Knackgeräusche beim Federn

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Knackgeräusche beim Federn

Beitragvon Jürgen69 » 30.06.2025, 14:02

Hallo, habe seit gestern folgendes Problem: beim ein- und ausfedern der Schwinge knackt es. Habe auch schon festgestellt das sich die Schwingenachse rechts im Rahmen bewegt, Mutter auf der linken Seite ist fest und bewegt sich nicht mit.
Kennt jemand das oder hat einer das gleiche Problem, bzw weiß jemand von euch eine Lösung dafür?
Termin beim freundlichen gibt's erst mitte August! :ahh:
Danke und bitte nur sinnvolle Antworten

VG Jürgen
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Re: Knackgeräusche beim Federn

Beitragvon herbyei » 01.07.2025, 12:07

.
evtl. passend:
viewtopic.php?f=40&t=19680&hilit=schwingenachse

Würde Deinem Freundlichen mitgeben, dass ggf. die Schwingenachse lose ist und fragen ob er es verantworten kann, dass du damit noch 6 Wochen unterwegs bist, am besten schriftlich.
.
Viele Grüße Herb

Eine Breze ist eine Breze und kein 8-Brötchen.
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Re: Knackgeräusche beim Federn

Beitragvon Stratos-Schorsch » 01.07.2025, 12:54

Schade das sich die meisten Leute mit Problemen (siehe Link oben) danach nicht mehr mitteilen, bzgl. Ursache und Lösung!

Gruß Jörg
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Re: Knackgeräusche beim Federn

Beitragvon Jürgen69 » 03.07.2025, 09:08

Guten morgen, habe mir nun einen anderen freundlichen gesucht, Termin ist nun am 15.07.2025!
Werde euch auf dem laufenden halten, mitteilen was defekt war und gemachtb wurde!

Gruß Jürgen
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Re: Knackgeräusche beim Federn

Beitragvon Mister » 25.07.2025, 17:33

Servus Jürgen,
der 15.07. ist rum!
Was hat dein neuer "Freundlicher" denn jetzt festgestellt und wie hat er das Problem behoben?
Grüße aus Ulm
Mister
 
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Re: Knackgeräusche beim Federn

Beitragvon Jürgen69 » 25.07.2025, 18:25

Mister hat geschrieben:Servus Jürgen,
der 15.07. ist rum!
Was hat dein neuer "Freundlicher" denn jetzt festgestellt und wie hat er das Problem behoben?
Grüße aus Ulm


Er hat nichts gemacht! :ahh:
Aussage: ich soll in die Werkstatt gehen, die vor 20000km und 3 Jahren den Motor gewechselt hat. Diese hätten einen Fehler gemacht.
Habe mich telefonisch mit dieser in Verbindung gesetzt und da war die Aussage: die Schwinge wird beim Motorwechsel nicht ausgebaut.
Ich kann nur so viel sagen das es neue Anzugsdrehmomente für die Schwingenachse gibt, den das Problem ist bekannt!
Wenn es was neues gibt, melde ich mich wieder!
Zum Glück habe ich die Cover Anschlussgarantie! winkG
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Re: Knackgeräusche beim Federn

Beitragvon Jürgen69 » 25.07.2025, 18:28

Mister hat geschrieben:Servus Jürgen,
der 15.07. ist rum!
Was hat dein neuer "Freundlicher" denn jetzt festgestellt und wie hat er das Problem behoben?
Grüße aus Ulm


Hast du auch Probleme und Geräusche mit der Schwinge?
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Re: Knackgeräusche beim Federn

Beitragvon Mister » 29.07.2025, 00:26

Servus,
irgendwie knackt immer irgendwas wenn man auf der XR rumdrückt.... Ich kann aber nicht feststellen ob das vom Schwingenlager oder vom Seitenständer verursacht wird
scratch
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Re: Knackgeräusche beim Federn

Beitragvon s1000rr69 » 30.07.2025, 17:52

Mister hat geschrieben:Servus,
irgendwie knackt immer irgendwas wenn man auf der XR rumdrückt.... Ich kann aber nicht feststellen ob das vom Schwingenlager oder vom Seitenständer verursacht wird
scratch

Einfach Finger auf den Schwingenbolzen und Rahmen (rechte Seite bei dem 17 Inbus) legen. Dann spürst du ob das Knacken von dem Schwingenlagerung kommt. Bei mir Knackt es wenn ich sie aus der Federung ziehe. Beim Knacken spüre ich die Bewegung vom Schwingenbolzen Ist eine R und keine XR. Habe jetzt aber keine Lust auf einen längeren Werkstattaufenthalt. Warte mal ab was beim Jürgen rauskommt. :oops:
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Re: Knackgeräusche beim Federn

Beitragvon TimoB. » 30.07.2025, 20:15

Ich habe auch "Knackgeräusche" im Bereich Schwinge. Vor allem wenn ich sie rückwärts und über ein kleines Hindernis schiebe. Ich habe jedoch die Vermutung dass es vom Spiel in der Umlenk-Hebelei kommt. Hat das vielleicht jemand Erfahrungen mit gemacht?
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Re: Knackgeräusche beim Federn

Beitragvon s1000rr69 » 30.07.2025, 22:29

Prüfe doch erst mal ob es nicht von dem Schwingenbolzen kommt. Andere Hersteller haben da extra noch ein längeres Gewinde und dann eine Kontermutter. Das ist dann Bombenfest. Ob BMW nicht am falschen Eck gespart hat. scratch
Wenn es die Umlenkung sein sollte am besten Schwinge entlasten und hin und her noddeln.
Wenn es dann Spiel hat wird es wohl die Umlenkung sein.
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