Endschalldämpfer

[p-john]

Moin grüßt euch, da ich nicht jeden Tag jeden Hersteller abchecken will, wann die ersten Endschalldämpfer auf den Markt kommen, würde ich hier gerne zusammenarbeiten

Cobra hat vorgelegt :

https://www.cobraexhaust.de/Cobra-Motor ... 000R__2021

Der SP2 mit Carbonmantel macht mich schon an

[erny]

Der M-Akra gehört irgendwie auch dazu....

[delta.hf]

ich bevorzuge die kurzen Schalldämpfer,so ein langer Akra Dämpfer gefällt mir gar nicht,außerdem braucht man da einen zusätzlichen Auspuffhalter.
Schöner sieht es aus, wenn man die originale Auspuffhaltereung benutzt.
Ich habe an meiner RR einen kurzen Auspuff von SC Projekt und ich würde keine lange Tröte mehr daran schrauben.

[pTa]

Hab mal bei Sc Project nach gefragt die meinten erst in paar Monaten

[pTa]

http://www.austinracing.com/bmw/259-202 ... n_-v3_mini

Laut der seite 98 DB müsste bei uns zugelassen sein jemand schon erfahrung im allgemein was AR angeht ?

[erny]

http://www.austinracing.com/bmw/259-2021-2022-s1000r-eu-homologated-slip-on-exhaust-system.html#/1722-homologated-yes/1630-finish_option_-full_black_ceramic_coated_pipework/1626-logo_option_-laser_etched_logo/1619-colour_option_-black/1747-fitment_option_-v3_mini

Laut der seite 98 DB müsste bei uns zugelassen sein jemand schon erfahrung im allgemein was AR angeht ?

mit 98db ist der niemals bei uns zugelassen. und ohne e-nr. schon mal gar nicht.

[pTa]

http://www.austinracing.com/bmw/259-2021-2022-s1000r-eu-homologated-slip-on-exhaust-system.html#/1722-homologated-yes/1630-finish_option_-full_black_ceramic_coated_pipework/1626-logo_option_-laser_etched_logo/1619-colour_option_-black/1747-fitment_option_-v3_mini

Laut der seite 98 DB müsste bei uns zugelassen sein jemand schon erfahrung im allgemein was AR angeht ?

mit 98db ist der niemals bei uns zugelassen. und ohne e-nr. schon mal gar nicht.

98 db bei 5500RPM ist doch im rahmen oder liege ich falsch ?

[erny]

http://www.austinracing.com/bmw/259-2021-2022-s1000r-eu-homologated-slip-on-exhaust-system.html#/1722-homologated-yes/1630-finish_option_-full_black_ceramic_coated_pipework/1626-logo_option_-laser_etched_logo/1619-colour_option_-black/1747-fitment_option_-v3_mini

Laut der seite 98 DB müsste bei uns zugelassen sein jemand schon erfahrung im allgemein was AR angeht ?

mit 98db ist der niemals bei uns zugelassen. und ohne e-nr. schon mal gar nicht.

98 db bei 5500RPM ist doch im rahmen oder liege ich falsch ?

du liegst falsch.

[pTa]

Hier hat jemand den SC Project CRT drauf
https://www.youtube.com/watch?v=jvcVm7mB5DM

[iuaj7]

Hier hat jemand den SC Project CRT drauf
https://www.youtube.com/watch?v=jvcVm7mB5DM

Hier auch:

https://www.youtube.com/watch?v=jpguCnsGoC8

[Unnamed]

Interpretiere ich das richtig, das bei dem zweiten Start mit dem SC Project, die Auspuffklappen immer geöffnet sind, was in Deutschland Illegal wäre?
Beim ersten Start mit dem SC, erreicht man ja kaum eine Verbesserung des Klangbildes zum Original und wäre damit lediglich eher im Bereich der Optik unterzubringen.

[pTa]

Interpretiere ich das richtig, das bei dem zweiten Start mit dem SC Project, die Auspuffklappen immer geöffnet sind, was in Deutschland Illegal wäre?
Beim ersten Start mit dem SC, erreicht man ja kaum eine Verbesserung des Klangbildes zum Original und wäre damit lediglich eher im Bereich der Optik unterzubringen.

ja genau beim 2 Start ist die Klappe immer geöffnet also lohnt sich es nicht den zu kaufen euro5 kannst total vergessen leider

[Mafer]

MOIN

Ich habe nun seit einigen Wochen den SpeedPro Cobra SPX BlackSeries Slip-on auf meiner 21er EURO5 S1K montiert.

Sound finde ich völlig in Ordnung. Ist sehr Racing like aber nicht zu aufdringlich.
Im Teillastbreich hörbar aber nicht störend, unter Volllast eine Symphonie aus gekreische und schiessen. LOVE IT.
Design finde ich ebenfalls gut. Zum Glück kann man diesen ESD noch ohne Wabengitter bestellen.
Passt ebenfalls gut zur schwarzen Schwinge.
Kurzum: Ich bin sehr zufrieden.

Hatte vor der 21er eine EURO4 S1K mit SC Project CRT. Auf der Autoban eine Qual, durch Ortschaften am Sonntag Morgen mit schlechtem Gewissen. Geil war es aber auf jeden Fall...

Anbei habe ich noch einige Bilder angehängt.

Soundclip habe ich leider keines. Hört sich aber mit dem Mobiltelefon sowieso nicht wie in echt an.

[eisi]

Interpretiere ich das richtig, das bei dem zweiten Start mit dem SC Project, die Auspuffklappen immer geöffnet sind, was in Deutschland Illegal wäre?
Beim ersten Start mit dem SC, erreicht man ja kaum eine Verbesserung des Klangbildes zum Original und wäre damit lediglich eher im Bereich der Optik unterzubringen.

ja genau beim 2 Start ist die Klappe immer geöffnet also lohnt sich es nicht den zu kaufen euro5 kannst total vergessen leider

Der ESD hat keinen Einfluss darauf ob die Klappe auf oder zu ist. Der sitzt hinter der Klappe und hat keinen Anschluss an die Elektronik bzw. Steuerung. In dem Video wurde auch nichts von wegen zweitem Start und Klappe offen gesagt. Es ist nicht 100% klar durch das Video aber ich denke der Motor musste einfach warm laufen.

BTW: Euro 5 ansich in der derzweitigen Stufe hat auch keine neuen Regeln wegen Sound iirc. Die kommen erst später. Man muss nur mal zu Ducati oder Honda schaun und weiss dass auch mit Euro 5 noch richtig Radau geht.

[erny]

MOIN

Ich habe nun seit einigen Wochen den SpeedPro Cobra SPX BlackSeries Slip-on auf meiner 21er EURO5 S1K montiert.

Sound finde ich völlig in Ordnung. Ist sehr Racing like aber nicht zu aufdringlich.
Im Teillastbreich hörbar aber nicht störend, unter Volllast eine Symphonie aus gekreische und schiessen. LOVE IT.
Design finde ich ebenfalls gut. Zum Glück kann man diesen ESD noch ohne Wabengitter bestellen.
Passt ebenfalls gut zur schwarzen Schwinge.
Kurzum: Ich bin sehr zufrieden.

Hatte vor der 21er eine EURO4 S1K mit SC Project CRT. Auf der Autoban eine Qual, durch Ortschaften am Sonntag Morgen mit schlechtem Gewissen. Geil war es aber auf jeden Fall...

Anbei habe ich noch einige Bilder angehängt.








Soundclip habe ich leider keines. Hört sich aber mit dem Mobiltelefon sowieso nicht wie in echt an.

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