Kaufentscheidung Garmin Navi für die S1000R

[ck008]

Hi und Mahlzeit,

ich will/muss mir nun endgültig ein Navi kaufen. Ich habe dazu, und explizit dazu einen Gutschein von Louis von meinen Kollegen erhalten. Naja und ich wollte wohl auch eins

Ich bevorzuge Garmin und da gibt es ja 3 Geräte am Markt:

Das Zum 590 LM ist mir zum einen zu teuer und zum anderen kann es soviel Kram, den ich nicht mal nutzen will, dass es zum KO-Kriterium wurde. Der Akku hält lediglich 4 Stunden. Das ist mir zu wenig.

Also bleibt die Entscheidung zwischen dem Zumo 340 LM CE Louis Edition für 269 € und dem Zumo 390LM für 399 €

Ich habe neben dem Gutschein meiner Kollegen heute den Gutschein von Louis über 50 € im Briefkasten, der zieht sich wohl nochmal ab.
In meinen Augen ist der einzig wesentliche Unterschied zwischen den beiden, dass das 390 LM kurvenreiche Strecken kann und das einfache nicht.
Übersehe ich da etwas?
Sollte ich noch etwas beachten?

Vielen Dank, Oli

[Lichtbringer]

Servus Olli,

bei den Gutscheinen von Louis sind die Navi-Geräte (leider) meistens ausgenommen!

Wenn du allerdings vor Ort bist (und nicht im Net bestellst) kann man auch bei Louis öfters ein wenig Rabatt bekommen...


Gruss Olli

[Kajo]

Der wesentliche Unterschied zwischen dem ZUMO 390LM und dem ZUMO 340LM ist, dass bei dem 390LM die Reifendruckkontrolle möglich ist und bereits zwei Sensoren zur Ausstattung gehören. Von daher reicht für die Navigation das 340LM sicherlich aus.

Einen Vergleich zwischen den Geräten kannst Du in einer guten Übersicht auf der GARMIN Seite finden.
https://buy.garmin.com/de-DE/DE/catalog ... uct=115830

Gruß Kajo

[ck008]

Vielen Dank.

Meine Frau hat für Ihr Auto ein Garmin und damit komm ich gut zurecht. Ich will mich nicht neu orientieren.
Ich "muss" leider bei Louis kaufen- meine Frau hat die Kontrolle drüber und petzt bei meinen Kollegen^^

TomTom hat zudem eine Stunde weniger Akkulaufzeit. Und da ich das Navi auch mal auf meiner Ninja nutzen will, ist auch das für mich mitentscheidend.
Ich schau mir nachher mal den Garmin-Link an.
Vielen Dank erstmal für die Antworten. Mal schauen ob ich heute oder morgen final entschieden habe.

PS der Gutschein sieht so aus, dass er Garmin-Navis nicht ausschließt. Ich kenn ja die Beschränkungen aus der Vergangenheit.

Nachtrag: Es ist laut Garmin wirklich so, dass sie sich nur in Kurvenreichen Strecken unterscheiden. Und das bessere ein RDC-System anbietet. Funktioniert dieses "kurvenreiche Strecke" wirklich? Oder ist das Humbug?

[heinz]

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass es nicht besonders funktioniert, könnte man das Gleiche auch oft mit AB vermeiden erreichen, aber jedem das Seine.
Eine 100% Funktionsweise setzt ja voraus, das jemand alle möglichen Strecken von A nach B schon mal abgefahren ist.

Aber sonst, nettes Gimmik.

[ck008]

So- ich habe eben bestellt.

Dank beider Gutscheine zu einem Preis von 23,95
Es war dieses mal wirklich ein Gutschein i.H. von 50 € der ab 250 € Bestellwert greift und diesmal weder Garmin, noch Schubert oder gar Rukka ausgrenzt.
Sonst war es ja leider immer so. Man kriegt einen Gutschein und will sich endlich seine Ruckt Jacke bestellen und da ist es ausgeschlossen. Aber dieses mal greift der Gutschein auch dafür.

Und für die paar Strecken die ich fahre reicht mir ein Einsteigernavi. Ich bin schließlich 6 Jahre ohne ausgekommen.

