder den Aluklotz am Kettenradträger gelegt und dann mit schmackes eingedrückt!
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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon Steini__22 » 14.09.2024, 09:09

Das kann es doch alles nicht sein!
Da muss es doch eine bessere Lösung geben.
Bei der HP4 hatte der Kettenträger zylindrische Imbusschrauben, und in der Felge waren löcher mit Gummiringe -da war 0 Spiel!
Wenn man was fräst und das Gummibeschichtet?
Gibt es im ganzen Zubehörmarkt nichts anständiges?
Wie machten das die IDM-Fahrer?
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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon Jürgen69 » 14.09.2024, 10:11

Steini__22 hat geschrieben:Das kann es doch alles nicht sein!
Da muss es doch eine bessere Lösung geben.
Bei der HP4 hatte der Kettenträger zylindrische Imbusschrauben, und in der Felge waren löcher mit Gummiringe -da war 0 Spiel!
Wenn man was fräst und das Gummibeschichtet?
Gibt es im ganzen Zubehörmarkt nichts anständiges?
Wie machten das die IDM-Fahrer?


Im Netz gibt es keine, momentan nur von BMW erhältlich und immer der gleiche Schrott. :ahh:
Benötige alle 2000-2500km nen neuen, momentan noch immer auf Garantie!
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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon Steini__22 » 14.09.2024, 12:40

Ich habe da einern Fräser an der Hand, der könnte die dreiecke aus Kunstoff oder Alu fräsen.
Also man müßte dann einzelne Dreiecke einsetzen.
Frage: Wozu überhaupt Spiel?
Bei der HP 4 war so gut wie nix an Spiel -das betrifft glube ich auch die BMW Schmiedefelgen

HP4 Kettenträger:
https://www.alpharacing.com/kettenradtraeger-carbon-bmw-hp-felge/3631hp70b00
und hier die Felge:
https://bike-sector.com/produkt/bst-wheels-black-mamba-hinterradfelge-60-x-17-bmw-s1000rr-2019/

da ist nix mit Spiel...
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Re: Kettenradspiel prüfen

Beitragvon Stratos-Schorsch » 14.09.2024, 12:51

Steini, ohne Gummi und ohne Spiel gehen die Schaltschläge direkt auf die Kette, das ist auch nicht gut!

Ja, an der HP bzw. Schmiedefelge bis 2018 waren die Ruckdämpfer perfekt.

Gruß Jörg
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