S1000RR K67 Bremse entlüften

[FrankenMichl]

Zusätzlich mit den Stahlbus Entlüftungsventilen von Louis ist es ganz easy und du kannst mal mit dem Bremshebel nachdrücken ...

https://www.louis.de/artikel/stahlbus-b ... r=10002854

Gruß Uwe

Bin hier zufällig per Forumssuche drüber gestolpert.
Was ist der Mehrwert dieser Schrauben?

[Masterdark]

Das Ventil besitzt im Inneren einen Kugel-Feder Mechanismus.
Zum entlüften das Ventil 1/2 Umdrehung öffnen und dann durch Betätigung des Bremshebels/Pedals
entlüften. Beim Loslassen des Hebels muss das Ventil nicht geschlossen werden, da es durch den Kugel-Feder
Mechanismus automatisch schließt.

Das wiederholte auf/zu der Entlüftungsschrauben beim Entlüften entfällt somit.

Gruß,
Dirk

[FrankenMichl]

Danke, lieber Dirk!

[donjorge]

Servus!

Weil ich zufällig vorhin beim Händler war:
Der meinte, es sei nicht (mehr) notwendig, das ABS-Modul zu entlüften. Das würde elektronisch geregelt. Zumindest bei meiner K67.

lg

Jörg

[Stratos-Schorsch]

Servus!

Weil ich zufällig vorhin beim Händler war:
Der meinte, es sei nicht (mehr) notwendig, das ABS-Modul zu entlüften. Das würde elektronisch geregelt. Zumindest bei meiner K67.

lg

Jörg

Geschichten aus dem Paulaner Garten

Hat das ein Verkäufer oder ein Techniker erzählt?

Da hätte ich gleich mal direkt nachgehakt, wie das denn funktionieren soll!

Gruß Jörg

[donjorge]

Hat das ein Verkäufer oder ein Techniker erzählt?

Da hätte ich gleich mal direkt nachgehakt, wie das denn funktionieren soll!

Gruß Jörg

War der Schrauber meines Vertrauens.
Ich geb das nur so weiter ..

[Masterdark]

Servus!

Weil ich zufällig vorhin beim Händler war:
Der meinte, es sei nicht (mehr) notwendig, das ABS-Modul zu entlüften. Das würde elektronisch geregelt. Zumindest bei meiner K67.

lg

Jörg

Um das ABS-Modul zu entlüften, muss dieses speziell angesteuert werden, z.B. mit einem GS911.

Um die Bremsen "normal" zu entlüften, ist das aber nicht erforderlich.

Dass ein Entlüften nicht mehr notwendig ist, wäre mir neu.


Gruß,
Dirk

[Stratos-Schorsch]

Erscheint demnächst im Werbetext bei BMW, ein Druckmodulator, der sich elektronisch selbst entlüftet!

Dabei ist doch bekannt, das speziell die Hinterradbremse der R und RR sehr häufig irgendwo Luft zieht und regelmäßig entlüftet werden muss!

Da der Modulator höher als der hintere Bremszylinder sitzt, kann man ahnen, wohin die Luft wandert!

Gruß Jörg