[Nappi]

Wenn man die Funktion kurvenreiche Strecke benötigt ,führt kein Weg am Vorgänger des TTR 400 vorbei. Das einzige Motorrad Navi das diesen Namen auch verdient. Das 390 hatte in den Dolos Probleme mit dem Empfang,und das neue TTR400 wird bei Regen von den Tropfen bedient bis es dann abstürzt.Die Funktion kurvenreiche Strecke geht bei beiden nicht,es sei den man steht auf Stadtbesichtigungen. Wer Spaß daran hat die Stecke vorher zu planen und sich bei der Tour auch an diesen Plan hält ,kommt mit dem Garmin sicher zurecht.
Mein Tip ist das TTR aus 2013 da geht alles , die kurvenreiche Stecke ist ein Traum weil sie Ortschaften vermeidet,und Abweichungen toleriert ,ohne das man das Navi darüber informieren muss. Tante Louise hatte es bis vor kurzem noch für 249 im Angebot ,aber da das neueTTR 400 ja so unterirdisch schlecht geworden ist,haben wohl viele von der Wandlung Gebrauch gemacht und haben sich noch ein Altes geschnappt.
Wenn es nicht mehr zu bekommen ist kannst auch das 340er nehmen den Weg findet es immer,und Touren planen ist auch möglich.

[Kajo]

Viel Spaß mit dem Navi beim Testen und Ausprobieren und immer daran denken, meist sitzt das Problem vor dem Gerät.

Gruß Kajo

[ck008]

Wenn gar nichts geht, fahre ich analog wie vorher.
Zettel auf den Tankrucksack und nach und nach die Routenpunkte abfahren.

So bin ich mehrmals in und durch den Harz gefahren, hat immer funktioniert. Mal schlecht- mal recht.
Das ein Verfahren dabei nicht ausbleibt ist klar aber damit konnte ich gut leben. Auf dem Bike hab ich es nie eilig.
Manchmal ist es halt nur blöd wenn du eine gesperrte Straße hast oder ähnliches.
Dann muss man schonmal anhalten und ins Handy gucken.

Das will ich in Zukunft vermeiden, genauso wie Autobahnen

[geraldvik]

Ich wäre gespannt auf deine ersten Erfahrungen mit dem Garmin, da ich selbst grad kurz vor der Entscheidung stehe welches ich mir zulegen soll. Bis eben hab ich noch zum Zumo 390 LM tendiert. Du hast jetzt das 340er gekauft, wenn ich das richtig herausgelesen habe oder?

[powerschmid2000]

Nur falls es Euch noch nicht aufgefallen s in sollte,
Garmin hat drei neue Geräte für das Frühjahr angekündigt.

[Kajo]

arbroller "Ebenfalls an Bord sind speziell auf Motorradfahrer abgestimmte Sicherheitshinweise wie zum Beispiel Warnungen vor scharfen Kurven, Geschwindigkeitsänderungen, Bahnübergängen sowie Gefahren durch Wildwechsel."...

Fehlt nur noch die Warnung vor dem Aufsitzen und nach dem Anwerfen der Maschine.

[geraldvik]

Ich habe mir nun vor kurzem einfach nach langem hin und her das Garmin Zumo 390 zugelegt, da es in den Testberichten ja immer gut abschnitt. Noch habe ich das Navi hauptsächlich im Auto getestet, aber bislang bin ich zufrieden mit der Leistung. Nach ein paar Tests am Bike werde ich mal einen Erfahrungsbericht posten.

Das mit der neuen Produktserie von Zumo hab ich zu spät gelesen Aber ehrlich gesagt, ein Startpreis von 500 € ist sowieso zu viel des Guten. Da erfreu ich mich lieber an meinem "neuen" alten 390er

[Kajo]

... Das mit der neuen Produktserie von Zumo hab ich zu spät gelesen Aber ehrlich gesagt, ein Startpreis von 500 € ist sowieso zu viel des Guten. Da erfreu ich mich lieber an meinem "neuen" alten 390er

Zu Beginn der letzten Saison hatte ich mir im Abverkauf bei LOUIS noch einmal das ZUMO 660 noch einmal für 300,00 € gekauft. Reicht mir für die Urlaubstouren locker und ich brauchte mich an nichts "Neues" zu gewöhnen.

Gruß Kajo

[Peti]

Ich liebe mein 660. Für den aktuellen Preis absolut in Ordnung.
Und es passt auch in die Ab-Werk-Halterungen, z.B. an der GS, rein. Natürlich ohne Lenkerrädchen-Bedienung.