Silberner Schleier im Öl

Das spezielle Forum für die Besonderheiten zur S 1000 RR ab dem Modelljahr 2019.

Silberner Schleier im Öl

Beitragvon Ronny1000 » 24.02.2026, 10:48

20260221_160134.jpg
Silberschleier_Oel_K67


Hallo zusammen! Ich bin hier neu im Forum dabei und seit letztem Jahr stolzer Besitzer einer 1000 RR mit M-Paket. Baujahr 25.

Ich hatte das Schätzchen im Oktober abgestellt und kam im Februar auf die Idee einfach mal einen Ölwechsel zu machen. Gefahren bin ich seitdem insgesamt 6100 km - nur Landstrasse. Bei 1000 km gab es den Einfahr-Service (angeblich). Ich hatte beim Kauf den ersten Service mit verhandelt. Als ich nach 1000 km das Bike zum Ölwechsel Abgabe und wieder abgeholt habe, war der Service nicht zurückgesetzt. Das hatte mich sehr stutzig gemacht. Das aber nur mal erwähnt. Muss keine Indikation sein.

Jedenfalls habe ich das Öl abgelassen, und man sieht auf dem Bild einen deutlichen silbernen Schleier. Jetzt habe ich nur das Öl abgelassen, ohne den Motor warm laufen zu lassen. Das stand also so jetzt seit knapp fünf Monaten. Frage an euch. Kann das damit Zusammenhängen, dass der Motor nicht lief und wir hier etwas Wasserbildung sehen... oder Habe ich wirklich ein Thema - sprich das Öl sollte so überhaupt nicht aussehen und der Motor schmeißt einfach zu viele Alu-Späne?

Ich bin an der Stelle ganz froh, dass ich das selber gemacht hab. In der Werkstatt fällt auch sowas nicht auf bzw. Guckt sich das doch keiner genau an!

Viele Grüße,

Ronny
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Re: Silberner Schleier im Öl

Beitragvon Stratos-Schorsch » 24.02.2026, 11:13

Lass dir von dem Händler ein Duplikat der Einfahrinspektion ausstellen, dort sollten alle aufgeführten Arbeiten enthalten sein.

So ein Ölbild habe ich noch nicht gesehen, könnte mir aber vorstellen das es das Einlauföl mit Rückständen aus der Produktion ist.

Gruß Jörg
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Re: Silberner Schleier im Öl

Beitragvon HappyABG » 24.02.2026, 11:50

Ronny1000 hat geschrieben:Als ich nach 1000 km das Bike zum Ölwechsel Abgabe und wieder abgeholt habe, war der Service nicht zurückgesetzt.

Da würde ich schnellstens nachschauen ob da überhaupt ein Ölwechsel gemacht wurde. Sollte am Ölfilter zu erkennen sein, weil da ab Werk nämlich ein spezieller drin ist (Teile# mit der des "normalen" Filters vergleichen). In dem Fall ein Grund für ein ernsthaftes Gespräch mit dem Geschäftsführer. Und außerdem einer Meldung an BMW.
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