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Ab wann steht fest, welche Lackierungen für das Jahr 2021 angeboten werden?

Du solltest davon ausgehen, dass sich die Farben nicht ändern werden.....

Aber ab September gibt es ein zusätzliches Modell

Maxell63 hat geschrieben:Aber ab September gibt es ein zusätzliches Modell

Hallo
Spekulatius ?, oder geht um die zusätzliche Lackierung "Style Sport" oder gibt andere konkrete Informationen ?.

Andreas

ja, Sport Modell oder M-Modell oder wie immer das heissen wird.

andere Lackierung, Endurance Kette und ca 1.600 Euro Aufpreis

Sorry für die, evtl., doofe Frage. Aber was ist eine Endurance Kette?

Soldier79 hat geschrieben:Sorry für die, evtl., doofe Frage. Aber was ist eine Endurance Kette?

würde mich auch interessieren. Eine 540er oder gar 550er?

Gruß
Wolfgang

Soeben gefunden:

BMW S 1000 XR.

New: Style Sport with Lightwhite non-metallic/Racingblue met./Racingred non-metallic, titanium sports silencer, M Endurance chain, Windshield Sport, additional Core Screen with Laptimer.
Tank cover and card pocket in motorcycle colour.
New optional equipment: Titanium sports silencer.
New optional equipment: Tour package with expanded content. USB charging port, new luggage rack with integrated holder for 30 l and 49 l topcase.
Revised optional equipment: Luggage rack with integrated holder for 30 l and 49 l topcase.
New optional equipment: M milled parts package*. M folding brake lever, M folding clutch lever, M engine protector left, M rider footrests right/left and M pillion passenger footrests right/left.
New optional equipment: USB charging port.
New optional equipment: M Endurance chain.


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Und so wird die neue in „Kriegsbemalung“ aussehen:


https://mediapool.bmwgroup.com/cache/P9 ... -600px.jpg


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https://www.youtube.com/watch?v=LYypoD56iCg

Hier die neuen Farben.
Die neue Farbe bei der XR gibt es nur im Sport-Paket für 1600€ mit Akrapovic, Endurance-Kette und Sportwindschild.

Daver hat geschrieben:Und so wird die neue in „Kriegsbemalung“ aussehen:


https://mediapool.bmwgroup.com/cache/P9 ... -600px.jpg


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Schick

Style Sport ist jetzt auch im Konfigurator !

Die M Endurance Kette hat DLC-beschichtete Röllchen. Sie muss bei Normalbetrieb vom Kunden ned geschmiert werden. Nur wennst im Regen oder Salzwasser fährst, wird das natürlich hinsichtlich Korrosionsschutz nicht schaden. Aber im normalen Saisonbetrieb reicht das Nachschmieren durch den Händler. Die Kette bleibt dadurch sauberer, verspritzt ned überall Fett auf der Schwinge und zieht weniger Schmutz an, was den Wirkungsgrad auf Dauer höher hält. Auch im Neuzustand ist der Wirkungsgrad etwas höher (+1% am Hinterrad?), weil geringere Verluste. Das senkt auch den Verschleiss. Obendrein sind die Laschen gold nitriert für besseren Korrosionsschutz (und Optik). Die Kette passt auf die aktuellen S 1000 und F 850/900 Fahrzeuge.

Demnach wäre sie also weniger wartungsintensiv - der Verschleiss durch die Längung würde jedoch unverändert bestehen und die Lebensdauer der Kette jener einer herkömmlichen entsprechen?


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die Erfahrung zeigt, dass bei einer normalen Kette auf den ersten 1000 km die meiste Längung passiert, und dann gegen Ende der Lebensdauer nochmal ein Anstieg kommt, wenn die Röllchen verschlissen sind. Dank der DLC Beschichtung der Röllchen läuft die Kette verschleißärmer. Im Normalbetrieb sollte es meiner Einschätzung nach ausreichen nach ca. 800 km mal zu spannen und dann zu prüfen, wenn der Reifen ersetzt wird (~4-6000 km?). Jedenfalls weniger Aufwand als bei einer Normalen. Wennst zB jeden Tag 300 km in den Dolomiten runterreißt, musst ned jeden Abend am Boden rumkriechen und nachsprühen und spannen.

Natürlich kann auch die M Endurance Kette ned zaubern. Wennst jeden Tag in Schlamm und Salzwasser fährst, wirst auch dort erhöhten Pflegeaufwand haben. Aber der normale Saisonfahrer, der unter der Woche in die Arbeit fährt, am Wochenende die Tagestour mit den Kumpels runterreißt und 2x pro Saison für ne Woche in die Berge fährt, hat einen definitiven Vorteil.

Ich würd mir die auch für die RR holen - da wäre es vor allem der höhere Wirkungsgrad, der mich anfixt. 1-2 PS mehr am Hinterrad, da stehen andere nen ganzen Tag beim Tuner.

und was ist mit Ritzel und Kettenrad? Ich gehe aktuell davon aus, das die auch Schmierung brauchen?!