Mein Umbau von S auf M Optik

[Ostfrees]

Sie ist mittlerweile fertig, jetzt muss nur noch TÜV drauf, Mitte nächster Woche hole ich sie ab

[Ostfrees]

Gabelbrücke und auch die Gabel sind zurück, leider hapert es jetzt bei der Werkstatt, der Meister ist krank.

Eine ganz bescheidene Frage meinerseits: Warum hast du nicht auch gleich die Gabelfüße schwarz pulver lassen?
Bei meiner S1000XR habe ich das gleiche Procedere durchführen lassen...

Der Dateianhang 05 Lenker.JPG existiert nicht mehr.

Der Dateianhang 11 Gabel Mitte.JPG existiert nicht mehr.

Der Dateianhang 10 Gabel unten.JPG existiert nicht mehr.

PS: Die Tauchrohre habe ich bewußt nicht schwarz machen lassen, gefällt mir so besser.

Bei mir sieht man nicht viel davon, der Bereich ist ziemlich verkleidet, auch die obere Gabelbrücke ist Silber geblieben, ich wollte nur einen besseren Übergang der Carbonteile haben, in Silber hätte die untere Gabelbrücke zu sehr heraus gestochen.

[Ostfrees]

Ich habe gerade einige Sachen abgeholt und gleich zwei Fotos gemacht. Ich finde die Scheinwerfermontage sehr gelungen, höher geht (mit den Original Nano) fast nicht.

Leider hat der heutige TÜV Prüfer vor dem 4-seitigen FS die Segel gestrichen und keine Abnahme gemacht.
Zum Glück kommt morgen früh einer mit Eiern in der Hose.

[Dang3r]

Hm, was sollen die beiden zusätzlichen Landescheinwerfer? Ich hätte erwartet, dass der Bock auch so ausreichendes Licht zum Fahren in allen Bereichen hat...?

[HappyABG]

Ich hätte erwartet, dass der Bock auch so ausreichendes Licht zum Fahren in allen Bereichen hat...?

Schon mal dran gedacht dass man mit diesen Dingern auch von anderen besser gesehen wird?? Für mich das Kriterium schlechthin (weshalb ich außerorts bei Tag auch immer mit Fernlicht fahre).

[Dang3r]

Ne, an sowas denke ich dabei nicht, da fehlt dann noch die gelbe oder orange Weste...aber dann ist die Alukistenfraktion ja meistens auch nicht weit.
Ihm muß es gefallen.

[Ostfrees]

Besser gesehen werden ist das Stichwort, bei meiner GS sieht man die beiden LED`s, das Tagfahrlicht nicht...

[Bernhard]

Naja gesehen werden ist gut, aber wer tagsüber prinzipiell mit Fernlicht fährt, ob da einer entgegen kommt oder nicht, dem gehört der Führerschein genommen, nicht nur für einen Monat sondern für immer.
Ich bin ein geduldiger Mensch, aber den Blendern gehört das Handwerk gelegt

[HappyABG]

den Blendern gehört das Handwerk gelegt

Die Blendwirkung ist untertags bei strahlendem Sonnenschein natürlich enorm - da bin ich ganz bei Dir

[Weiser Elefant]

den Blendern gehört das Handwerk gelegt

Die Blendwirkung ist untertags bei strahlendem Sonnenschein natürlich enorm - da bin ich ganz bei Dir

Und ich bei Dir

[Jürgen69]

Warum fährt man am Tag mit Fernlicht?
Das Fernlicht der XR blendet auch am Tag, da bin ich mir sicher!
Tagfahrlicht und Zusatzscheinwerfer sollten ausreichen.

[HappyABG]

Warum fährt man am Tag mit Fernlicht?

Weil man (ich) gesehen werden will?? Ich hab absolut keinen Bock drauf von einem Überholer aus dem Gegenverkehr abgeräumt zu werden. Vor allem wenn ich die tiefstehende Sonne im Rücken habe.

Das Fernlicht der XR blendet auch am Tag, da bin ich mir sicher!

Definiere "blenden". Ist am Tag jedenfalls nicht mit der Nacht zu vergleichen. Die Zahl der Autofahrer, die mich wg. meines Fernlichts anblinken liegt definitiv im Promille-Bereich - so schlimm kann's also nicht sein. Und ich halte das außerdem für weit weniger schlimm wie wenn irgendwelche Schwachmaten mit eingeschalteter Nebelschlußleuchte rumfahren obwohl praktisch kein Nebel ist.

Tagfahrlicht und Zusatzscheinwerfer sollten ausreichen.

Das Tagfahrlich kannst m.E. vergessen weil es a) nur *ein* Scheinwerfer ist der b) zudem gegenüber einem Autoscheinwerfer auch noch kleiner ist. Ich hab's sofort abgeschaltet zugunsten des besser sichtbaren Abblendlichts. Außerdem hab ich keine Zusatzscheinwerfer

Als vor etlichen Jahren das Tagfahrlicht bei Autos zugelassen wurde haben sich Motorradfahrer reihenweise darüber beschwert dass sie mit ihrem Abblendlicht nicht mehr so deutlich wahrgenommen werden. Heute stelle ich fest dass Autos ohne Tagfahrlicht deutlich schlechter/später zu sehen sind (man hat sich daran gewöhnt). Als Motorradfahrer hat man bekannterweise ja keine Knautschzone und von daher ist es absolut wichtig gesehen zu werden (s.o.). Das gelingt mit Fernlicht halt noch etwas besser und meine Erfahrungen der letzten 400' km (in 30 Jahren) geben mir recht; die Zahl der mir entgegenkommenden Überholer geht praktisch gegen Null.

[Bernhard]

Das Fernlicht blendet am Tag nicht viel weniger wie in der Nacht ,und die ,die das Fernlicht aus versehen bei Gegenverkehr eingeschaltet haben kann ich noch halbwegs verstehen, aber die die es bewusst einschalten ,handeln grob Fahrlässig und egoistisch.
Gott sei Dank denken nicht alle so wie Du, ich kann da nur den Kopf schütteln