Schaltumkehr

Das Unterforum zur Superbike-WM Basis der S 1000 RR,
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Schaltumkehr

Beitragvon mataste » 19.09.2025, 08:46

Hallo BMW Freunde ,
hat schon jemand versucht die Schaltung an einer (M) XR umzudrehen ?
Es ist wenig Platz an der Welle um die Anlenkung um 180Grad zu drehen .
Man müsste eigentlich einen Adapter bauen der das ganze etwas mehr nach außen bringt.

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Re: Schaltumkehr

Beitragvon Jo_66 » 19.09.2025, 13:08

Schaltstangensanlekung unten umsetzten in die vorgesehene Gewindebohrung= feddich
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Re: Schaltumkehr

Beitragvon InfirmieRR » 19.09.2025, 21:10

mataste hat geschrieben:Hallo BMW Freunde ,
hat schon jemand versucht die Schaltung an einer (M) XR umzudrehen ?
Es ist wenig Platz an der Welle um die Anlenkung um 180Grad zu drehen .
Man müsste eigentlich einen Adapter bauen der das ganze etwas mehr nach außen bringt.

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Willkommen :D hat die M1000XR nicht mehr den zweiten Anlenkpunkt zum verschrauben des Schaltgestänges zur Schaltumkehr ?
Gruß Olli
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Re: Schaltumkehr

Beitragvon Jo_66 » 20.09.2025, 08:25

Jo_66 hat geschrieben:Schaltstangensanlekung unten umsetzten in die vorgesehene Gewindebohrung= feddich

Eine Anleitung findet sich im Fahrerhandbuch im Kapitel " Fahren auf der Rennstrecke" kiss
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Re: Schaltumkehr

Beitragvon mataste » 21.09.2025, 22:47

Nein , unten umstecken geht bei dem Schalthebel nicht .
Ich hab’s oben umgedreht. Ich dachte das geht nicht am Rahmen vorbei .
Es passt , aber der Automat funktioniert jetzt nicht mehr .
Dateien sind angehangen.

Marco
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Re: Schaltumkehr

Beitragvon mataste » 28.09.2025, 20:47

Jo_66 hat geschrieben:Schaltstangensanlekung unten umsetzten in die vorgesehene Gewindebohrung= feddich


Hat sie leider nicht .
Also ist es nicht so einfach .
So wie ich es jetzt umgebaut habe , muss wohl der Schaltautomat neu kalibriert werden.
Muss das per software gestartet werden oder geht das auch einfach so . Ich habe gehört
Jeden Gang 10 Sekunden fahren oder sowas …
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