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Die M Sitzbank gibt es aber nicht in der Höhe 82 oder

Mhm....
Ich habe bei meiner Einfuhrkontrolle nach einer bequemeren Sitzbank gefreagt. Da hat man mir die hohe Sitzbank bestellt und "verbaut".
Begründung: Die zwei Zentimeter Höhe werden (nur) durch mehr Polster erreicht und daher bequemer.
Ich bin jetzt nur die 30KM von der Werkstatt nach Hause gefahren. Ich war mir jetzt nicht ganz sicher ob ich das "vom Gefühl" her jetzt besser finde und war überrascht was "nur" 2 cm ausmachen. So vom subjektivem Gefühl her.
Wobei ich sagen muss, bei meiner Größe von 186cm und der hohen Scheibe habe ich jetzt nicht wirklich einen Unterschied gemerkt. Man kann sich prima hinter verstecheken jenseits der 230KM/H.

Meint ihr die Komforsitzbank oder "M" wäre die bessere Wahl gewesen?

Ich habe die XR direkt mit der hohen Sitzbank bestellt und dann später auf die M Sitzbank umgerüstet. Die M Bank ist für mich deutlich angenehmer zu fahren und ist lange nicht so rutschig wie die Standardbänke. Habe den Wechsel nicht bereut. Bin 1.88m groß und habe auch mit der M Sitzbank keinen zu knappen Kniewinkel.

Ich bin für die M-Sitzbank, ist zwar härter, aber auf Dauer für mich angenehmer! Bin aber auch nur 182cm groß!
Aber entscheiden muss das jeder für sich selbst!

Habt ihr denn auch so wenig "Sitzfleisch" wie ich? DAnn werde ich meine noch umtauschen. Wie sagt man so schön: Hab keinen Arsch in der Hose.

Laefiss hat geschrieben:Habt ihr denn auch so wenig "Sitzfleisch" wie ich? DAnn werde ich meine noch umtauschen. Wie sagt man so schön: Hab keinen Arsch in der Hose.

Also mein Hintern passt super in die 82 Sitzbank aber vielleicht ist die 82er auch härter wie die 84. Ich bin nur 1,76 und mit der 84 Sitz Höhe reichen die Füße nicht mehr so richtig auf den Boden

So, die M Sitzbank bestellt ist in drei Tagen da. Werde mal berichten (wenn ich es nicht vergesse)
Was mache ich denn dann mit der Standard Sitzbank? Kann die wer gebrauchen? Vielleicht setze ich sie bei "Biete" rein.
Danke euch für die Entscheidungshilfe.

Bin gespannt was über die Sitzbank berichtest!
Ich habe meine originale ach im Keller liegen.

So... gerade von einer kleinen Tour zurück. Gestern die "M" Sitzbank abgeholt.
Falls es noch jemanden interessiert, außer dem Jürgen (Grüße gehen raus)
Zu Beginn der Tour dachte ich noch, die wäre bequemer aber eigentlich tut der Popo genauso weh wie mit der "einfachen" originalen Sitzbank.
Dass man weniger rutscht merke ich auch nicht. Beim (scharfen) anbremsen gehts von Richtung Tank. Ist aber eigentlich nicht besonders schlimm. Man bewegt sich etwas mehr.
Werde dich Bank wohl zum Polsterer geben. Vielleicht hat er ja die Wunderwaffe für meinen A*sch.
Wünsche euch ein schönes Wochenende und allzeit gute Fahrt!

Laefiss hat geschrieben:So... gerade von einer kleinen Tour zurück. Gestern die "M" Sitzbank abgeholt.
Falls es noch jemanden interessiert, außer dem Jürgen (Grüße gehen raus)
Zu Beginn der Tour dachte ich noch, die wäre bequemer aber eigentlich tut der Popo genauso weh wie mit der "einfachen" originalen Sitzbank.
Dass man weniger rutscht merke ich auch nicht. Beim (scharfen) anbremsen gehts von Richtung Tank. Ist aber eigentlich nicht besonders schlimm. Man bewegt sich etwas mehr.
Werde dich Bank wohl zum Polsterer geben. Vielleicht hat er ja die Wunderwaffe für meinen A*sch.
Wünsche euch ein schönes Wochenende und allzeit gute Fahrt!

