Weiki77 hat geschrieben:War heute nochmal bei meinem Händler - der meinte da muss man nichts umstellen ( er hat da wohl auch nichts zum ändern ) . Die beiden Grössen sind ja so ohne Bedingung auch eingetragen.
Frage ist halt was jetzt richtig ist ......
Vor allem wie ist das mit dem Pirelli Rosso4 der ja höher ist als andere....?
psycho.seli hat geschrieben:Ich hab den Pirelli Rosso Corsa II drauf … in 200er
Wäre gut zu wissen was
Ich bekomme meine am Dienstag 1.3. um 9.00 Uhr
Da frag ich einfach mal
Ein Normaler Reifenschrauber hat bestimmt keinen Zugang in die Software denke ich …
Würde gerne zwischen dem 190er und 200er Power 5 mal tauschen um den Unterschied zu merken .
TheBeamerStyle hat geschrieben:Weiki77 hat geschrieben:War heute nochmal bei meinem Händler - der meinte da muss man nichts umstellen ( er hat da wohl auch nichts zum ändern ) . Die beiden Grössen sind ja so ohne Bedingung auch eingetragen.
Frage ist halt was jetzt richtig ist ......
Vor allem wie ist das mit dem Pirelli Rosso4 der ja höher ist als andere....?
Mein Händler sagte die MÜSSEN bei dem Wechsel auf 190er etwas umstellen (Mayer in Mannheim)
Gruß
psycho.seli hat geschrieben:Hmmm
Ich denke ich bleib nochmals beim 200er ( hab jetzt 1800Km drauf)
Werde aber von Rosso Corsa ll ( der dann ca nicht ganz 3000Km gehalten hat) auf den Power 5 wechseln und hoffe der hält dann wie der 190 er ca 4200Km.
Ich finde meine mit Schmiedefelgen so handlich genug ( erst mal). Für Sardinien denke ich an den Conti CRA 4 dem Belag dort geschuldet.
psycho.seli hat geschrieben:Vorne drin steht 190
Bei Bemerkungen steht der 200/55—17 ( im Brief und im Schein )
M Paket mit Schmiedefelgen
So viele unterschiedliche Aussagen ….als ob noch keiner irgend einen reifen gewechselt hätte … die gibts doch schon ein Jahr
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