Hohe Drehzahl beim Start

Das spezielle Forum für die Besonderheiten zur S 1000 RR ab dem Modelljahr 2019.

Re: Hohe Drehzahl beim Start

Beitragvon Alex87 » 28.12.2022, 19:23

Wie schauts mit StVzo aus? Hindert mich bei meiner RR und MT09 was zu flashen... Garantie bin ich eh raus
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Re: Hohe Drehzahl beim Start

Beitragvon andy1300 » 29.12.2022, 11:11

Ja, es gibt da alle möglichen, auch der Preis liegt weit auseinander
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Re: Hohe Drehzahl beim Start

Beitragvon driver001 » 29.12.2022, 12:06

Alex87 hat geschrieben:Wie schauts mit StVzo aus? Hindert mich bei meiner RR und MT09 was zu flashen... Garantie bin ich eh raus


Wie soll es da schon aussehen, alle Änderungen die das Abgasverhalten ändern (dazu gehört auch das mit der hohen Drehzahl beim Start) sind illegal. Ob du es machen lässt oder nicht liegt bei dir.
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Re: Hohe Drehzahl beim Start

Beitragvon King-of-Rims » 04.01.2023, 13:57

Hat jemand bei der S / RR oder XR schon das Kat aufheizen wegmachen lassen?
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Re: Hohe Drehzahl beim Start

Beitragvon FrankenMichl » 04.01.2023, 14:03

Ja.
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Re: Hohe Drehzahl beim Start

Beitragvon Artvox » 04.01.2023, 14:55

einige :D
S1000 XR,Triple Black/Carbon, SC Anlage,Schnitzer Hebel,Kurzer KZH, Powerbronze Scheibe und Scheinwerfer,Fußrastenanlage schwarz mit Rizoma Pad, Wilbers WESA kpl. Fahrwerk mit Gabel Optimierung und Open Cartridge kpl. einstellbar in Black Style,RS2E ECU mit Sonderprogramierung RR Airbox-Trichteranhebung.
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Re: Hohe Drehzahl beim Start

Beitragvon King-of-Rims » 04.01.2023, 15:19

Was kostet das? Probleme gehabt beim Service und wo habt ihr das machen lassen?
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Re: Hohe Drehzahl beim Start

Beitragvon FrankenMichl » 04.01.2023, 15:24

Öhm … hast du den Rest des Threads gelesen? Da finden sich die gewünschten Informationen.
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Re: Hohe Drehzahl beim Start

Beitragvon Artvox » 04.01.2023, 15:38

nochmal zur Unterstützung :
https://www.rs2e.de
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Re: Hohe Drehzahl beim Start

Beitragvon King-of-Rims » 04.01.2023, 15:43

FrankenMichl hat geschrieben:Öhm … hast du den Rest des Threads gelesen? Da finden sich die gewünschten Informationen.


Das habe ich. Allerdings steht da weder ein Preis, noch ob das nun jemand hat machen lassen. RS2E ist mir ein Begriff, leider steht auch auf deren Seite nicht ob sie das können und wenn ja, was Sie dafür verlangen würden.

Blind bin ich nicht. 8)
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Re: Hohe Drehzahl beim Start

Beitragvon FrankenMichl » 04.01.2023, 15:56

Wenn’s ausschl um die Deaktivierung des Katheizens geht, dann empfiehlt sich die direkte Kontaktaufnahme mit RS2e, da das nicht im Standardkatalog vorhanden ist.
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Re: Hohe Drehzahl beim Start

Beitragvon Technikan » 22.09.2024, 19:03

Ich habe meine S1000XR, K69, Baujahr 2021 nun seit einem Jahr.
Bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug.
Alleine die Lärmbelastung beim Starten nervt mich sehr. Als Techniker habe ich auch gelernt, dass der Schmierfilm im Motor, je nach dem wie lange das Moped stillgestanden hat, mehr oder weniger gering ist und das Öl erst ab einer gewissen Temperatur voll seine Aufgabe übernimmt. Deshalb soll man ja einen kalten Motor nicht gleich auf hohe Drehzahlen bringen. Und genau das hat aber BMW einprogrammiert.
Langer Rede kurzer Sinn: Ich will es weg programmiert haben und habe mir bei RS2 Engineering ein Angebot eingeholt.
Kostet 278 Euro.
In dem Angebot der Hinweis, dass alles weg ist, wenn eine neue Software von BMW aufgespielt wird (No na)
Weiters, dass Garantieansprüche unter Umständen wegfallen (damit kann ich leben)
Da ich im Osten von Österreich daheim bin, müsste ich das Steuergerät ausbauen (lassen) und an RS2 senden.
Das will ich jedoch vermeiden; meine Frage, kennt jemand einen Programmierer in Österreich?
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Re: Hohe Drehzahl beim Start

Beitragvon donjorge » 03.10.2024, 19:15

Technikan hat geschrieben:Da ich im Osten von Österreich daheim bin, müsste ich das Steuergerät ausbauen (lassen) und an RS2 senden.
Das will ich jedoch vermeiden; meine Frage, kennt jemand einen Programmierer in Österreich?


Servus,

ich wohne auch im Osten Österreichs, deswegen würde mich das auch interessieren.
Mich nervt nicht so sehr der Lärm, als vielmehr die Tatsache, daß es von meiner Haustür ziemlich steil bergab geht. Ich muss also mit schleifender Kupplung losfahren, weil es sonst sehr unangenehm durch die ersten Kurven schiebt.
Mir wurde bei der 1000er Inspektion gesagt, daß es im Steuergerät fest verdrahtet ist, aber das stimmt dann ja offenbar so nicht.

lg

Jörg
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