Befasse mich gerade auch mit diesem Thema.
Viel Geld für so ein bescheidenes Resultat....

Der Hintern muss sich erst an die Sitzbank gewöhnen, dann wird es besser In einem 1000 PS-Video (ich habe es gerade nicht zur Hand) wird sehr gut erklärt, warum eine HÄRTERE Sitzbank besser für den Hintern ist als eine weiche. Quintessenz: in einer weichen sinkt man tiefer ein und das Sitzfleisch wird abgeklemmt und schlechter durchblutet.

Ich habe ein neues Fahrrad und fand den Sitz auch erst zu hart. Nach einigen Touren habe ich jetzt gemerkt, wie gut er wirklich ist.

Und ich fahre auch die M-Sitzbank

Svenssons hat geschrieben:Der Hintern muss sich erst an die Sitzbank gewöhnen, dann wird es besser In einem 1000 PS-Video (ich habe es gerade nicht zur Hand) wird sehr gut erklärt, warum eine HÄRTERE Sitzbank besser für den Hintern ist als eine weiche. Quintessenz: in einer weichen sinkt man tiefer ein und das Sitzfleisch wird abgeklemmt und schlechter durchblutet.

Ich habe ein neues Fahrrad und fand den Sitz auch erst zu hart. Nach einigen Touren habe ich jetzt gemerkt, wie gut er wirklich ist.

Und ich fahre auch die M-Sitzbank

Stimme dir voll und ganz zu!

Hallo
Ja das mit dem Fahrradsattel ist so.
Habe 3 Mountainbikes ,und bei dem neusten mit dem härtesten Sattel dauert es am längsten bis der Hintern weh tut.
Denke das kann man auch auf die Sitzbank übertragen, und wie schon geschrieben dauert es eine Weile bis man sich an etwas gewöhnt hat
Gruss Bernhard

Svenssons hat geschrieben:...warum eine HÄRTERE Sitzbank besser für den Hintern ist als eine weiche.

Definitiv.
Hatte auf meinen Lufti-GS'n immer eine Corbin-SB.
Bretthart, aber Null Probleme mit dem Allerwertesten.
Ich bevorzuge ebenfalls eine harte Sitzbank.

Laefiss hat geschrieben:So... gerade von einer kleinen Tour zurück. Gestern die "M" Sitzbank abgeholt.
Falls es noch jemanden interessiert, außer dem Jürgen (Grüße gehen raus)
Zu Beginn der Tour dachte ich noch, die wäre bequemer aber eigentlich tut der Popo genauso weh wie mit der "einfachen" originalen Sitzbank.
Dass man weniger rutscht merke ich auch nicht. Beim (scharfen) anbremsen gehts von Richtung Tank. Ist aber eigentlich nicht besonders schlimm. Man bewegt sich etwas mehr.
Werde dich Bank wohl zum Polsterer geben. Vielleicht hat er ja die Wunderwaffe für meinen A*sch.
Wünsche euch ein schönes Wochenende und allzeit gute Fahrt!

Ich habe ähnliche Erfahrungen gemacht. Begonnen mit der hohen Sitzbank wegen dem angenehmeren Kniewinkel, dann die M Sitzbank probiert, aber zufrieden bin ich nicht. Insbesondere stört mich die Kante, die aufgrund der starken Mulde an den Rändern entsteht. Rechts oder links runterrutschen klappt damit auch nicht wirklich gut. Die Mulde schränkt einen doch sehr ein. Sie dürfte zu den Rändern hin gerne mehr abgerundet sein. Ebenso könnte die Sitzfläche länger sein, um bei wirklich langen Fahrten mal eine andere Haltung einnehmen zu können.

Also muss was individuelles her. Aber 829 Euro für eine Bagster Sitzbank? Da suche ich mir hier vor Ort nen Sattler des Vertrauens.