DDC in Race Pro Modus

Alles zur Technik der BMW S 1000 RR ab Modelljahr 2019.

DDC in Race Pro Modus

Beitragvon tueddel04 » 16.12.2021, 13:43

Hallo, vielleicht könnt ihr mir helfen hierzu etwas klarer zu sehen.

in den Modi Rain bis Race kann man ja nichts am DDC verstellen. Es arbeitet und regelt selbständig, nur eben auf einem unterschiedlichen Niveau.
In den Race-Pro Modi kann man nun die Zug- und Druckstufe verstellen. Bedeutet das, dass das DDC deaktiviert ist und und das Fahrwerk arbeitet wie ein manuelles, nur dass die Klicks eben elektronisch verstellt werden?

Vielen Dank und Grüße, Rainer
tueddel04
 
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Re: DDC in Race Pro Modus

Beitragvon Markus#79 » 16.12.2021, 14:31

tueddel04 hat geschrieben:Hallo, vielleicht könnt ihr mir helfen hierzu etwas klarer zu sehen.

in den Modi Rain bis Race kann man ja nichts am DDC verstellen. Es arbeitet und regelt selbständig, nur eben auf einem unterschiedlichen Niveau.
In den Race-Pro Modi kann man nun die Zug- und Druckstufe verstellen. Bedeutet das, dass das DDC deaktiviert ist und und das Fahrwerk arbeitet wie ein manuelles, nur dass die Klicks eben elektronisch verstellt werden?

Vielen Dank und Grüße, Rainer


Jein ;-) Denn high- und lowspeed Stufe kannst du nicht beeinflussen und da diese weiterhin situationsabhängig arbeiten, ist es nicht mit einem manuellen/klassischen Fahrwerk zu vergleichen. Deswegen ist es auch für viele auf dem Kringel nicht zu gebrauchen, da es ein intransparentes Fahrverhalten erzeugt, denn es ist eig. immer den Tick zu spät dran, bzw. regelt zu spät. Liegt in der Natur der Sache. Daraus resultierend entsteht dann oft der Eindruck das High- und lowspeed Stufe vertauscht arbeiten/arbeiten würden.

P.S.
Aber für die Straße bzw. Straßenbetrieb absolut kein Problem und da funktioniert das auch ( - außer bei Straßenrennen bzw. in diesem Einsatzfeld). Das gilt soweit auch für die Semi-Öhlinsvarianten wobei diese vom Niveau etwas höher angesiedelt sind und daher auch für bessere Zeiten gut sind ( - auf der Straße wiederum irrelevant).
Markus#79
 
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